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| N-2130 | |
|---|---|
| 役割 | 地域航空会社 |
| メーカー | IPTN |
| デザイナー | IPTN |
| 初飛行 | 建てられなかった |
| 状態 | 1998年にキャンセル |
| 建造数 | 0 |
IPTN N-2130は、 IPTN (現在のインドネシア航空宇宙)が独自に設計した、乗客 80 ～ 130 名の通勤用航空機として提案された。N-2130 の費用は 20 億米ドルと見積もられた。このプロジェクトは、アジア通貨危機のため 1998 年に中止された。
この航空機はボーイング737やエアバスA318と類似点がある。
バリエーション
- N2130-80 - 80人乗りリージョナルジェット
- N2130-100 - 104席リージョナルジェット
- N2130-130 - 132席リージョナルジェット
仕様
参考文献
外部リンク
- アンカサ N0.2 1999 年 11 月 タフン X、ナシブ N2130 キアン メンガントゥン
- PT-IPTN N-2130 Departemen Perindustrian
- N2130 リージョナルジェット
- IPTNはN2130地域ファミリーの容量拡大に注力
- ジェット機の設定：N250ターボプロップ機に続き、IPTNは80～130席のリージョナルジェット機の開発を開始した。
- YouTube のビデオ N2130