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| 位置 | オーランド、フロリダ州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 提案者 | オレンジ郡郡政委員会 |
| プロジェクトウェブサイト | イノベーションウェイ：経済発展回廊 |
| 状態 | 工事中 |
| タイプ | 産業/テクノロジー |
| コスト見積（低） | 48,924,760.00ドル |
| 開始日 | 2006年3月 |
| 完了日 | 該当なし |
| ステークホルダー | サバーバン・ランド・リザーブ社 |
| サポーター | セントラルフロリダ大学 |
イノベーションウェイ回廊は、フロリダ州オーランドで計画されている開発エリアです。計画されている回廊は、セントラル フロリダ大学から南にインターナショナル コーポレート パークまで伸び、その後西にレイク ノナ地区に向かって進み、最終的にオーランド国際空港で終わります。この開発計画の中心となるのは、アラファヤ トレイル ( SR 434 )をアバロン パークから南に拡張してSR 528まで延長することです。このトレイルは郡の埋立地とOUCカーティス H. スタントン エネルギー センターの間を走り、インターナショナル コーポレート パークを通り、西にカーブしてレイク ノナ地区と空港に向かいます。回廊全体の長さは約 17 マイル (27 km) になる予定です。計画されているプロジェクトの中心は、セントラル フロリダ大学とオーランド国際空港を結ぶ技術とビジネスの回廊を作ることです。[1]
発達
フェーズ1
イノベーション ウェイ プロジェクトのフェーズ I は、アバロン パークから SR 528 までのアラファヤ トレイルの延長です。このプロジェクトは、歩道と自転車専用道路を備えた 4 車線の道路を設計し、総距離は 4.81 マイル (7.74 km) になります。総費用は 30,098,953.25 ドルで、2006 年 8 月に開始され、2008 年 12 月に完了する予定です。[2]フェーズ 1 は、予定より 1 年半弱遅れて完了しました。
フェーズ2
SR 528の北約0.5マイル、モニュメントパークウェイまで、SR 528の南1マイルに建設されました。エアロスペースパークウェイの再配置されたセクションと接続されます。これには、SR 528上のイノベーションウェイの新しい配置と、SR 528への交通の流れに対応する5つの新しいランプが含まれます。このプロジェクトには、既存のSR 528 /インターナショナルコーポレートパークブールバードインターチェンジの撤去も含まれています。6,200万ドルのプロジェクトの建設は2016年半ばに始まり、2018年半ばに完了しました。[3]
フェーズ3以降
州道528号線との接続性をさらに向上させ、イノベーション ウェイ回廊のさらなる開発に対応するため、州道528号線とイノベーション ウェイの間に新しいインターチェンジを建設する計画が進行中です。最終設計は2021年6月に開始され、2015年に完了した道路概念分析に概ね従うことになります。このプロジェクトでは、ウェワフーティー ロードからジョン ウィクリフ ブルバードまで4車線の分離道路として建設中に、道路と雨水の改善のための追加の用地が必要になります。共用の小道は道路の北側と南側の両方にあります。このプロジェクトでは、道路回廊に沿った排水の改善、照明、造園が組み込まれます。[4]
プロジェクトの難しさ
インターナショナルコーポレートパーク
イノベーション ウェイ計画の重要な基礎は、UCF メディカル インスティテュートとバーナム インスティテュートをインターナショナル コーポレート パーク開発地区に誘致することだったが、両施設ともレイク ノナ地区の近くに移転することを決定した。この 2 つの施設がなくなるため、インターナショナル コーポレート パークの開発者は、当初計画されていたハイテク関連の雇用、3,500 戸の住宅、町の中心部よりも、倉庫や企業配送センターのほうが利益を生むという考えを浮かべた。インターナショナル コーポレート パーク地区は、すでに 20,000,000 平方フィート (1,860,000 m 2 ) の工業用倉庫の区画に指定されており、開発者によると、住宅市場が低迷する中で、計画の住宅部分を建設するよりも、はるかに利益が上がるという。2006 年 11 月下旬、インターナショナル コーポレート パークの開発者は、イノベーション ウェイ計画の進め方について予定されていた会議をキャンセルする書簡をオレンジ カウンティに送り、自社の敷地内の倉庫スペースを購入する工業用購入者の順番待ちリストがあると主張した。[5]
2006 年 3 月、オレンジ郡政委員会、オーランド オレンジ郡高速道路公社 (OOCEA)、および国際コーポレート パーク (ICP) の開発者の間で官民協定が承認されました。その後、ICP が所有する土地の所有権が変更されました。新しい所有者である Suburban Land Reserve, Inc. (SLR) は、オレンジ郡政委員会とオーランド オレンジ郡高速道路公社の間で新しい協定を締結する作業を進めています。[6]
オーランド・オレンジ郡高速道路公社（現セントラルフロリダ高速道路公社（CFX））
2006年半ば、オーランド・オレンジ郡高速道路局は、イノベーション・ウェイ開発につながるはずだった州道528号線のインターチェンジへの資金提供を取り消した。高速道路局は、このプロジェクトやその他のプロジェクトの費用を賄うために通行料の値上げを提案したが、最近のスキャンダルや通行料収入の取り扱いに関する当局の不一致のため、実行できなかった。[7] 2014年にOOCEAは解散し、新しいセントラルフロリダ高速道路局に再編され、イノベーション・ウェイがインフラ開発を継続する道が開かれた。[8]
参照
参考文献
- ^ http://www.orangecountyfl.net/cms/DEPT/growth/planning/innovationway.htm Innovation Way 2006年9月9日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「Innovation Way I Archived 2007-03-11 at the Wayback Machine」オレンジ郡政府。 2006年9月16日閲覧。
- ^ 「SR 528/イノベーションウェイインターチェンジ」。The Lane Construction Corp. 2022年9月1日閲覧。
- ^ 「イノベーション・ウェイ：ウェワフーティー・ロードからジョン・ウィクリフ・ブールバードへ」フロリダ州オレンジ郡政府。 2022年9月1日閲覧。
- ^ 「Corporate Corridor 'Innovation Way' Plans May Be Changing Archived 2007-09-27 at the Wayback Machine」WFTV。 2006年12月18日閲覧。
- ^ 「Innovation Way South RCA」フロリダ州オレンジ郡政府。 2022年9月1日閲覧。
- ^ 「道路局は通行料の値上げを望んでいる」オーランド・センチネル紙。 2006年12月18日閲覧。
- ^ 「CFXについて」。セントラルフロリダ高速道路局。 2022年9月1日閲覧。
外部リンク
- アバロンパーク公式ウェブサイト
- グラント、イノベーション・ウェイの6月開始に向けて道を開くオーランド・ビジネス・ジャーナル