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 ハリケーン・リリーは8月30日、ハリケーンの強さに達した頃。 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1971年8月28日 |
| 消散した | 1971年8月31日 |
| カテゴリー1のハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速85マイル（140キロメートル） |
| 最低圧力 | 980ミリバール( hPa ); 28.94 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 12～14 直接 |
| ダメージ | 未知 |
| 影響を受ける地域 | メキシコ |
| IBTrACS | |
1971年の太平洋ハリケーンシーズンの一部 | |
ハリケーン・リリーは、 1971年8月にメキシコのプエルト・バジャルタ市に壊滅的な被害をもたらした、短命のカテゴリー1 ハリケーンでした。かつての大西洋熱帯暴風雨クロエに伴う雲域から発生したこの嵐は、徐々に勢力を強め、8月31日にコリマ州マンサニージョの北西に上陸する直前にピークを迎えました。ハリケーンは急速に弱まり、温帯性となりました。陸地を離れた後、リリーの温帯性残余は9月1日に消滅しました。嵐が陸地に近づいたことで、警報が限られていたために船舶輸送に影響が出ましたが、偵察機のレーダーでハリケーンの位置を明確にするのが困難だったため、警報は部分的に遅れました。
このハリケーンはプエルト・バジャルタにとって過去20年間で最悪のハリケーンであり、今シーズン、メキシコに甚大な被害をもたらしたハリケーンとしては、ハリケーン・ブリジットに次ぐ2番目のものであった。この嵐によりクアレ川が氾濫し、プエルト・バジャルタのダウンタウンは一部で水深8フィート（2.4メートル）まで浸水した。道路が冠水してトラックが通行止めになったため、メキシコ軍が救援に向かった。このハリケーンにより、本土で3名が死亡、ボートが転覆して9名が死亡した。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
8月25日、熱帯暴風雨クロエが熱帯低気圧として英領ホンジュラス（現在のベリーズ）に上陸した。消滅した後、暴風雨の残骸は太平洋に渡り、テワンテペク湾上空に続くにわか雨域を形成した。8月28日、熱帯活動は循環を中心に組織化され、同日中に急速に熱帯低気圧に発達した。[1] [2] 8月29日、衛星画像で顕著な巻雲の流出と直径2°のコンマ型の雲塊が示されたことから、低気圧は熱帯暴風雨に格上げされ、後にリリーと名付けられた。[2]
熱帯低気圧の強さに強化された後、リリーは8月30日に渦巻状の雲構造と強い高気圧の流出を開始し、同日ハリケーンに強化された。勢力が強まる中、アメリカ空軍の偵察機がハリケーンへの飛行を試みたが、渦巻状の帯状の積乱雲のために侵入は不可能となり、航空機は直径40マイル (64 km) の目のレーダー計測に頼らざるを得なかった。飛行後、ハリケーンは北北西方向に進路を変え、メキシコ海岸に向かった。8月31日、トゥリアルバと呼ばれる船がハリケーンの目の中で980ミリバール (29 inHg) の海面気圧を報告した。報告の直後、ハリケーンはマンサニージョの北西30マイル (48 km) に上陸する直前に風速85 mph (137 km/h) で勢力がピークに達した。[2]サイクロンは陸上で急速に弱まり、陸上でわずか6時間後には風速が時速30マイル（48 km/h）にまで弱まり、時速55マイル（89 km/h）まで低下して温帯性サイクロンは温帯性となった。温帯性となったリリーはメキシコ沿岸を横断し続け、9月1日に海上に出現して間もなく消滅した。[3]
インパクト
リリーがメキシコ海岸沖で北北西方向に進んだ進路は、偵察飛行のレーダーデータの解釈が困難だったこともあり、十分に予測できなかった。その結果、多くの船がハリケーンと海岸線の間を横切ろうとした際に、ハリケーン並みの強風と高波に巻き込まれた。トゥリアルバ号はまた、ハリケーンの目の中で多くの衰弱した熱帯鳥が船に運ばれたと報告した。船は、その地域の他の船に衝突するのを避けるために操縦しなければならなかった。[2] 12人を乗せた別の船は、ハリケーンの時速110マイル（180 km/h）の突風に耐えながら、プエルトバジャルタ近くの海岸沖で転覆した。その結果、船に乗っていた9人が死亡したと報告されたが、他の4人は泳いで岸に戻ることができた。[4]
このハリケーンはプエルト・バジャルタを襲った過去20年間で最悪のものとなった。ハリケーンにより5,000人が避難し、さらに休暇中だった500人がホテルに取り残された。[5]少なくとも600人の避難者が税関に避難し、さらに1,000人が空港ターミナルに避難した。さらに多くの避難者が学校や市役所に避難した。[6]市内に流れ込むクアレ川を含む4つの主要河川が氾濫し、市内と近隣のいくつかの地域が浸水した。プエルト・バジャルタのダウンタウンの一部の地域は、洪水により最大8フィート（2.4メートル）の深さに水没した。[5]市内の電話線は不通となり、高速道路は洪水で通行不能となった。市内では家屋の倒壊で1人が死亡し、2人が溺死した。[6]別の情報源は、家屋の倒壊による死者が5人だったと報告しているが[5] 、シーズン後の報告ではメキシコのリリーに関連した死者は3人だけとされている。[2]ハリケーンは近くの町バラ・デ・ナビダも通過し、住民はサン・アントニオ教会に避難した。地元の伝説によると、ハリケーンの最中に教会の十字架にかけられたイエス・キリストの腕が折れて垂れ下がった。腕が折れた瞬間、町へのハリケーンの影響は止まった。それ以来、この像はサイクロンのキリストとして知られるようになった。[7]
余波
ハリケーン後の救援活動は、主に洪水の影響を受けた。ハリスコ州政府から食料や医薬品を輸送していたトラックは、道路が冠水したため引き返さざるを得なかった。その後、軍は航空輸送を決定した。[6]この活動は、連邦のヘリコプター3機と空軍の飛行機が地元の空港に着陸した後も、市内への道路がまだ冠水していたため妨げられ、救援物を配布することができなかった。[5]
リリーがプエルト・バジャルタに与えた影響により、このハリケーンは20年以上の間に特定の都市を襲った最悪のハリケーンと宣言された今シーズン2番目のハリケーンとなった。 [5]最初のハリケーンはアカプルコを襲ったハリケーン・ブリジットであった。[2]被害があったにもかかわらず、名前は廃止されず、1975年に再利用されたが、1978年に名前リストが変更されたため、それ以来リリーという名前は使用されていない。[3]
参照
参考文献
- ^ RH Simpson および John R. Hope (1972)。「1971 年大西洋ハリケーンシーズン」(PDF)。NOAA。2009年 5 月 27 日閲覧。
- ^ abcdef ウィリアム・J・デニー (1972)。 「1971 年の東太平洋ハリケーン シーズン」(PDF)。 NOAA 。2009 年 5 月 27 日に取得。
- ^ ab National Hurricane Center (2009). 「East Pacific Best Track Data 1949-2008」。2009年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月27日閲覧。
- ^ 「ハリケーン・リリーがメキシコ上空を通過」。カンバーランド・ニュース。AP通信。1971年。 2009年5月27日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ abcde 「嵐の被害者に救援物資が空輸される」。ブラウンズビル・ヘラルド。AP通信。1971年。 2009年5月27日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ abc 「メキシコのリゾートを襲う嵐で少なくとも3人が死亡」アルバカーキ・ジャーナル。AP通信。1971年。 2009年5月27日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ フェデリコ・バルガス・ソモサ (2005)。 「Fin de Semana en Barra de Navidad」（スペイン語）。メキシコ エスコンディド。2009 年 5 月 27 日に取得。 [リンク切れ ]