オリジナルのボルボ製バルブカバー付きエンジンインディゴ3000は、 1996年から2000年にかけてJösse Carによって製造されたスウェーデンのスポーツカーです。44台の実動車が生産され、 Jösse Carが倒産する前に製造された唯一の車でした。[ 1 ] [ 2 ]設計はハンス・フィリップ・ザッカウで、彼はボルボ850の設計にも携わりました。[ 3 ]
インディゴ 3000 は、3.0 L のオールアルミニウム製ボルボ直列 6 エンジンを搭載した2 シーターの後輪駆動ロードスターで、ボルボ 960ギアボックスを介して後輪を駆動します。0-60 mph (0-97 km/h) まで 6.5 秒で加速でき、最高速度は 250 km/h (155 mph) とされています。手頃な価格のスポーツカーとして販売され、当初はオプションなしで 250000 SEK で販売されました。ボディはスペースフレームに取り付けられた複合パネルで構成されています。フロントサスペンションはメーカー独自の設計ですが、リアユニットはボルボ製で、複合横置きスプリングを使用しています。ガソリンタンクはサーブ900、シートベースはボルボ S40、ステアリングコラムはボルボ 850、リアサスペンションはボルボ 960から流用されています。[リンク削除] [ 4 ]
参考文献
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Jösse Car (1998年3月31日)。「インディゴ3000仕様」。www.jossecar.com 。 2017年6月2日にオリジナルからアーカイブ。2018年1月8日に取得。
- ↑ Gunnar Dackevall (1996年6月) 「Indigos Prestanda Imponerar Tack Vare Dess Låga Vikt」[ Indigo's performance impresses because of the low weight ]。egmont -media.s3 -website-eu-west-1.amazonaws.com (スウェーデン語)。自動車、モーター＆スポーツ。2018年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月8日閲覧。JC
Indigo 3000とAlfa SpyderおよびBMW Z3の比較
- ↑ 「Indigo 3000 | Josse Cars 仕様とレビュー」 . ComplexMania . 2017-04-12. 2018-09-12 のオリジナルからアーカイブ済み。2018-09-12 に取得。
- ↑ Gunnar Dackevall (1996 年 6 月)。「Nationalsången」[国歌]。egmont -media.s3 -website-eu-west-1.amazonaws.com (スウェーデン語)。Auto, Motor & Sport。2018年 1 月 8 日のオリジナルからアーカイブ済み。2018年 1 月 8 日取得。
外部リンク
- http://www.jossecar.com
- http://www.fantasycars.com/derek/cars/indigo3000.html
- インディゴ・リザーブ
