イタルフェル

イタルフェール SpA

会社種別	有限会社
業界	輸送工学
設立	1984年10月25日、ローマ
本部	ローマ 、 イタリア
主要人物	パオラ・フィルミ（社長）、アンドレア・ナルディノッキ（CEO）
製品	設計、工事の指揮、監視、プロジェクト管理
収益	2億6,899万ユーロ[1]  （2021年）
純利益	4513万ユーロ[1]  （2021年）
所有者	イタリア国鉄
従業員数	2,125 [1]  (2021)
Webサイト	italferr.it

イタルフェールは、イタリアの国営鉄道会社FS（ Ferrovie dello Stato ）に属するコンサルティングおよびプロジェクト会社です。 ^[2]

イタリア国鉄グループのエンジニアリング会社であるイタルフェールは、鉄道輸送エンジニアリングの分野でイタリアおよび国際市場で事業を展開しています。^[3]

2014年に同社は創立30周年を迎えた。^[4]

当社は、国内および国際市場で鉄道分野におけるイタリアの優れたエンジニアリング技術を促進することを目的として 1984 年に設立されました。

1999年、設立から15年後、同社はイタリアでこの分野で最初の市場プレーヤーとなり、今日ではイタリアのすべての高速鉄道の建設を担当しています。

国際市場では、同社はイラクの運輸総合計画を策定し、マケドニアとセルビアの鉄道の発展のためにチェコ、スロバキア、スロベニア運輸省、ボスニア・ヘルツェゴビナに技術支援を行っています。

2004 年から 2009 年にかけて、Italferr社は、鉄道インフラの建設における CO2 排出量について、設計段階から気候フットプリントを測定する方法論を開発しました。同社は、統合管理システム「品質、環境、健康、安全」( _ISO 9001 、 ISO 14001、OHSAS 18001 ) と気候フットプリント計算の新しい方法 ( ISO 14064-1 )の 2 つの功労賞を受賞しました。

アルジェリア、ルーマニア、クロアチア、セルビアでの事業展開と、バルカン半島鉄道回廊の近代化プロジェクトの開始により、海外ポートフォリオが強化されました。

同社は、バルカン諸国との貿易関係を強化し、同国の鉄道網近代化戦略計画を改訂することで、国際的コミットメントを強化している。この分野での市場ポジションを維持するために、同社はイタルフェールが100％所有するインフラストラクチャエンジニアリングサービスを設立した。同社はまた、ティラナのマルチモーダル駅の実現可能性調査とクロアチアの鉄道線路の設計を担当している。同社は、カサブランカで最初のアフリカ高速線路の設計コンペで優勝した。同社はまた、エジプトでカイロ-ポートサイド線路の新しい信号システムを設計した。同社は、鉄道投資プログラム実施のためのアルジェリア政府機関であるANESRIFに技術支援を提供し、「アラブ鉄道網調査」で、アラブ世界の統合を促進する鉄道網の構築を目的としたすべての活動を定義している。^[5]

• マスタープランと交通調査
• 実現可能性調査
• 環境影響調査と監視
• コスト見積、計画、管理
• 統合管理システム (IMS)
• バリューエンジニアリング
• BIM（ビルディングインフォメーションモデリング）管理
• システムエンジニアリング
• システム保証
• 安全管理
• 予備設計、詳細設計、実施設計
• 安全管理
• プロジェクトの検証
• プロジェクト管理
• 作業管理・監督
• 安全性
• テスト、起動、運用支援
• アクティベーションと試運転
• 入札書類と手続き
• 設計と構築
• イノベーション、研究開発
• イノベーションソリューション^{[説明が必要]}
• 人材育成・組織コンサルティング
• 人材育成（HRT）