1番目

1番目
全体図:中央にイスとヒルス
最高点
ピーク	ラウエンシュタイナー コップ
標高	439メートル（1,440フィート）
寸法
長さ	22 km (14 マイル)
地理
国	ドイツ
州	ニーダーザクセン州
範囲座標	北緯52°03′00″ 東経9°34′00″ / 北緯52.05° 東経9.56667° / 52.05; 9.56667
親範囲	レイネ高原
地質学
岩石時代	上部ジュラ紀
岩石の種類	石灰岩

I番目（ドイツ語： [iːt] ^ⓘ ）は、ドイツ中央高原地帯ある標高439メートルの尾根である^[1]ハノーバーの南西約40キロに位置し 、全長22キロメートルで北ドイツ。

イート川は、ライネ高原のヒルス山脈のすぐ北西に位置します。北はコッペンブルッゲから南はホルツェンまで、北西から南東の方向に伸びています。この森林に覆われたナイフエッジの尾根の最高標高は、北緯439 メートルのラウエンシュタイナー・コップフです。この丘には、イート塔と呼ばれる展望塔があり、イート川の北半分、いわゆるクルルブリンクに位置し、ビスペローデ村とラウエンシュタイン村の間にあります。

イート川の川は西に流れ、イルゼ川、レンテ川、レンネ川を経由してヴェーザー川に流れ、東に流れ、ザーレ川を経由してライネ川に流れます。

Ith 川には 2 つの道路が通っています。北はハウス ハルデローデとラウエンシュタインの間をラウエンシュタイン峠を越えて走る L 425 号線、南はリューアーディッセンとカペレンハー​​ゲンの間をホルツェナー峠を越えて走るB 240 号線です。

深い森に覆われたイート山で最も高い丘は、標高 439 メートルのラウエンシュタイナー コップフです。この丘は、イート山の北部の名称であるクリュルブリンクに位置し、展望塔であるイート タワーがあります。

この丘は、I番目の丘の他の山頂、岩山、丘陵とともに、Normalnull  （特に断りのない限りNN ^[1]）からのメートル（m）単位の高さの順で以下に示す。

• ラウエンシュタイナーコップフ (約 439 m)、ビスペローデとラウエンシュタインの間。 I番タワーと一緒に
• フンツェナー クリッペン (約 412 m)、フンツェン近郊
• オーバーベルク (約 407 m ^[2] )、コッペンブリュッヘとラウエンシュタインの間にある。天然記念物ファルケンシュタインと
• ロテシュタイン（標高約395メートル）、ホルツェン＝イース近郊。イトヴィーゼングライダー飛行場とロテシュタイン洞窟の近くにある。
• エッガーザー ベルク (約 380 m)、ブレムケとドメーネ エッガーセンの間
• ホーエンシュタイン (307.2 m ^[2] )、ラウエンシュタインとマリエナウの間
• クレエンベルク (約 270 m)、ラウエンシュタイン近く
• ドルンブリンク (約 233 m)、ラウエンシュタイン近く

イス川は、ハイカー、登山家、グライダーパイロットに特に人気の目的地です。特に春には、木々や花が咲き誇る時期、尾根道には多くのハイカーが集まります。^{[3]これは、特徴的な}アネモネや球根状のケシが群生しているためです。^{[4]イス川の高地には、標識のよく整備された}歩道がいくつかあります。ヨーロッパのウォーキングルート E11のビスペローデからホルツェンまでの区間は、イス川の頂上に沿って走っています。

Ith尾根沿いには、印象的な岩層（クリッペン）が多数あり、そのいくつかは登山に使用できます。これには、高さ30メートルに達するLüerdissener Klippenが含まれます。その結果、Ithはニーダーザクセン州で最も忙しい登山エリアとなっています。^[5]ほとんどすべての岩に名前が付けられており、例として、アダム・ウント・エヴァ、カメル、トイフェルスクッヘ（「悪魔の台所」）、メンヒシュタイン（「修道士の岩」）、クロテンコップフ（「カエルの頭」）、ガルヴィンデルシュタインなどがあります。

尾根の南端、ホルツェン教区の北、ホルツェン峠 (B 240) を越えて到達する場所には、標高 395 メートルのローテンシュタイン山麓に、航空スポーツ クラブのイトヴィーゼンが使用するイトヴィーゼン グライダー飛行場があります。^[6] イト山の頂上には 1930 年代初頭から飛行場がありました。1942 年、ナチス指導部はホルツェン イトにイト帝国グライダー学校を設立しました。多くのパイロットが戦争の終わりまでそこで基本的な飛行訓練を受けました。戦争が終わると、イギリス占領軍はこの地を「休憩所」、つまり一種のレクリエーション センターとして使用しました。^{[7] 1949 年、}イギリス空軍の現役パイロット 30 名が所属していた AHQ グライダー クラブがこの場所での訓練を引き継ぎました。1971 年にはドイツ初の社会奉仕学校であるZivildienstschule Iがここに設立されました。現在のグライダー飛行場は、元の飛行場のやや南東に位置しており、古い建物は使用されていません。1979 年 6 月 8 日、ドイツ連邦軍のアルエット II型ヘリコプターが I 飛行場への着陸時に墜落しました。第 12 陸軍航空隊 ( Heeresfliegerstaffel 12 ) のパイロットと、同行していた第 352 装甲擲弾兵大隊 ( Panzergrenadierbataillon 352 ) の兵士 2 名が死亡しました。1987 年 6 月 8 日以来、彼らを追悼する記念碑が I 飛行場に建てられています。

I 線には、頂上ではありませんが、ハレ＝ブレムケのヘレンハーゲン飛行場とビスペローデの I 線西飛行場という 2 つのグライダー飛行場があります。

ヴォグラーのオエルカッセンにある南西からIth山脈を眺め、ディルミッセン（左）、リュールディッセン（中央）、シャルフォルデンドルフ（右）方面を望む。背景にはヒルス山脈の一部が見える。

• Bundesanstalt für Landeskunde und Raumforschung: Geographische Landesaufnahme 1:200000。 Naturräumliche Gliederung Deutschlands。 Die naturräumlichen Einheiten auf Blatt 86 Hannover。バート・ゴーデスベルク 1960
• ハンス＝ユルゲン・クリンク: Ith-Hils-Berglandes の自然環境。 Bundesforschungsanstalt für Landeskunde und Raumforschung。 1966.ISBN B0000BS19H
• Friedmut Lehmeier: Regionale Geomorphologie des nördlichen Ith-Hils-Berglandes auf der Basis einer grossmaßstäbigen geomorphologischen Kartierung。ゴルツェ・ドリュック、ゲッティンゲン。 1981年。ISBN 3-88452-078-4 
• ミヒャエル・ゲシュヴィンデ：Höhlen im Ith.ベルグランドの理想的な選択肢。 oO 1988。ISBN 3-7848-1233-3 
• リヒャルト・ゲーデケ：ヴェーザー＝ライネ＝ベルグラント。 Verlag J. Berg、ミュンヘン。 1991. ISBN 3-7634-1049-X (zum Ith: S. 76–217) 
• Ludger Feldmann、Hans Joachim Franzke、Rainer Müller:ニーダーザクセン州の地質学エントヴィックルング・デア・ティーフェベーネとデア・ミッテルゲビルゲ。^{[リンク切れ‍ ]} (pdf) 場所: Veröffentlichungen der Akademie für Geowissenschaften zu Hannover。 2002 年 20 月。 S. 8–19

ウィキメディア・コモンズのIthに関連するメディア

• イス自然保護区