ヘンプフィールド鉄道

ヘンプフィールド鉄道は1850年5月15日に設立され^{[1] 、当初は}ウェストバージニア州ウィーリングからペンシルベニア州グリーンズバーグまで76マイルの距離を走る予定だった。 ^[2]

鉄道は1857年にペンシルバニア州ワシントンに到達した。 ^{[1] 1857年に}ウィーリング・ピッツバーグ・アンド・ボルチモア鉄道の名で開業した。^[3]鉄道は標準軌（4フィート8.5インチ）で、線路は1ヤードあたり60ポンドだった。^[2]

1868年から1869年にかけて、鉄道はウェストバージニア州ウィーリングからペンシルバニア州ワシントンまで32マイルを運行していた。機関車3台、客車と貨車6台、石炭車11台、合計17台の車両を保有していた。^[2] 事務所はペンシルバニア州ワシントン郡ワシントンにあった。

1867年10月31日までの事業は以下の通り。総収入：52,198ドル、経費：53,357ドル、損失：1,159ドル^[2]

資本金：1,809,565ドル 6パーセント債券：500,000ドル 変動債務：100,000ドル 道路建設費用：1,657,799ドル 上記すべては^[2]を参照

同社は1871年5月1日にB&O鉄道に買収された。 ^[1] 同社は1871年5月3日にB&Oによってウィーリング・ピッツバーグ・アンド・ボルチモアとして再編された。 ^[4] 当初は再編後、ペンシルベニア州ニュートンでピッツバーグ・アンド・コネルズビル鉄道（別のB&O会社）と接続する予定だった。

• ボルチモア・アンド・オハイオ・ショートライン鉄道