HMS オベロン (S09)

HMS オベロン ( s09 )
歴史
イギリス
名前	オベロン
同名の人物	オベロン- 影の王
ビルダー	チャタム造船所、イギリス
横たわった	1957年11月28日
発売	1959年7月18日
委託	1961年2月24日
廃止	1986
運命	スクラップド・グリムズビー、1991年
設計通りの一般的な特性
クラスとタイプ	オベロン級
変位	1,610トン標準 2,030トン満載で浮上 2,410トン満載水中
長さ	垂線間の距離241フィート（73メートル） 全長295.2フィート（90.0メートル）
ビーム	26.5フィート（8.1メートル）
下書き	18フィート（5.5メートル）
推進	2 × アドミラルティ スタンダードレンジ 16 VMS ディーゼル発電機 2 × 3,000軸馬力（2,200kW）の電動モーター 2シャフト
スピード	17ノット（時速31km、時速20マイル）潜水時 12ノット（22 km/h; 14 mph）浮上
補体	68
センサーと 処理システム	186型と187型ソナー Iバンド水上捜索レーダー
武装	21インチ（530 mm）魚雷発射管8基（前方6基、後方2基） 魚雷24発

HMSオベロンは、イギリス海軍が運用したオベロン級潜水艦のネームシップでした。

オーベロン級はポーパス級の直接の後継艦で、寸法と外部設計は同じであったが、機器と内部装備が更新され、耐圧殻の製造にはより高品質の鋼が使用されていた。^[1]

イギリス軍向けに設計されたオベロン級潜水艦は、垂線間の長さが241フィート (73 m) 、全長が295.2フィート (90.0 m) 、全幅が26.5フィート (8.1 m)、喫水が18フィート (5.5 m) であった。^[2]排水量は標準で1,610トン、満載で浮上時が2,030トン、満載で潜水時が2,410トンであった。^[2]推進装置は、2基のアドミラルティ・スタンダード・レンジ16 VMSディーゼル発電機と2基の3,000軸馬力 (2,200 kW) の電動モーターで構成され、それぞれが直径7フィート (2.1 m) の3枚羽根のプロペラを最大400 rpmで駆動した。^[2]最高速度は潜航時で17ノット（時速31km、20マイル）、浮上時で12ノット（時速22km、14マイル）であった。^[2]直径21インチ（530mm）の魚雷発射管が8基（前方6基、後方2基）装備され、総搭載量は24発であった。^[2]艇には186型および187型ソナー、Iバンド水上捜索レーダーが装備されていた。^[2]標準乗員は士官6名、水兵62名の計68名であった。^[2]

オーベロンは1957年11月28日にチャタム造船所で起工され、1959年7月18日に進水した。 ^[2] 1961年2月24日にイギリス海軍に就役した。^[2] オーベロンの建造費は243万ポンドであった。^{[要出典]このクラスで初めて}SSN乗組員の初期訓練用の機器を収容するため、より深いケーシングが設置された。^[2]

1960 年代初頭にロスシー湾で座礁したが、すぐに再浮上した。

オーベロンは1986年に支払いを終えた。1987年にシーフォース・グループに売却され、エジプトへの再販に備えて改装されたが、 1991年に グリムズビーで解体された。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ハッチンソン、ロバート（2001年）。『ジェーンの潜水艦：1776年から現代までの海底戦争』ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0007105588。