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ヘリコプター海上攻撃飛行隊49（HSM-49）は、カリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地に拠点を置く、アメリカ海軍の海上攻撃ヘリコプター飛行隊である。
HSM-49飛行隊「スコーピオンズ」は、ノースアイランド海軍航空基地を拠点とする実戦部隊である。機体コードはTX、無線コールサインは「レッドスティンガー」。同飛行隊は、太平洋艦隊の軍艦に対し、戦闘準備の整ったパイロット、航空機乗組員、技術者、および航空機を提供する。運用機種はMH-60Rシーホークヘリコプターである。
HSM-49は、2015年4月1日に改称され、以前はヘリコプター対潜軽飛行隊49（HSL-49）と呼ばれていました。HSL-49は、米海軍がヘリコプター対潜軽部隊をSH-2シースプライトからSH-60Bシーホークに移行した1990年3月23日に設立されました。スコーピオンズは、1990年11月に第1分遣隊がUSSフォード（FFG-54） に乗艦して初めて展開しました。
この飛行隊は、当時も今も、遠征型モデルに基づいて人員と航空機を展開している。分遣隊は通常、中佐である指揮官が率い、1機または2機のヘリコプターと、パイロット、海軍航空隊員、整備士、技術者からなる部隊を伴って展開する。
派遣部隊は、アーレイ・バーク級駆逐艦およびタイコンデロガ級巡洋艦に乗艦し、空母打撃群（CSG）、水上戦闘群（SAG）、または独立した展開作戦を支援する。最近展開した派遣部隊は、不朽の自由作戦（OEF）、海賊対策、人道支援・災害救援（HA/DR）、違法取引対策など、多岐にわたる任務に従事している。
HSM-49の乗員は、シコルスキー・エアクラフト社製のMH-60Rシーホーク・ヘリコプターを運用している。このヘリコプターは、ゼネラル・エレクトリック社製のT700-GE-401Cターボシャフトエンジンを2基搭載した前輪駆動式である。固定式着陸装置、外部貨物フック、救助用ホイスト、外部搭載物資の搭載・発射用爆弾架を備えている。さらに、ソノブイ発射システム、空中給油（HIFR）システム、計器飛行および任務遂行に必要なアビオニクスと計器類も装備している。このヘリコプターは、様々な海軍艦艇から運用可能である。
HSM-49は2015年春に、シーホークのSH-60B型からMH-60R型へと機種転換した。
MH-60Rは、従来のSH-60BとSH-60Fの機体の特長を融合させるように設計されています。この機体には、航空機生存性向上装置（ASE）パッケージ、FLIR（前方監視赤外線装置）、マルチモードレーダー/IFF（敵味方識別装置）探知機、機上艦隊データリンク、そしてより高度な機上アクティブソナーが搭載されています。SH -60Bが採用していた磁気異常探知装置（MAD）は装備されていません。操縦席の計器類はグラスコックピットで、ダイヤルやゲージの代わりにデジタルモニターが使用されています。
対潜水艦戦（ASW）任務において、スコーピオンの乗員はレーダー、電子支援対策（ESM）、ソノブイ、艦載センサーを用いて、潜水艦の位置特定、分類、追跡を行い、必要に応じて潜水艦を探知して攻撃する。任務に応じて、航空機には様々な種類の魚雷を搭載することができる。
対水上戦（ASuW）任務において、スコーピオンの乗員はレーダー、ESM、FLIRを用いて脅威となるプラットフォームを観測、識別、位置特定します。脅威が疑われる場合、そのデータは母艦に提供され、対水上兵器による攻撃に利用されます。ヘルファイアミサイル（AGM-114 ）を搭載した機体は、単独または連携した攻撃を行うことができます。MH-60Rには、 GAU-21（.50口径）およびM240D（7.62mm ）機関銃も装備可能です。
その他の強化された機能には、ASEパッケージ、FLIR、マルチモードレーダー/IFF質問器、航空機搭載型艦隊データリンク、および高度な航空機搭載型アクティブソナーが含まれる。
垂直補給 - VERTREP任務では、航空機は艦船間、または艦船と陸上間で物資を移送することができます。
捜索救助 - SAR任務では、航空機は特定の目標物/物体/船舶または航空機を捜索して位置を特定し、救助用ホイストを使用して人員を救助するように設計されています。
医療搬送 - 医療搬送任務において、航空機は患者の医療搬送を行う。
通信中継 - COMREL任務において、航空機は部隊間の通信を中継する。
海軍水上火力支援 - NSFS任務において、この航空機は水上艦艇からの艦砲射撃を視認および制御するためのプラットフォームを提供する。
