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イグニッションスイッチ、スタータースイッチ、またはスタートスイッチは、自動車の制御システム内のスイッチであり、「アクセサリ」(ラジオ、パワーウィンドウなど)を含む車両の主要な電気システムをアクティブにします。内燃機関で駆動する車両では、スイッチはスターターソレノイドと点火システムコンポーネント(エンジン制御ユニットと点火コイルを含む)に電力を供給し、スターターモーターをアクティブにするスタータースイッチと組み合わされることがよくあります。[1]
歴史的に、イグニッション スイッチはキー スイッチであり、スイッチ機能のロックを解除するには適切なキーを挿入する必要があります。これらの機械式スイッチは現代の車両でも一般的に使用されており、さらにイモビライザーと組み合わされて、キー内のトランスポンダー信号が検出された場合にのみスイッチ機能がアクティブになります。ただし、多くの新しい車両には、キー スイッチの代わりに、やはりトランスポンダー信号を必要とするプッシュ ボタンを備えた、いわゆる「キーレス」システムが装備されています。
イグニッション ロック システムは、スイッチへの配線を外して直接操作することでバイパスされることがあります。これはホットワイヤリングと呼ばれます。
イグニッション スイッチは、一般的に、多くの知識がなくても簡単に修理できます。主に車両固有のもので、プラグ アンド プレイです。
参照
参考文献
- ^ 「イグニッションスイッチの交換」。AutoGuru Australia。2024年。 2024年2月21日閲覧。
