ホルス・ラ・ロイ III

Hors La Loi III は、最初にフランスのFrançois Doumenのもとでトレーニングを受け、初期のレースのほとんどでトレーナーの息子であるThierryが騎乗した。1998 年にキャリアをスタートし、^{[ 5 ]}地方の競馬場で平地のレースに 4 回出走したが、成功しなかった。障害競走に転向し、Auteuilでのハードルデビューで勝利し^{[ 6 ]}、その後イギリスのレースを目指し、そのシーズンは 4 回出走して無敗だった。12 月には、Lingfieldで行われたグレード IIサミット ジュニア ハードルで序盤からリードし、16 馬身差で勝利し^{[ 7 ]}、1 か月後には、チェルトナムで行われたグレード IIフィネス ジュベナイル ノービス ハードルで、 Tolworth ハードルの勝者である Behrajan を 8 馬身差で破り、再び楽勝した。^{[ 8 ]}

この2つの成功の後、彼はシーズンの残りをマーティン・パイプ厩舎に移した。4歳馬としては珍しく、チェルトナム・フェスティバルのトライアンフ・ハードルを目標とせず、代わりにシュプリーム・ノービス・ハードルで年上のノービス馬と対戦した。APマッコイが初めて騎乗し、彼は印象的なパフォーマンスを見せ、ゴールまで3つの障害を残して先頭に立ち、17馬身差で勝利した。そのタイムは、 1時間後にチャンピオン・ハードルを制したイスタブラクのタイムより2.2秒速かった。^{[ 9 ]}インディペンデント紙の特派員は、彼のパフォーマンスを「フェスティバルで最も印象的なパフォーマンスの1つ」と評した。 ^{[ 10 ]} 1か月後、ホース・ラ・ロワとマッコイは再びコンビを組み、エイントリーのアニバーサリー4歳ノービス・ハードルで楽勝した。^{[ 11 ]}彼はイギリス諸島でトップの新人としての地位を確立し、翌シーズンのチャンピオンシップでイスタブラクに挑戦する可能性のある選手となった。

1999/2000シーズンにフランソワ・ドゥーメン厩舎に戻ったホース・ラ・ロワは、オートゥイユでの2回のレースで期待外れの結果に終わったが、イギリスでレースに出走すると再び調子を上げた。2月にはチャンピオンハードルの重要な前哨戦であるウィンカントンのグレードIIキングウェルハードルで優勝した。 ^{[ 12 ]}トレーニングでいくつか問題があり、関係者はチャンピオンシップに出走させる前にステイヤーズハードルに出走させることを検討した。^{[ 10 ]}チェルトナムでは11対1のオッズで出走し、期待通りの走りを見せたが、イスタブラクには敵わず、4馬身差の2着に終わった。^{[ 13 ]}この結果、エイントリーハードルの圧倒的な一番人気となったが、ゴールまで3つのハードルをリードした後、大きく失速し、期待外れの4着に終わった。^{[ 14 ]}

2000/2001年シーズンは期待外れに終わった。ジェームズ・ファンショー厩舎に移籍後、キングウェルハードルでまずまずの2着に入ったものの、サンドウンでの代替チャンピオンシップレース^{[ 15 ]} （チェルトナムフェスティバルは口蹄疫の発生により中止）を含む他の3回の出走で競走中止となった。年末までに公式レーティングは15ポンド下がり、チャンピオンシップ基準を大きく下回る150となった。ジェームズ・ファンショーはこのシーズンについて後に「彼には何もできなかった…恥ずべき存在だった」と語っている^{[ 16 ] 。}

2001-2002シーズンの序盤、ホース・ラ・ロワは新しい環境に順応しつつある兆候を見せた。彼はアスコットハードル、ブラハードル、クリスマスハードルでトップクラスのライバルたちを相手に努力を重ねた。2002年のキングウェルハードルで3馬身半差の勝利を収め、チャンピオンシップの有力候補に返り咲いた。しかし、ほとんどの関心は、前例のない4度目のタイトル獲得を目指すイスタブラクと、クリスマスハードルの優勝馬ヴァリラミックスに向けられていた。^{[ 17 ]}

チャンピオンハードルでは、ホースラロワは10対1の4番人気に推された。波乱に満ちた物議を醸したレースで、彼は先頭を走り、ゴールまで2つの障害を残して先頭に立ち、馬への信頼を「決して失わなかった」ディーン・ギャラガー騎手の手綱で3馬身差で勝利した^{[ 18 ]}。彼の勝利は、レース序盤で競走中止となったイスタブラクと、最終コーナーで転倒して致命傷を負ったヴァリラミックスの走りによって、やや影を潜めてしまった^{[ 16 ] 。}

ホルス・ラ・ロワはチャンピオンシップ時代の調子を取り戻すことはなかった。2002/2003年には5回出走したが、いずれも成功せず、最高成績はキングウェルハードルでの3位だった。チェルトナムでは、頑固な気性が露呈し、レースを拒否してスタート地点に取り残されたため、チャンピオンシップ防衛は終わった。^{[ 19 ]}

ホース・ラ・ロワは2003年6月に引退を発表し、オーナーは背中の問題が続いていることを理由に挙げた^{[ 20 ]}が、2年以上経ってからポール・ニコルズの世話の下、ノービスチェイサーとして復帰した。RTÉによると、彼は2005年12月にトーントンで「見事な跳躍」を見せて勝利し^{[ 21 ]} 、シーズン後半にはウィンカントンでのレースを含む好成績のレースで入着を果たした。2006年のチェルトナム・フェスティバルで行われたジューソン・ノービス・ハンディキャップ・チェイスで40対1の大穴として入着できなかった後、ついに引退した。