| 設立 | 1990 |
|---|---|
| 本部 | 500B チャーチ ストリート |
| ロケール | アラバマ州ハンツビル |
| サービスタイプ | バスサービス |
| ルート | 平日9日、 週末1日 |
| 1日の乗車人数 | 2,207(2022)[1] |
| 年間乗客数 | 624,512 (2022) [1] |
| オペレーター | ハンツビル市公共交通課 |
| Webサイト | ハンツビル市、公共交通機関 |
オービット固定ルートバスシステムは、アラバマ州ハンツビル市の人口増加と渋滞に対応するため、1990年に開始されました。このシステムはハンツビル市によって運営され、市と連邦政府の資金によって運営されています。(アラバマ州法は、州による公共交通機関への資金提供を禁止しています。)[2]
歴史
ハンツビルには 1900 年代初頭、 ダウンタウンとファイブ ポインツやロウ ミルなどの郊外の工場村を結んでいた路面電車システムがありました。このシステムは 1940 年代後半に廃止されました。1990 年にハンツビル市は駐車場および公共交通局の設立を決定し、シャトルもこれに含まれました。これは、ダウンタウン、医療地区、および周辺地域を結ぶレッド コア ループとブルー コア ループの 2 つのルートから始まりました。2004 年までに、システムは 10 のルートと観光トロリーに拡大しました。その年、ハンツビル デポ近くのチャーチ ストリートとクリーブランド ストリートに新しいバス ターミナルが建設されました。2005 年、市はダウンタウンとファイブ ポインツ地域への週末の夜間サービスを開始しました。2006 年には、市のグリーンウェイ マスター プランの一環として、15 台のバスすべてに自転車ラックが設置されました。
今日のシステム
シャトルには合計 9 つのルートがあり、平日ルート 9 つ、土曜日ルート 9 つ、季節限定で週 6 日運行するツーリスト トロリー ループ、週末夜間ルート 2 つがあります。ルート 10 と 12 は 2010 年に廃止されました。システムは 15 台のバスを保有しています。通常の平日ルートは午前 6 時から午後 9 時まで運行しています。土曜日ルートは午前 7 時から午後 7 時まで運行しています。ツーリスト ループは午前 7 時から午後 7 時まで運行しています。週末夜間ルートは金曜と土曜の午後 7 時から午前 2 時まで運行しています。バスの折り返し時間は、ダウンタウンで 15 分、郊外では 1 時間です。毎日 1,500 人から 1,800 人の乗客がシステムを利用しています。ガソリン価格の高騰により、近年は乗客数が着実に増加していますが、他の交通機関では過去 1 年間で乗客数が 2 桁増加しているのに対し、シャトルの乗客数はわずか 5% の増加にとどまっています。このため市議会は2008年8月にコンサルティング会社を雇い、市が住民にとってより魅力的なシステムを構築する方法を検討した。[3]
トランジットセンター
521 Pratt Ave. にあるハンツビル交通センターは、オービットの主な乗り換え地点として機能しています。2004年に建設された、州間高速道路565号線を挟んだクリーブランド通りの向かい側にあった小規模施設の代わりです。バス停が14台、レインガーデン、3,880平方フィートのロビー待合室とチケットオフィスを備えています。[4] 8月29日に開通式が行われ、2024年9月3日に一般公開されます。[5] 1,460万ドルのこのプロジェクトの建築家はFuqua & Partnersが務めました。[6]
運賃
一方通行:
- 通常: $1
- シニア、有効な身分証明書を持つ学生、子供:0.50ドル
- 観光トロリー: 2ドル
- ダウンタウンの週末夜間サービス:無料
- 送迎:無料
その他のサービス
ハンツビル市駐車場・公共交通局は、ハンツビル市街地の 13 か所の公共駐車場や駐車場、Access パラトランジット フリート、ハンツビル地域の相乗りプログラム RIDE-SHARE も管理しています。2008 年 6 月には、同局は隣の都市マディソンのパラトランジット システムである MARS の管理も開始しました。
今後の計画
カミングス・リサーチ・パーク・ウェストの複合開発地であるブリッジ・ストリート・タウン・センターにパーク・アンド・ライドが計画されており、市の西部の交通ハブとなる予定。他のパーク・アンド・ライドについても議論されているが、具体的な場所は選定されていない。
資金が利用可能になったときに、次の場所へのルートが計画/議論されています。
ハンツビル地域で議論されているその他の長距離交通プロジェクト:
ルート
- 1. レッドコアループ
マディソン郡裁判所、ハンツビル美術館、ハンツビル病院、パークウェイ プレイスモール、ハンツビル シニア センター/ブラハン スプリング パーク
- 2. ブルーコアループ
1 番と同じですが、逆方向に進み、カルーセル スケート センターに 1 回追加で立ち寄ります。
- 3. マディソンスクエア/ホームズアベニュー
アラバマ大学ハンツビル校、リサーチパークイースト、マディソンスクエアモール
- 4. マディソンスクエア/ユニバーシティドライブ
ユニバーシティ ドライブ商業地区、マディソン スクエア モール、ペリメーター オフィス パーク
- 5. 空港通り
フォン ブラウン センター、パークウェイ プレイス モール、クレストウッド メディカル センター、ハンツビル病院メディカル モール
- 6. ハンツビル南西部
フォン ブラウン センター、ウェストローン、ブラハン スプリングス パーク/シニア センター、ミルトン フランク スタジアム
- 7. アラバマA&M大学
JFドレイク州立工科大学、アラバマA&M大学、ファイブポイント
- 8. メダリスロード/A&M
アラバマキャリアセンター、JFドレイク州立工科大学、アラバマA&M大学、ファイブポイント
- 9. ノースウェストハンツビル/オークウッドカレッジ
ファウンテン ショッピング センター、オークウッド カレッジ、アラバマ キャリア センター
- 10. ウェザリーロード(廃止され、一部が5に移動)
パークウェイ プレイス、エアポート ロード、ジョーンズ バレー、サウスイースト ハンツビル、ジョー デイビス スタジアム
- 12. リサーチパークループ(廃止)
UAH、カルフーン コミュニティ カレッジ、シャーウッド パーク、ブリッジ ストリート タウン センター、リサーチ パーク ウェスト、ウェストサイド パビリオン (ターゲット)、ユニバーシティ ドライブ
- T. ツーリストループトロリー
ユニバーシティ ドライブ、マディソン スクエア モール、リサーチ パーク イースト、米国宇宙ロケットセンター、ハンツビル植物園、 ハンツビル美術館、アーリーワークス、アラバマ コンスティテューションビレッジ、コートハウス スクエア
- 週末の夜の礼拝
ファイブポイント、メディカルディストリクト、フォンブラウンセンター、ビッグスプリングパーク(アラバマ州ハンツビル)、さまざまなレストランやクラブ。金曜日と土曜日の午後7時から午前2時までのみ運行します。
名簿
固定ルートの乗客数
ここで示されている乗客統計は固定ルートサービスのみのものであり、需要応答サービスは含まれていません。[7]
参照
参考文献
- ^ ab 「Orbit 2022 Agency Profile」(PDF) 。 2024年4月24日閲覧。
- ^ 「公共交通機関はアラバマ州の将来への投資」アラバマ・アライズ2019年1月11日2020年9月14日閲覧。
- ^ 「市は公共交通機関の改善を検討中」 2008年9月26日アーカイブ、Wayback Machineより「ハンツビル・タイムズ」 2008年8月29日
- ^ 「トミー・バトル市長と市の指導者らが最先端の交通センターの開所式を挙行」2024年8月29日。 2024年11月12日閲覧。
- ^ Michael Seale (2024年8月29日). 「新しいハンツビル交通センターが営業開始準備完了」. Hville Blast . 2024年11月12日閲覧。
- ^ John R. Roby (2024年9月3日). 「AL: 新しいセンターがアラバマ州最大の都市に「最先端」の交通手段をもたらす」. Mass Transit Mag . 2024年11月12日閲覧。
- ^ 「The National Transit Database (NTD)」。2024年4月24日閲覧。
外部リンク
- ハンツビル市駐車場・公共交通局
- シャトルシステムマップ
