ハノーバー C.IV

C.IV、F.3
役割	護衛戦闘機 航空機の種類
国籍	ドイツ
メーカー	ハノーバー

ハノーバーC.IV は、第一次世界大戦中にドイツで製造された護衛戦闘機の試作機で、戦後は旅客機の基礎となった。ハノーバー CL.IIから派生したC.IV は、ハノーバー CL.II の珍しい複葉機の尾部など、従来型の複葉機の基本構成を共有していたが、ハノーバー CL.IIIで使用されていた、張り出した空気力学的にバランスのとれたエルロンを採用した。高高度での作戦を想定したこの航空機は、以前の機種よりもはるかに強力なエンジンを搭載していた。構造上の違いは、各翼が 1 対の I 型支柱で支えられており、この支柱は、翼幅の中央と先端近くの 2 点を上翼の桁の間に接続し、下翼の 1 点に接続されているため、前方または後方からは V 字型に見えるが、側面からは I 字型に見える。

一般的な特徴

• 乗員:パイロットと砲手の2名
• パワープラント:マイバッハ 1 台、224 kW (300 hp)

ウィキメディア・コモンズには、ハノーバー C.IVに関連するメディアがあります。

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 469。
• ジェーンズ『世界の航空機』1919年。ロンドン：サンプソン・ロー・マーストン。315ページ。