| ボート | |
|---|---|
| クルー | 4 |
| 下書き | 0.25メートル/1.17メートル |
| ハル | |
| 船体重量 | 860キロ |
| 労働時間 | 6分 |
| ライトブルー | 5.38メートル |
| ビーム | 2.21メートル |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 10.20平方メートル |
| ジブ/ジェノバエリア | 7.85平方メートル |
ハンターメディナ 20 は、 1979 年にイギリスのハンターボート向けに、大成功を収めたハンター ソナタの設計に基づいて、高速で揚力を上げるキール トレーラー セーラーとしてデビッド トーマスによって設計されました。4 つの寝台と調理室を備えたシングル キャビンを備えていました。
この船は、排水量 860 kg の軽量で高速な船体を備え、実用的でよくできた小型クルーザー レーサーであることが証明されました。キールを下げた状態での喫水は 3 フィート 6 インチ、上げた状態では 10 インチです。キールは鋳鉄製で、ウインチでまっすぐ上下に持ち上げられます。重量は 220 kg です。
このタイプの生産は終了しましたが、高い製造品質と需要により、ほとんどの船がまだ現役であり、メディナは今でも現役クラスです。
合計165台のメディナが生産されました。
現在のハンター製品ラインで同等のものは H20 Fox です。
セーリングの特質
船体と大きな帆の設計により、メディナは多くの25フィートの船に匹敵するスピードを発揮します。しかし、帆を張りすぎると、船はグリップ(舵を操作せずに風上に向かう)したり、横転したりする傾向があります。[1]
インテリア
船内には、前方に V 字型の寝台とトイレ、右舷に調理室、中央にキール ボックスと昇降装置、および 2 つのクォーター ベッドがあります。
小さなギャレーエリアにはシンクがあり、多くの場合、シングルバーナーの Origo メタノール コンロが備え付けられています。
トレーラー
メディナ向けに販売されたトレーラー システムには、単軸トレーラーの上に 4 輪のトロリーが組み込まれており、メイン トレーラーを水没させることなくボートを進水させることができました。各所有者が進水と保管用にトロリーを 1 台ずつ所有し、トレーラーはグループで共有してコストを削減することを意図していました。実際には、ほとんどのメディナ所有者はトレーラーとトロリーの両方を所有しているか、標準的なボート トレーラーを所有しています。
誰かがトレーラーとトロリーの重量を追加していただければ幸いです。
参照
参考文献
- ^ ダンカン・ケント、「ハンター・メディナ」、セーリング・トゥデイ、2005年
外部リンク
- メディナクラス協会のウェブサイト 2014年4月23日アーカイブWayback Machine (廃止)
- ハンター協会のウェブサイト
