HMT-301

海兵隊ヘリコプター訓練飛行隊301
HMT-301 部隊記章
アクティブ	1966年4月1日 – 2005年6月3日
国	アメリカ合衆国
支店	米海兵隊
タイプ	訓練飛行隊
役割	突撃支援
の一部	無効化
駐屯地/本部	ハワイ海兵隊基地
ニックネーム	「風の歩行者」
テールコード	す
エンゲージメント	なし

海兵隊ヘリコプター訓練飛行隊 301 (HMT-301) は、ハワイ海兵隊基地に駐留していたアメリカ海兵隊のヘリコプター訓練飛行隊です。ウィンドウォーカーズとして知られる HMT-301 は、海兵航空群 24 (MAG-24) および第 1 海兵航空団に所属していました。

HMT-301は2005年に一般命令により廃止されました。

HMT-301の起源は1966年4月1日に遡ります。カリフォルニア州サンタアナ海兵隊航空基地(H)でHMMT-301として最初に活動を開始したこの飛行隊は、 UH-34から現在のCH-53 Dに至るまでの航空機で即応性のある飛行士を育成してきた長い実績を持っています。HMT-301で訓練を受けた乗組員は、ベトナム戦争から現在の世界的なテロとの戦いに至るまでの紛争で米国に貢献するために習得した中核的なスキルを活用してきました。

当初は UH-34 シーホースを飛行していた HMMT-301 は、新たに任命された海軍航空士官に対する艦隊ヘリコプター訓練、固定翼パイロットの移行訓練、および下士官飛行乗組員に対する実地訓練を提供するという任務を割り当てられました。1967 年半ばまでに、東南アジアでの戦闘任務のために訓練されたヘリコプター乗組員の必要性に応えて、その数は士官 90 名と下士官 200 名以上に増加しました。

1968 年 1 月 25 日には、重量物輸送可能なシコルスキーCH-53Aシースタリオン ヘリコプターが到着し、HMMT-301 が HMHT-301 (海兵隊重訓練飛行隊 301) に改称されました。UH-34 型ヘリコプターはその後まもなく退役し、飛行隊は再び 1 機の航空機ユニットとなりました。

海兵隊航空隊の再編により、1972 年 3 月 31 日に海兵隊ヘリコプター訓練飛行隊 301 (HMT-301) が発足しました。この新設飛行隊は CH-46 と CH-53A の両方の航空機を運用しました。

その後 10 年間、飛行隊はこれらの航空機で即応性のある飛行士を育成しました。1982 年に CH-46 D/F モデルはアップグレードされたCH-46Eに置き換えられました。1983 年 12 月 13 日、HMT-301 は新しいシコルスキーCH-53Eスーパー スタリオン ヘリコプターの最初の機体を受け取りました。CH-53E の追加と艦隊即応航空整備要員 (FRAMP) プログラムを反映した新しい組織表が発効し、HMT-301 は正式に海兵隊最大の飛行隊となりました。

HMT-301の姉妹飛行隊であるHMT-302は1987年11月に再編成され、301のCH-53AとCH-53Eの資産はHMT-302に移管されました。HMT-301は海兵隊最大の飛行隊から、10機のCH-46E航空機と200人の人員を擁する比較的小規模な飛行隊に縮小されました。HMT-301はカリフォルニア州タスティンの海兵隊航空基地で解散されました。この飛行隊は2,500人以上の海軍航空要員の訓練に成功し、4つの異なる航空機を13万時間以上飛行させました。

2年後の1995年8月24日、HMT-301は海兵隊航空隊に復帰し、ハワイのカネオヘ湾海兵隊航空基地に新たな拠点を構えた。^[1]再編成以来、ウィンドウォーカーズはCH-53Dヘリコプターコミュニティの初任給、再教育、転換、移行パイロットの訓練という割り当てられた任務を遂行し続けている。この飛行隊はまた、戦術作戦、部隊移動、緊急医療搬送、要人輸送、静止展示の支援も任務としている。

2005 年 6 月 3 日、HMT-301 は 2 度目の退役を果たしました。1966 年の形成から 2005 年の最終飛行まで、HMT-301 は 144,000 時間以上飛行し、2,800 人以上の乗務員を訓練し、CNO 安全賞を 7 回受賞しました。

• 退役したアメリカ海兵隊の航空隊のリスト
• アメリカ海兵隊航空隊

注記

文献

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