ビクトリアドック駅

ヴィクトリア・ドック駅（ヴィクトリア駅とも呼ばれる）は、イギリスのイースト・ライディング・オブ・ヨークシャー州キングストン・アポン・ハルにあったヨーク・アンド・ノース・ミッドランド鉄道のヴィクトリア・ドック支線の終着駅であった。

1853年6月1日にヨーク・アンド・ノース・ミッドランド鉄道によって開業し、1864年6月1日に旅客の運行が終了しました。

駅はドライプール貨物駅として使用され続けましたが^{[注 1]}、1900年代初頭までに駅舎の大部分が撤去されました。ヘドンロードに隣接する駅事務所ビルの一部は1980年代まで残っていました。

歴史

1853年、ヨーク・アンド・ノース・ミッドランド鉄道（Y&NMR）によって、新しいビクトリア・ドック（1850年）への接続のためにビクトリア・ドック支線が開通した。ウィリアム・ボテリルはY&NMRに雇われ、支線の駅を設計した。^[1]

1853年1月、会社は一時的に乗客用に使う目的でドックに貨物倉庫を建設する計画を立てた。ボテリルの設計による駅はその後数か月で承認され、その年の後半にはハル・アンド・ホルダーネス鉄道が開発費用の半分を支払うことに同意して駅の共同使用者となった。^[2]

当初は仮駅が建設された。^{[地図 1]}^{[注 2]} Y&NMRとハル&ホルダーネスは、1854年半ばに、より大きな恒久的な駅の費用を分担することに合意した。^[3]駅は、エミリー通りとウィリアムソン通りの間のヘドンロードの南側に建設された。^[4]^{[地図 2]}

この駅は1853年から1854年までビクトリアドック支線の旅客サービスに使用され、1864年まではハル・アンド・ホルダーネス鉄道が使用していました。^[1]

駅の敷地は後にドライプール貨物駅として貨物用に使用された。^[5]^[6]^[7]^{[注 1]} 1880年代後半、NERは駅に貨物小屋の建設を請け負った。^[10]旅客駅の大部分は1910年までに撤去され、^[11]ヘドン通りに面した駅舎がいくつか残った。^[12]

ハル空襲の間、駅は3回爆撃を受け、そのうち1回は駅舎が放火された。^[13]^[14]

旅客駅舎の残骸は1980年代まで残っていた。^[5]

^ ab 「ドライプール・ビクトリア・ドック・グッズ」としても知られる。^{[8] 「ドライプール・グッズ（石炭置き場）」}^[9]（北、スワード・ストリート付近）と混同しないように。
^ Fawcett (2001, p. 88) は、（1856 年の 1:056 の町の計画図上で）最終駅の南側にある建物を駅の場所として特定しています。

^ ファウセット2001、p.88より。
^ Fawcett 2001、注釈第5章、44-45、p.175。
^ フォーセット 2001、注釈第5章、45、p.175。
^ 陸地測量局、都市計画図、1:500、1891年
^ ab Fawcett 2001、Notes Chap.5、46、p.175より。
^ 陸地測量局、都市計画図、1:500、1891年
^ 「イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー（ヨークを含む）」、ケンブリッジ郡地理学、ケンブリッジ大学出版局、144 ページ
^ 鉄道クリアリングハウス。1914 年。シート 37「ハル」
^ RailRef Line Codes NE – North Eastern Railway、Signalling Record Society 、2014年6月27日閲覧
^ ブリティッシュ・アーキテクト、27 :88、1887年 {{citation}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
^ 陸地測量局。1910年。1:2500
^ 陸地測量局。1910年、1928年、1951年、1969～70年 1:2500
^ 「A-Zヒットリスト」、ハルとイーストライディングの戦争、2013年10月6日、 2014年6月21日閲覧。
^ クランプ、ノーマン（1947年）、鉄道による勝利：戦時中のLNERの物語、ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道、73ページ

^ 53°44′43″N 0°19′03″W / 53.745325°N 0.317566°W / 53.745325; -0.317566 (ビクトリアドックステーション (仮設、1853 年頃))
^ 53°44′45″N 0°19′00″W / 53.745759°N 0.316779°W / 53.745759; -0.316779 (ビクトリアドック駅 / ドライプール貨物駅)

Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
フォーセット、ビル（2001）、北東鉄道建築の歴史、第1巻、北東鉄道協会