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箱根ターンパイク（日本語：箱根ターンパイク）は、神奈川県にある箱根を経由して小田原と湯河原を結ぶ全長15.752km の私有有料道路です。
箱根ターンパイクは、国道1号線の山間部で交通量の多い箱根新道の重要なバイパス道路として、1955年2月16日に開通しました。料金所近くの頂上には、富士山を一望できる展望台「大観山展望台」があり、ターンパイクで開催される自動車イベントの集合場所としてよく利用されています。
この道路は自動車コミュニティの間で有名で、長年にわたり合法[ 1 ]と非合法の両方のストリートレースの場となってきた。
日本の自動車メーカーは、この道路を開発のためのテスト場として、また報道陣に新型車を披露する場としてよく利用している。交通量が少なく、コーナーのレイアウトが車両の機械的な面とドライバーのスキルの両面で挑戦となるため、この道路が選ばれている。[ 2 ]これは、より有名な有料レース道路であるニュルブルクリンクがヨーロッパの自動車メーカーによって同じ目的で使用されているのと非常によく似ている。類似点が非常に多いため、この道路はしばしば日本のニュルブルクリンクと呼ばれている。[ 3 ] [ 4 ]
2km地点と7km地点の間には桜並木があり、桜トンネルと呼ばれ、毎年開花時期には祭りの目的地となる。[ 5 ]
この道路は現在、中央日本高速道路株式会社の箱根ターンパイク子会社が所有しており、2018年に命名権を取得したアネスト磐田ターンパイク箱根として正式に知られています。[ 5 ]以前は、2014年から2017年までマツダがスポンサーを務めており、その間はマツダターンパイク箱根として正式に知られていました。[ 6 ]マツダの前は、 2007年から2014年まで東洋タイヤがスポンサーを務めており、東洋タイヤターンパイクとして正式に知られていました。[ 7 ]