ジェームズ・ボンドカーコレクション

*ジェームズ・ボンドのカーコレクション*
	第1号の雑誌表紙
エディタ	ベン・ロビンソン
カテゴリー	ジェームズ・ボンド
頻度	隔週、その後毎月
出版社	イーグルモス出版
創刊	2007
最終号	2017
国	イギリス
言語	英語
Webサイト	イギリス

ジェームズ・ボンド・カー・コレクション（またはボンド・イン・モーション）は、イギリスのイーグルモス・パブリケーションズが発行していたパートワーク雑誌である。イギリスでは、各号の価格は7.99ポンド（第1号は2.99ポンド）で、ジェームズ・ボンド映画のジオラマの車の1/43モデルが付属していた。当初、モデルはユニバーサルホビーズによって製造され、後の号ではイクソから供給されたモデルが使用された。2005年後半から2006年1月にかけて、この雑誌はフランスの2つの地域で最初にテストされ、5号で終了した。これらには、後に使用されたユニバーサルホビーズのモデルではなく、エリゴールとノレブ製のモデルが含まれていた。ロールスロイスが配布された後、シリーズは終了し、2017年に ボンド・イン・モーションとして再配布された。

情報

ジェームズ・ボンド・カー・コレクションは、ジェームズ・ボンド映画の詳細なシーンで展示されたジェームズ・ボンドのモデルカーを隔週（後に月刊）でリリースしたものです。ボンドの最初の車であるサンビーム・アルパインから最新のアストンマーティン DB10まで、50年以上にわたるボンド映画から最も伝説的な車とそれほど伝説的ではない車が紹介されています。雑誌の各号には、イオン・プロダクションのジェームズ・ボンド映画から1:43スケールのモデルカーが付属しており、金属製ダイキャストで作られており、一部のモデルには成形された台座に展示されたガジェットやキャラクターのフィギュアが含まれています。

各雑誌には、独占インタビュー、舞台裏の写真、007 の制作者、俳優、スタントドライバーの逸話、映画のトリビアが掲載されています。各実在の車に関する一般情報と歴史。表紙には、その車が登場する映画のボンド俳優の写真が掲載されています。時には、他のキャラクター、悪役や味方が登場することもあります。裏表紙には、世界各国のボンド映画のポスターが掲載されています。中央の見開きには、通常、メーカーの宣伝写真である、一般公開されている車の写真が掲載されています。

問題

完全なコレクションは 135 号から成り、さらに 3 つのモデルが早期購読者へのギフトとして提供されます。コレクションは当初 40 号のみの予定でしたが、人気が高く、何度も延長された結果、コレクションは 135 号で終了し、総額は 1,000 ポンドを超えました。最終号には、スペクターのアストンマーティン DB10 が含まれていました。

この雑誌はフランス[1]（ただし第84号で廃刊）、フィンランド[2]、ドイツ[3]、オランダ[4]、ブラジル[5]でも発行された。定期購読は英国、アイルランド、フランス、フィンランド、ドイツ、オーストリア、スイス、ルクセンブルク、オランダ、ベルギー、ギリシャ、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ、アルゼンチン、ペルー、ブラジルで利用可能。発行順は地域によって異なり、例えばブラジルの車MP Laferはブラジルでは非常に早く、第7号として発売された。

コレクションは次のように危険にさらされた:[6] [7] [8] [9] [10]

エラー

コレクション全体を通して、コレクターは印刷された出版物とモデル自体の両方にいくつかのエラーがあることに気づきました。注目すべき例は次のとおりです。

いくつかの号では、表紙に同じボンドの写真が掲載されています: 4 & 87、16 & 95、20 & 85、29 & 99、37 & 86、41 & 100、50 & 96、60 & 91。一方、裏表紙に同じポスターが掲載されている号もあります。6号は、表紙に007が掲載されていない唯一の雑誌で、Zaoが使用されています。
『カジノ・ロワイヤル』（第 100 号を除く）と『007 慰めの報酬』のモデルは、描かれているシーンでミニチュアフィギュアが必要な場合でも、無視されてきました。
第 42 号に掲載されている Felix Leiter の 1964 年型 Thunderbird には、1965 年型モデルのテールライトが付いています。
50号、このモデルはMP Laferではなく、いくつかの変更を加えたオリジナルのMG TDのコピーです。
第64号：1:43よりも大きなスケールで作られたベントレー、そのスケールは約1:35です。
第 65 号、ボンドとアルファロメオを追跡するイタリア警察のディフェンダーは 2.5 プーマのはずですが、モデルは実際には古い TD5 です。
69 号は、実際のアストンマーティン V8 ヴォランテのリアエンドに関して非常に不正確です。
第 70 号には、映画で紹介された X308 Daimler Super V8 ではなく、誤って Daimler Super-8 の X350 バージョンが掲載されていました。
第 72 号の Audi 200 quattro はバランスが悪く、正確なモデルではありません。ただし、映画に登場した Exclusive バージョンの広がったフェンダーは正確に示されています。
76 号: フォードランチェロはバランスが悪く、正確なモデルではありません。キャブ 1:36、グリル 1:40、1:43 など。
問題 84: ドラゴンタンクは垂直方向に不釣り合いであり、正確なモデルではありません。
第 87 号: 7 ページ「MI6 の現場」で、机に座っている M が写っている写真 8 は「カジノ・ロワイヤル」の写真だと主張しているが、実際は「007 慰めの報酬」の写真である。
第 88 号は、映画に出てくる Superior Coach Company ではなく、 Miller-Meteor社が改造したキャデラック霊柩車の模型です。また、この雑誌の裏面には間違ったポスターが掲載されています。『Diamonds Are Forever』のポスターではなく、『Dr. No』のポスターが掲載されています。
89 号の初回版のボックスには、フォードアングリアが映画「ロシアより愛をこめて」の車として記載されていますが、実際は「ドクター・ノオ」の車でした。これは、他の国での後のリリースでは修正されています。
第 99 号では、「オクトパシー」の冒頭でボンドが飛行場へのアクセスを求めるためになりすました軍人はトロ将軍であると主張しているが、彼は実際には大佐であり、雑誌に誤って記載されている将軍ではない。
102 号の Bondola は、コレクションの他の車両が黒色のベースであるのに対し、灰色のベースになっています。また、この車両にはロジャームーアのフィギュアがなく、スケールは 1:72 とかなり小さいです。
(ドイツ語) 第 105 号には、フォードカントリースクワイアのエンジンサイズは 36,390 cc であると記載されています。
108 号、モデルはスライド式サイドドアを備えた 1972 年バージョンを示しており、映画では従来のドアを備えた 1971 年バージョンのバスを示しています。
第 111 号、ラルゴの 1965 年型サンダーバードは、第 42 号の 1964 年型グリルを維持しています。
第 113 号、「ゴールデンアイ」に登場する VAZ には、間違った「Lada Niva」のリアバッジが付いています。
第117号、メルセデスベンツモデルはW180 220ではなく、フロントガラス近くのフェンダー側にインジケーターがあるW120 180です。
第 118 号、Lada 2105 には、2107 モデルのバンパー、インテリア、テールライトが装備されています。
問題 119: モデルのジオラマの裏面には、正しい映画「サンダーボール作戦」ではなく「ユア・アイズ・オンリー」と記載されています。リンカーンコンチネンタルリムジンのモデル化は不十分で、特に乗客用コンパートメント、湾曲したショルダーライン、大きすぎるテールライトが目立ちます。バックライトは透明なプラスチックではなく、赤色で成形されています。
120号: ジオラマの裏面には、前号に該当するフィルムが印刷されているにもかかわらず、フィルムが記載されていません。メルセデスのモデルには、ロックのフィギュアがありません。
問題 121: ヴォルガにはフロントウィンドウの葉がありません。
問題 122: メルセデス 200D のモデルには、1974 年のフェイスリフトではなく、1968 年バージョンが表示されています。
125号: このモデルは、映画では標準ホイールベースで登場したダッジラムピックアップのロングホイールベースバージョンを示しています。
問題127: 救急車が間違った方向を向いています。
問題128: モーリスマイナーはナンバープレートを付けておらず、折りたたまれたルーフは車体と同じ色で表示されています。

参照

外部リンク

イーグルモス出版
ビセットマガジン
MI6 によるカーコレクションのプロジェクトマネージャーへのインタビュー
コレクションのマーベルカスタムページ
ジェームズ・ボンドの車のコレクションショーケースを備えた映画のレプリカ
ボンド司令官コレクションに関する記事
007 ジェームズ・ボンドカーの記録