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伊豆縦貫自動車道（いずじかんじどうしゃどう）は、静岡県にある未完成の2車線国道である。主に国土交通省が所有・運営しているが、北端の東明自動車道との合流地点には中央日本高速道路株式会社が維持管理・料金徴収を行う短い区間がある。国土交通省の「2016年高速道路番号実現案」に基づき、E70号線として標識が設置されている。 [ 1 ]
2019年2月現在、この高速道路は伊豆中央道と修善寺道路で結ばれた2つの独立した区間として存在している。これらの道路は静岡県道路公社によって有料化されている。修善寺道路は正式には伊豆中央高速道路の支線であるが、伊豆中央道はそうではない。北側の区間は東明高速道路と近くの新東明高速道路を南東の神奈美まで結んでいる。神奈美で道路は終わり、伊豆中央道へと続く。完成すれば、高速道路の本線は有料道路を迂回し、それらの東側を走ることになる。高速道路の南側の区間は伊豆市の北部にある修善寺道路との交差点から始まり、国道136号線と並行して南下する。高速道路は伊豆市周辺の丘陵地帯をトンネルで貫通した後、伊豆市の中心部近くで国道136号線と交差する。この交差点、月ヶ瀬インターチェンジは現在、高速道路の南端となっている。[ 2 ]
伊豆十館自動車道は、 1992年9月19日に熊坂インターチェンジと修善寺インターチェンジ間の2.2キロメートル（1.4マイル）の区間として初めて開通しました。その後、段階的に拡張され、最新の拡張は2019年1月26日に大台インターチェンジと月ヶ瀬インターチェンジ間の5.1キロメートル（3.2マイル）の区間として開通しました。[ 3 ]