銛打ち（1769年船）

歴史
イギリス王国
名前	銛打ち
ビルダー	ウィットビー
発売	1769年[1]または1773年[2]または1776年[3]
運命	1816年11月10日に難破
一般的な特徴
トンの負担	340、[4]または341、[1]または370 [2]（bm）
長さ	104フィート（31.7メートル）[1]
ビーム	27フィート（8.2メートル）[1]
推進	帆
注記	3本のマスト

ハープナーは1769年、あるいはその数年後にウィットビーで進水した。初期の経歴は不明である。1786年から1792年の間はグリーンランドの捕鯨船だった可能性がある。 ^{[5] 1801年に}ロイド船籍に登場し、その後大西洋を渡って貿易を行った。1816年に難破し、多数の死者が出た。

ハープナーは、船長クルショー、所有者リチャーズ、貿易会社サザンプトン・バルティックの名で船舶登録簿（RS ）に初めて登場した。積載量は340トンで、1799年に十分な修理が行われた。しかし、その登録には「行方不明」という注釈が付いていた。^[4]

ハープーナーは、1801年にニーショー船長、リチェソン船主、ロンドン・サンクトペテルブルク航路でロイド船籍に登録されたため、完全に失われたわけではなかったようだ。また、1800年には十分な修理を受けており、積載量は370トンになっていた。 ^[3] 1802年に航路はロンドン・ケベック航路に変更された。

1810年6月27日、ウィットビーのハープナー号（デイビー船長）がウィリアム・アンド・アグネス号の乗組員を救助した。ウィリアム・アンド・アグネス号（W・ファーニー船長）は、ケベックへ向かう途中、大西洋の46°36′N 41°00′W / 46.600°N 41.000°W / 46.600; -41.000で沈没していた。^{[6] [a]}

1816年のロンドン鉄道の巻には、船長のJ・シンプソンとともにハープナー号が、所有者のJ・ブライアント・リチャードソンに交代し、ロンドンの運送業を営む様子が描かれている。 ^[2]

ハープナー号は、ブライアント船長が船長を務め、1816年11月10日にニューファンドランド島のケープパインで難破し、乗員385人のうち208人が死亡した。同船はケベック市からイギリスの港へ向かう航海中だった。同船には第76歩兵連隊と第4ベテラン大隊の分遣隊が乗船していた。参謀将校、女性、子供もいた。^{[8] [b]}

第 103 連隊のマシュー ヘンリー ウィロック大尉の軍歴記録によると、1817 年に彼は、ハープナー号に乗船していたハワード オブ エフィンガム卿の指揮下にある兵士の命を救った功績により、サセックス公爵殿下と王立動物愛護協会から勲章を授与された。ウィロックはまた、ハープナー号での功績により、終身年間 100 ポンドの年金も受け取った。(1790 年代から 1830 年代までの英国陸軍将校の戦績報告 (英国国立公文書館 WO-25-789) 第 21 歩兵連隊から第 25 歩兵連隊)

• アレン、ウィリアム (1823)。海上での難破およびその他の災害の記録。船員にとって興味深く役立つように作成されており、付録にはペイソン博士の船員への演説と船員のための祈りがいくつか含まれています。
• ウェザリル、リチャード (1908)。「ウィットビーの古代港とその船舶輸送」。ウィットビー: ホーン アンド サン社。
• 国立公文書館（イギリス）—国立公文書館のユーザー向けウィキ