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ハト・レイ | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 動脈 B ストリート サンファン、プエルトリコ | ||||||||||
| 座標 | 北緯18°25′45″ 西経66°03′36″ / 北緯18.429138° 西経66.060027° / 18.429138; -66.060027 | ||||||||||
| 所有者 | プエルトリコ運輸公共事業省 | ||||||||||
| 運営者 | 代替概念 | ||||||||||
| 行 | |||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2004年12月17日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ハト レイ駅は、プエルトリコのサンファンにある高速鉄道駅で、ハト レイ ノルテとミラ デ オロ金融街にあります。この駅は、SCF ArchitectsのSegundo Cardona FAIA によって設計されました。[1] 2004 年 12 月 17 日に開業しました。この駅は、駅が運行する ホセ ミゲル アグレロ コロシアム(通称チョリセオ)に隣接しています。
営業時間の延長
ハト レイ駅は、チョリセオでの夜間イベント終了後、列に並んでいる乗客全員が駅に入るまで営業時間を延長する唯一の駅です。深夜の片道列車は、ハト レイ駅からのみ路線の両方向に運行されます。バヤモン路線の列車は、乗客を乗せるのではなく降ろすためだけに各駅に停車し、路線の終点に到着するまでルートを続けます。営業時間外に他の駅への往復サービスはありません。
近く
- バンコ・ポピュラー
- エンリケ マルティ コル リニア パークとカーニョ マルティン ペーニャ自然保護区
- ハト レイ アクア エクスプレス フェリーターミナルとトロカデロ エンターテイメント コンプレックス
- ホセ・ミゲル・アグレロ・コロシアム
- ミラ・デ・オロ
- 人気の中心地 アーバンハブ
ギャラリー
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駅のホームの眺め
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プラットフォームから見たポピュラーセンターとミラ・デ・オロ
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プラットフォームからのチョリセオ
参照
参考文献
- ^ カルドナ、セグンド;ヘルミダ、テレサ編。 (2008年)。セグンド カルドナ(英語とスペイン語)。グアイナボ、広報:DASE。ISBN 9780615154022。
外部リンク

