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ヒルディセントコントロール( HDC、またはヒルモードディセントコントロール) は、ドライバーが ブレーキを踏むことなく、起伏の多い地形で制御された坂道を下ることを可能にする運転支援システムです。
概要
車両は、アンチロックブレーキシステム（ABS）と場合によってはエンジンブレーキを使用して、制御された降下を行うことができます。[1] [2]車両が重力の力で加速すると、システムは自動的にブレーキをかけて、希望の車両速度まで減速します。一部の車両では、クルーズコントロールボタンで速度を調整できます。[2]アクセルペダルまたはブレーキペダルを踏むと、 HDCシステムが無効になります。後の実装では、HDCをトラクションコントロールとローレンジギアと組み合わせ、設定速度を歩行速度よりも遅くして制御を強化しました。
歴史
ランドローバーは2002年後半に、現在は生産中止となっているフリーランダーにHDCを追加することでHDCを発明した。[1]
参考文献
- ^ ab 「ヒルディセントコントロールとは何か？この「ダウンヒルクルーズコントロール」の仕組み」。MotorTrend 。 2020年7月28日。 2022年3月19日閲覧。
- ^ ab Markovich, Tony (2021年2月6日). 「ヒルディセントコントロールとは何か、そしてどのように機能するのか?」The Drive . 2022年3月19日閲覧。