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| イル-16 | |
|---|---|
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| Il-16の正面図 | |
| 役割 | 地上攻撃機 |
| 国籍 | ソビエト連邦 |
| メーカー | イリューシン |
| 初飛行 | 1945 |
| 状態 | プロトタイプ |
| 建造数 | 3? |
| 開発元 | イリューシン Il-10 |
イリューシンIl-16 (キリル文字Илью́шин Ил-16) は、第二次世界大戦末期にイリューシン設計局が開発したソ連の軽量装甲地上攻撃機である。本質的にはイリューシン Il-10の縮小版であったが、新開発のミクリン AM-43 エンジンを搭載し、前身機よりも高速で機動性が高くなると期待された。しかし、エンジンの欠陥は修正不可能であることが判明し、1946年半ばにそれ以上の開発は中止された。
発達
Il-10 の比較的高性能な性能により、1944 年にイリューシン設計局はより強力なエンジンを使用して、より高速で機動性の高い軽量攻撃機の開発に着手した。新しい設計は Il-16 と呼ばれ、離陸時に 2,300 馬力 (1,700 kW) を発揮する新しい液冷式ミクリン AM-43NV エンジンを搭載していた。Il-16 の設計は、空気力学的にも構造的にも Il-10 と実質的に同一であったが、わずかに小型で軽量であった。より強力な AM-43 エンジンと組み合わせることで、Il-16 は旧型の航空機よりも大幅に高速になると予想された。Il-16 はイリューシンの典型的な耐荷重装甲殻を使用していたが、装甲は Il-10 よりも薄い箇所もあった。[1]
Il-16はIl-10と同じ23 mm (0.91 インチ)ヌーデルマン・スラノフ NS-23 機関銃を翼に装備し、外翼パネルに7.62 mm (0.3 インチ) ShKAS機関銃を2挺追加した。後部銃手には20 mm (0.8 インチ)ベレジン UB-20が与えられた。追跡する戦闘機を阻止するため、AG-2航空擲弾10発のカセットが追加された。当初の爆弾搭載量は200 kg (440 ポンド) で、内翼の2つの爆弾倉または翼下のラックに搭載され、400 kg (880 ポンド) の過積載容量を備えていたが、通常爆弾搭載量は400 kg、過積載量は500 kg (1,100 ポンド) に増加された。[1]
試作機が何機作られたかは不明で、3機という情報もあるが、写真の証拠から判断すると少なくとも2機は作られたようだ。試作機は1945年に初飛行したが、エンジンのトルクと短い後部胴体により、縦方向の安定性が悪かった。この問題を修正するため、2機目の試作機では後部胴体を500 mm (20 インチ) 延長し、垂直尾翼の面積を拡大し、舵にトリムタブを取り付けた。これらの変更により、航空機の飛行特性は改善されたが、エンジンに問題があり、飛行試験は1946年まで延期された。問題は解決不可能であることが判明し、1946年夏に計画は中止された。[1]
仕様
OKBイリューシンのデータ：設計局とその航空機の歴史; [1] 1918年からのソビエト航空機の歴史[2]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 11.2 m (36 フィート 9 インチ)
- 翼幅: 13.4 m (44 フィート 0 インチ)
- 翼面積: 30 m 2 (320 平方フィート)
- 自重: 4,135 kg (9,116 ポンド)
- 総重量: 5,780 kg (12,743 ポンド)
- 最大離陸重量: 5,980 kg (13,184 ポンド)
- 動力源:ミクリン AM-43NV V-12 液冷ピストンエンジン 1 基、離陸時出力 1,691 kW (2,268 hp)
- プロペラ: 4枚羽根定速プロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 576 km/h (358 mph、311 kn)
- 範囲: 800 km (500 マイル、430 海里)
武装
- 翼に搭載された 23 mmヌーデルマン・スラノフ NS-23機関砲 2 門、1 門あたり 280 発 (rpg)
- 翼に搭載された 7.62 mm ShKAS 機関銃2 丁、1,400 発
- 後部搭載型 20 mmベレジン UB-20機関砲 1 門、弾丸 150 発
- 最大500kg（1,102ポンド）の各種武器
参照
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
参考文献
注記
- ^ abcd ゴードン、コミサロフ、コミサロフ、p. 58
- ^ ネメチェク、422～423ページ
文献
- ゴードン、イェフィム、コミサロフ、ドミトリー、コミサロフ、セルゲイ (2004)。OKBイリューシン：設計局とその航空機の歴史。ロンドン：イアン・アラン。ISBN 1-85780-187-3。
- ガンストン、ビル（1995年）。オスプレイ百科事典ロシア航空機1875-1995。ロンドン：オスプレイ。ISBN 1-85532-405-9。
- ネメチェク、ヴァーツラフ（1986年）。『1918年からのソビエト航空機の歴史』ロンドン：ウィローブックス。ISBN 0-00-218033-2。