| 設立 | 1985年1月25日 |
|---|---|
| 位置 | テキサス州タイラー |
| 座標 | 北緯32度21分32秒 西経95度23分56秒 / 北緯32.3589度 西経95.3989度 / 32.3589; -95.3989 |
| タイプ | 航空博物館 |
| 創設者 | ボブ・レイトン |
| Webサイト | 翻訳: |
ヒストリック航空記念博物館は、テキサス州タイラーのタイラー・パウンズ地域空港にある航空博物館です。
歴史
背景
南軍空軍のローンスター航空団は、PBY-6Aを修復し、格納庫を建設するために1981年に設立されました。しかし、後者が実現する前に、1984年10月に飛行機が事故で破壊されました。その結果、1985年1月25日に彼は歴史的航空機記念財団を設立し、博物館のための資金集めを開始しました。[1] [2] [3]
設立
1995年に博物館は再編され、博物館建設に重点が置かれるようになった。[4]そのため、空港の東側に2,000平方フィート(190平方メートル)の展示ホール、2,000平方フィート(190平方メートル)の多目的ホール、13,000平方フィート(1,200平方メートル)の格納庫を建設する3段階の計画が発表された。[1] [5]
建設が完了してから約2年後、第1フェーズであるレイフォード・L・ペリー展示ホールが2001年6月9日にオープンしました。[6] [7]その時までには、組織は歴史航空記念博物館に名前を変更し、第2フェーズの建設が始まっていました。[1] [8]博物館は2001年12月にアメリカ海軍から最初の飛行機であるF-1Eを借り受けました。[9]博物館は成長を続け、2004年にはF-111、F-105、T-33を追加しました。最後の2つはペイト交通博物館からでした。[10] [11] 2005年7月までに、3つの建物すべてが完成し、F-4が取得されました。[5] [12]
動く
博物館は2006年6月に空港北側にある旧ターミナルビルの1階11,000平方フィート(1,000平方メートル)の賃貸契約を締結し、建物の改修工事を開始し、2007年7月5日に一般公開された。[13] [1]
博物館は2011年にF9FとF-101を受領した。[14] [15]
設備
博物館には図書館がある。[16]
現在は修復用格納庫として使用されている元の博物館には、2000年以来ファイタージェット社が所有する2機のMiG-17Fが収容されている。[17] [18] [a]
コレクション
航空機
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- ベル UH-1 イロコイ[17]
- セスナT-37Bツイート[17]
- ダグラスAD-5スカイレイダー[17]
- ダグラス TA-4J スカイホーク[17]
- ジェネラル・ダイナミクス F-111E アードバーク[17]
- グラマンF9Fクーガー[17]
- ロッキードF-104Aスターファイター[17]
- ロッキードT-33 [17]
- マクドネル・ダグラス F-4D ファントム II [17]
- ミコヤン・グレヴィッチMiG-17F [17]
- ノースアメリカンF-100スーパーセイバー[17]
- ノースアメリカンFJ-4フューリー[17]
- ノースアメリカンT-2Cバックアイ[17]
- PZL TS-11 イスクラ[17]
- リパブリック F-105D サンダーチーフ[17]
- シコルスキーHO4S [17]
他の
- ADM-20 クエール[17]
イベント
博物館では毎年「サンダー・オーバー・シーダー・クリーク・レイク」と呼ばれる航空ショーを開催していた。[20] [21] 2021年にはローズ・シティ・エアフェストに置き換えられた。[22]
2016年、博物館はアメリカンヒーローズエアショーを特集したローズシティローターフェスティバルを開催した。[23]
プログラム
博物館では、航空101キャンプなどの教育アウトリーチプログラムや、一連の遺産プレゼンテーションや講演会などを行っています。[24] [25]
参照
参考文献
脚注
- ^ このグループのパイロットの1人は2012年9月の墜落事故で死亡した。[19]
注記
- ^ abcd 「博物館の歴史」。ヒストリック航空記念博物館。 2024年2月20日閲覧。
- ^ 「CAF Fly-In」。タイラー・クーリエ・タイムズ・テレグラフ。1985年4月7日。2ページ。 2024年2月20日閲覧。
- ^ ディーン・ケネス(2014年12月9日)。「飛行機墜落事故で航空博物館がオープン」タイラー・モーニング・テレグラフ。 2024年2月19日閲覧。
- ^ 「歴史保存への取り組み」。タイラー・クーリエ・タイムズ・テレグラフ。1995年10月1日、p.4 。 2024年2月20日閲覧。
- ^ ab May, Aaron (2005年7月22日). 「Flying High」. Tyler Morning Telegraph . pp. 1B–2B . 2024年2月19日閲覧。
- ^ Seale, Senée (1999年9月30日). 「Acquisitions from the Past」. Tyler Morning Telegraph . pp. 1, 3. 2024年2月20日閲覧。
- ^ Bell, Becky (2001年5月27日). 「Aviation Museum Taking Shape」. Tyler Courier-Times Telegraph . pp. 1, 7. 2024年2月19日閲覧。
- ^ 「ありがとうタイラーと東テキサス」タイラー・クーリエ・タイムズ・テレグラフ、2000年8月20日、11ページ。 2024年2月20日閲覧。
- ^ Wonzer, Shauna (2001年12月9日). 「海軍機、タイラー・グループによる改修を待つ」. Tyler Courier-Times Telegraph . pp. 1, 6. 2024年2月19日閲覧。
- ^ 「タイラー博物館がアードバークを土地に」。タイラー・クーリエ・タイムズ・テレグラフ。2004年2月1日。pp. 1B, 3B 。 2024年2月20日閲覧。
- ^ Vaughn, Chris (2004年10月11日). 「Air Force Treasures are Heading Elsewhere」. Fort Worth Star-Telegram pp. 1B, 6B . 2024年2月27日閲覧。
- ^ テイラー、エヴェレット(2005年5月8日)。「テイラーの糸」タイラー・クーリエ・タイムズ・テレグラフ。pp. 1A、6A 。 2024年2月27日閲覧。
- ^ Junek, Greg (2006年10月15日). 「New Home for HAMM at Airport」. Tyler Courier-Times Telegraph . pp. 1E, 3E . 2024年2月19日閲覧。
- ^ ラッセル、アダム(2015年9月15日)。「航空博物館で戦闘機が復活」タイラー・モーニング・テレグラフ。 2024年2月20日閲覧。
- ^ 「Airframe Dossier - McDonnell F-101B-120-MC Voodoo、s/n 59-0471 USAF、c/n 795」。Aerial Visuals 。 2024年2月27日閲覧。
- ^ 「ライブラリー」。ヒストリック航空記念博物館。 2024年2月19日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqr 「Military Aviation」。Historic Aviation Memorial Museum 。 2024年2月19日閲覧。
- ^ ウェラーマン、ザック(2021年6月27日)。「タイラー空港で20年以上航空機を管理してきたパイロットがローズシティエアフェストでジェット機を披露することに興奮」タイラーモーニングテレグラフ。 2024年2月19日閲覧。
- ^ 「航空ショーの墜落でパイロット死亡」アビリーン・レポーター・ニュース。AP通信。2012年9月3日。p.2A 。 2024年2月20日閲覧。
- ^ Campbell, Louanna (2017年4月22日). 「タイラー歴史航空記念博物館が毎年恒例のフライインを開催」.タイラー・モーニング・テレグラフ. 2024年2月19日閲覧。
- ^ Wick, Schuyler (2017年7月1日). 「タイラーの歴史的航空記念博物館で航空ショーのジェット機を一般公開」.タイラー・モーニング・テレグラフ. 2024年2月19日閲覧。
- ^ Harrell, Katecey (2023年4月20日). 「第3回ローズシティエアフェストでは、幅広い航空機のラインナップと新たなコンサート要素をフィーチャー」タイラーモーニングテレグラフ。 2024年2月19日閲覧。
- ^ 「ニュー・ローズ・シティ・ローター・フェストがタイラーにヘリコプターをもたらす」タイラー・モーニング・テレグラフ。2016年10月20日。 2024年2月20日閲覧。
- ^ 「教育」。ヒストリック航空記念博物館。 2024年2月19日閲覧。
- ^ Harrell, Katecey (2023年6月3日). 「パンデミックによるプログラム停止後、タイラー航空キャンプが子供向けに再開」.タイラー・モーニング・テレグラフ. 2024年2月19日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
