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| 業界 | 鉄道 |
|---|---|
| 設立 | 1862 |
| 廃止 | 1872年頃 |
| 後継 | アウド・ロヒルカンド鉄道 ナルハティ州鉄道 |
| 本部 | |
サービスエリア | インド東部と北部 |
| サービス | 鉄道輸送 |
インド支線鉄道会社は1862年に短距離の支線と支線を建設するために設立されました。保証はありませんでしたが、20年間の補助金が提供されました。1850年代には、保証された収益を確保しました。[1] [2]
1863年、アジムガンジとナルハティの間に幅4フィート(1,219 mm )の狭軌鉄道を建設した。 [2]アジムガン-ナルハティ線は1872年に政府に引き継がれ、ナルハティ国鉄となった。[1] [3] 1867年、幅1,000 mm(3フィート 3)の狭軌鉄道を開通させた。+3 ⁄ 8 インチ)幅メートル軌間のカンプール-ラクナウ支線。[1][3]
1865年にアラムバグに鉄道工場を設立し、1867年にはチャールバグに別の工場を設立した。[4]
1872年頃、アウド・アンド・ロヒルカンド鉄道に合併された。[2] [3]アウド・アンド・ロヒルカンド鉄道はその後1925年に東インド鉄道と合併した。 [5]
広軌への転換
2017年に鉄道線路は1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)の広軌に改軌されました。
参考文献
- ^ abc 「IRの歴史I:初期(1832-1869)」。IRFCA 。 2013年5月30日閲覧。
- ^ abc 「Indian Branch Railway」。fibis 。 2013年5月30日閲覧。
- ^ abc 「The Oudh and Rohilkhand Railway」(PDF) 。Old Martinian Association。 2013年6月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年5月30日閲覧。
- ^ 「The Audh and Rohilkhand Railway」(PDF) . Management E-books6 . 2013年5月30日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「IRの歴史III:(1900-1947)」。IRFCA 。 2013年5月30日閲覧。
