826 インド

IAR -826 は、1970 年代にルーマニアで製造された農業用航空機です。IAR -822をベースにしたこの航空機は、固定尾輪式の降着装置を備えた従来型の低翼単葉機で、主に 822 の全金属製バージョンの設計という点で前身機と異なっていました。

IAR-826 は、農作物の噴霧器および散布機です。IAR-822 の直系の後継機です。設計は、1973 年に IMFCA ブカレスト (Institutul de Mecanica Fluidelor si Cercetari Aerospatiale — 流体力学および航空宇宙研究所) でエンジニアの Radu Manicatide の指揮の下完成しました。

木造構造の技術が時代遅れだったため、マニカティデ率いるチームは 822 の全金属製バージョンの設計を作成しました。IAR-826 は IAR ブラショフで 822 よりも少数が製造されました。

低翼単葉機の胴体外板は完全にアルミニウムで作られ、制御装置とトリマーは電動で作動します。全金属製の構造ははるかに剛性が増しましたが、もともと弱い推力対重量比がさらに低下しました。

これはブカレストのIRMA (Intreprindrea de Reparatii Materials Aeronautic — 航空材料修理企業) で製造されました。

IAR-826と命名されたこの機は、1973年5月9日に初飛行しました。3週間後、IAR-826のプロトタイプであるYR-MDAがル・ブルジェで展示されました。

IAR 826 は 80 年代初期まで使用され、機体あたり年間平均 400 時間の飛行時間がありました。主に農業用飛行機として使用されていましたが、パイプラインや電力線の空中監視にも使用されることがありました。

IAR-826 1973年から1974年にかけてIARブラショフ社によって製造された13台。YR-MDAからYR-MDMの範囲に登録されています。

ルーマニアのユーティリティ航空 — IAR-826の唯一の運用者

一般的な特徴

• 乗員:パイロット1名
• 容量: 800 L (210 US ガロン) の化学薬品
• 長さ: 9.40 m (30 フィート 10 インチ)
• 翼幅: 12.80 m (42 フィート 0 インチ)
• 高さ: 2.80 m (9 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 26.0 m ² (280 平方フィート)
• 自重: 1,120 kg (2,460 ポンド)
• 総重量: 1,900 kg (4,180 ポンド)
• 動力装置:ライカミング IO-540 -G1D5 1基、220kW (290hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 230 km/h (143 mph、124 kn)
• 範囲: 350 km (220 マイル、190 海里)
• 実用上昇限度: 4,500 m (14,800 フィート)
• 上昇率: 5.0 m/s (984 フィート/分)

類似した役割、構成、時代の航空機 IAR-822

• テイラー、ジョンWR（1976年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1976-77。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブック。ISBN 0-354-00538-3。
• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 527。
• シンプソン、RW (1995)。Airlifeの一般航空。シュルーズベリー: Airlife Publishing。p. 341。
• 「ルーマニアの農薬散布機」。フライト・インターナショナル：997。1970年6月18日。 2008年5月6日閲覧。
• ウゴロック・ネバ

• IAR 822 pdf パンフレット