ヘルミーエアロジプト

エアロジプト
ヘルミー・エアロジプト、ヘストン 1939
役割	4人乗りキャビン単葉機 航空機の種類
国籍	イギリス
メーカー	ヘルミー
デザイナー	Sヘルミー
初飛行	1939
引退	1946
生産	1938
建造数	1

ヘルミーエアロジプトは、 1938年にエジプト人のサレハ ヘルミーがヘストン飛行場で設計・製造したイギリスの4座席単葉機である。エアロジプト I は低翼片持ち単葉機で、当初は3基の22馬力 (16kW) ダグラス スプライト エンジンで駆動されていた。この機体には着陸フラップとして機能する上向きヒンジ付きの屋根があった。機体登録番号G-AFFGで、1939年に初飛行した。後にヒンジ付きの屋根が取り外され、エアロジプト IIに再命名された。別の改造で水平尾翼に端板が追加され、エアロジプト IIIに再命名され、1940年9月にその構成で最後に飛行した。^[1]

1943年、この航空機は三輪式の着陸装置と2基の65馬力（48kW）コンチネンタルA65エンジンを搭載したエアロジプトIVとして改造された。ホワイトウォルサム飛行場から飛行したが、1946年11月、イギリス空軍ノーソルト基地での着陸事故後に回収クレーンで落とされ、修理不能なほど損傷した。^[2]

エアロジプト I

当初の名称は、尾輪式着陸装置を備えた3発単葉機。

エアロジプト II

蝶番付きの屋根を取り外して改造しました。

エアロジプトIII

水平尾翼にエンドプレートを装備した改造品。

エアロジプト IV

三輪式の着陸装置を備えた双発単葉機として改造された。

データはジャクソン（1974）、p 250より

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 3名
• 長さ: 19 フィート 0 インチ (5.79 m)
• 翼幅: 26 フィート 4 インチ (8.03 メートル)
• 身長: 6フィート6インチ (1.98 m) ^[3]
• 翼面積： 85平方フィート（7.9m2 ^） [ ^3]
• 自重: 1,150 ポンド (522 kg)
• 総重量: 2,400 ポンド (1,089 kg)
• パワープラント:コンチネンタル A65 2基、各65馬力 (48kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 160 mph (260 km/h、140 kn)
• 巡航速度: 145 mph (233 km/h, 126 kn) ^[3]
• 範囲: 480 マイル (770 km、420 ​​海里) ^[3]
• 実用上昇限度： 17,000フィート（5,200メートル）^[3]
• 上昇率: 600フィート/分 (3.0 m/s) ^[3]

• ジャクソン、AJ (1974)。1919年以降の英国民間航空機第3巻。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-10014-X。
• ライディング、リチャード (1990 年 4 月)。「メイデンヘッド ベイビー」。エアロプレーン マンスリー。第 18 巻、第 4 号。pp. 213–215、247。ISSN 0143-7240  。
• スミス、ロン。2002年。英国製航空機第1巻グレーターロンドン。テンパス出版。ISBN 0-7524-2770-9