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グッドイヤー・インフレータプレーンは、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの子会社であり、グッドイヤー飛行船で有名なグッドイヤー・エアクラフト・カンパニーが製造した膨張式の実験機である。実現性の低いプロジェクトと思われたが、完成した機体は設計目標を達成できることが証明された。ただし、軍からの発注はなかった。1956年から1959年にかけて合計12機の試作機が製造され、試験は1972年にプロジェクトが最終的に中止されるまで続けられた。
全布製膨張式航空機の当初のコンセプトは、1931 年にテイラー マクダニエルが行った膨張式ゴムグライダーの実験に基づいていた。わずか 12 週間で設計および製造されたグッドイヤー インフレータプレーンは 1956 年に製造され、敵陣後方の強化コンテナに投下される救難機として軍が使用できるというアイデアに基づいていた。44 立方フィート (1.25 立方メートル) のコンテナは、トラック、ジープ トレーラー、または航空機で輸送することもできた。[ 1 ]この航空機の膨張式表面は、実際にはナイロン糸のメッシュで接続された 2 つのゴムタイプの材料のサンドイッチで、I ビームを形成していた。ナイロンが空気にさらされると、硬化しながら水を吸収および反発し、航空機に形状と剛性を与えた。航空機のモーターによって強制的に空気が継続的に循環されるため、飛行中も構造的完全性が維持された。この継続的な圧力供給により、航空機は一定の耐穿刺性を備えることができた。エアマットの試験では、最大6発の.30口径弾で穿刺されても圧力を保持できることが示された。[ 2 ] [ 3 ]少なくとも2つの注目すべきバージョンが開発された。
GA -468は単座機でした。約25psi（170kPa）まで膨らませるのに約5分かかり、最大サイズでは全長19フィート7インチ（5.97m ）、翼幅22フィート（6.7m ）でした。パイロットは2ストロークサイクル[ 1 ] 40馬力（30kW）のネルソンエンジンを手動で始動し、最大積載量240ポンド（110kg）で離陸しました。20米ガロン（76L）の燃料で、この航空機は390マイル（630km ）を飛行でき、航続時間は6.5時間でした。最高速度は時速72マイル（116km /h）、巡航速度は時速60マイルでした。後に、この航空機には42馬力（31kW ）のエンジンが使用されました。
芝生からの離陸距離は250 フィートで、 50フィートの障害物を越えるのに575フィート必要だった。着陸距離は350 フィート。上昇率は 毎分550フィート。実用上昇限度は10,000 フィートと推定された。
GA -466は2人乗りバージョンで、GA-468より全長が51mm短いものの、翼幅は1.8m長かった。より強力な60馬力（45kW）のマカロック4318エンジンは、機体と乗客を合わせて340kgを時速110kmまで加速させることができたが、航続距離は443kmに制限されていた。
オハイオ州アクロンのウィングフット湖近くのグッドイヤーの施設で行われたテストプログラムでは、わずか 8 psi (544 mbar) で空気を入れることができることが示されました。これは自動車のタイヤよりも低い値です。[ 1 ]飛行テストプログラムでは、陸軍航空隊のマルコム「パグ」ウォレス中尉が死亡するという致命的な墜落事故が発生しました。機体は降下旋回中に、翼の下にある制御ケーブルの 1 つが滑車から外れて滑車ブラケットに挟まり、操縦桿がロックされました。旋回がきつくなり、翼の 1 つがプロペラの上に折り畳まれ、切断されました。空気の損失により翼がばたつき、アルミニウム製の翼端スキッドの 1 つがパイロットの頭に当たりました。これはヘルメットの跡から明らかです。ウォレスは機首から投げ出され、浅い湖に落ちました。パラシュートは開きませんでした。[ 4 ]グッドイヤーのインフレータプレーンは 12 機しか製造されませんでしたが、開発は 1973 年にプロジェクトが中止されるまで続けられました。
グッドイヤーはプロジェクト終了時に、博物館展示用に2機のインフレトプレーンを寄贈した。1機はフィラデルフィアのフランクリン研究所に、もう1機はワシントンDCのスミソニアン博物館に寄贈された[ 5 ]。もう1機はモンタナ州フォーティンのストーンヘンジ航空博物館に展示されている[ 6 ]。4機目はフロリダ州ペンサコーラの国立海軍航空博物館に保管されている[ 7 ]。5機目はオハイオ州コロンバスのオハイオ歴史協会に保管されている[ 8 ] 。6機目はアラバマ州フォートノボセルの米国陸軍航空博物館の訓練支援施設に展示されている[ 9 ]。
Inflatoplanesからのデータ[ 10 ] Inflatoplane [ 11 ]
一般的な特徴
パフォーマンス