ガルト歴史鉄道公園

北緯49°29′53″ 西経112°31′30″ / 北緯49.498° 西経112.525° / 49.498; -112.525

ガルト歴史鉄道公園

アルバータ州の博物館の場所。
設立	2000 （2000年）
位置	ワーナー郡第5位、アルバータ州
座標	北緯49°29′53″ 西経112°31′30″ / 北緯49.498° 西経112.525° / 49.498; -112.525
タイプ	屋外、鉄道
コレクションのサイズ	蒸気機関時代の品々、税関・電信設備
訪問者	毎日ガイド付きツアーあり、ペットも歓迎。ピクニックシェルター
Webサイト	galtrailway.com/ホーム/

ガルト歴史鉄道公園は、ガルト鉄道と、クーツ/スウィートグラスのノースウェスト準州にある 1890 年の国際鉄道駅車両基地に重点を置いて、アルバータ州南部の「蒸気」時代と石炭時代の歴史と社会的影響を表す遺物を収集、保存、修復、展示、解釈しています。

この博物館は、カナダ博物館協会、 カナダ文化遺産情報ネットワーク、カナダ仮想博物館、カナダ鉄道遺産評議会、カナダ鉄道博物館協会、ロッキー山脈鉄道協会、西海岸鉄道協会に加盟しています。

国際駅車両基地
1890 年に復元された国際鉄道駅税関倉庫
一般情報
建築様式	ビクトリア朝
位置	元の所在地カナダ、アルバータ州クーツアメリカ合衆国、モンタナ州 スウィートグラス
建設開始	1890年秋
完了	狭軌鉄道が敷設される前の1890年10月。
改装済み	2000年から現在まで
クライアント	アルバータ鉄道石炭会社
技術的な詳細
構造システム	木材
設計と建設
建築家	サー・アレクサンダー・ゴールト エリオット・ゴールト
エンジニア	1890年10月、狭軌鉄道建設業者に雇われた下請け建設業者

もともとは1890年に、カナダ、イギリス、アメリカの投資家コンソーシアムのアレクサンダー・ゴールト卿とその息​​子エリオット・ゴールトパートナーによって建設されました。アレクサンダーと息子のエリオット・トーランス・ゴールトは、1883年にアルバータ州レスブリッジの町を共同設立し、ノースウェスト準州のアルバータ地区南西部のオールドマン川のほとりに鉱山を設立しました。カナダ自治領内に同じ名前の町があったため、郵政省は1885年までそのコミュニティにレスブリッジという名前を受け入れることを拒否しました。アレクサンダー・ゴールト卿は、1885年に彼の居住地が川の渓谷から草原地帯に移された後、レスブリッジの現在の場所の街路計画を策定しました。カナダ総督ランズダウン侯爵は、1885年9月にレスブリッジでゴールト家の鉄道を開通させることで、自治領政府によるゴールト家の事業への支援を示しました。^{[1] [2]}

ゴルトの会社であるノースウェスタン石炭航行会社は、鉄道、土地販売、灌漑事業に進出するにつれて、さまざまな社名変更を経た。レスブリッジの公共公園と博物館（以前は病院）と鉄道駅は、彼の名にちなんで名付けられている。首相サー・ウィルフリッド・ローリエは、 1910年にゴルト病院の増築部分を献堂した。現在はゴルト博物館となっている。^{[1] [2]}

アレクサンダー卿は 1872 年に北米保証会社の創立社長となり、鉄道や政府の従業員の誠実さを保証するために忠実保証を提供しました。同社は今日でもカナダ全土の公共事業や政府サービスにおける最大の保証保証会社として存続しています。

1890年から1915年までカナダとアメリカの国境にまたがっていたこの駅は、西カナダに現存するこの種の構造物の唯一の例です。国際境界線は待合室兼食堂を通っていました。電信技師と駅員は中央セクションの横で働き、ボンドでアルバータ州クーツからモンタナ州スウィートグラスへ、またはその逆の貨物輸送を手配していました。アルバータ州レスブリッジからモンタナ州グレートフォールズまで走る鉄道沿いにある2つの「ランチステーション」のうちの1つでした。1915年頃、駅の北側は国境を越えてクーツに移され、1960年代後半に廃止されるまでカナダ太平洋鉄道によって使用されました。

2000年に駅はグレート・カナディアン・プレーンズ鉄道協会に買収され、アルバータ州スターリングの北1キロメートル（0.62マイル）の35エーカー（14ヘクタール）の敷地に移転され、そこで駅は完全に元の栄光を取り戻し、2005年夏に一般公開されました。

オギルビー木製穀物エレベーター協会(OWGES) は、現在ガルト鉄道公園と共同で、西カナダで消滅しつつある伝統的な木製穀物エレベーターの歴史的意義を復元し展示する活動を行っている 6 人の個人からなる団体です。OWGES の使命の一部として、南アルバータ州の草原の穀物エレベーターと、カナダの草原の風景に与えた豊かな文化遺産の影響を描写することで、一般の人々を啓蒙するために遺物を保存および復元することが挙げられます。草原の穀物エレベーターは、かつては鉄道沿いの各町に並んでいたものですが、西カナダの草原の町から急速に姿を消し続けています。

OWGESは、歴史的な1925年製オギルビー小麦粉エレベーターを修復する機会を与えられ、2015年にアルバータ州で最後のオギルビー木製支柱エレベーターの所有権を取得しました。^{[3]このエレベーターは貴重な建造物で、}レンサム村のゴールト歴史鉄道公園から東に30キロ (19マイル) のところにあります。費用が高額なため、協会は当初、この建造物を鉄道公園に移設する予定でしたが、変更になりました。^[4] OWGESの新しい使命は、オギルビーエレベーターをアルバータ州の史跡に指定し、この建造物をカナダ歴史登録財に登録することです。

OWGES は現在、カナダ太平洋鉄道のスターリング支線からフォアモスト支線までを 11 年間放置した後継として新たに設立されたフォーティ マイル鉄道と連携しており、OWGES はフォーティ マイル鉄道と協力し、スターリングのゴールト歴史鉄道公園からレンサムのオギルビー エレベーターまでの歴史的な列車の乗車や日帰り旅行を開催する予定です。

OWGES は現在、プロジェクトの資金調達プロセスを進めており、建物を 1925 年に建てられた穀物エレベーターの本来の機能状態に復元するための目標額 50,000 ドルを達成するためにボランティアと寄付金を募集しています。エレベーターが復元されると、コミュニティ イベント、歴史的なデモンストレーション、教育ツアーが開催されます。

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• チヌークカントリー観光ウェブサイト
• ガルト歴史鉄道公園のウェブサイト