HMS ローエストッフェ (1697)

歴史
イングランド
名前	HMSローストフ
注文済み	1696年12月24日
ビルダー	チャタム造船所
発売	1697年8月7日
委託	1699
運命	1744年7月12日販売
一般的な特徴
クラスとタイプ	32門5等砲
トンの負担	356 88 ⁄ 94トン ( bm )
長さ	104フィート4インチ（31.80メートル）のガンデッキ 87フィート8インチ（26.72メートル）のキール（トン数）
ビーム	27 フィート 8 インチ (8.43 メートル)
ホールドの深さ	10 フィート 4 インチ (3.15 メートル)
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
補体	145/110
武装	建造時 32門 4/4 × デミカルベリン（LD） 22/20 × 6ポンド砲（UD） 6/4 × 4ポンド砲（QD）
一般的な特徴 1719年設立
クラスとタイプ	20門6等砲
トンの負担	377 90 ⁄ 94トン ( bm )
長さ	106フィート3インチ（32.39メートル）のガンデッキ 88フィート0インチ（26.82メートル）のキール（トン数）
ビーム	28 フィート 5 インチ (8.66 メートル)
ホールドの深さ	9 フィート 2 インチ (2.79 m)
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
武装	1719年設立 20門の銃 20 × 6ポンド砲（UD）

HMSローストッフェは、1696/97 年にチャタム造船所で建造された32 門の5 等艦です。この艦は、海賊対策巡視と貿易保護任務に従事しました。ノバスコシア州のポート ロイヤルの占領にも参加しました。1722/24 年に 20 門の 6 等艦として再建されました。1744 年 7 月に売却されました。

この船はイギリス海軍および王立海軍においてロウストフまたはロウストフトという名前を冠した最初の船であった。 ^[1]

1696年12月24日、船長ロバート・リーの指導の下、チャタム造船所で建造するよう命じられた。1697年8月7日に進水した。船の寸法は、砲甲板が104フィート4インチ (31.80メートル)、竜骨が87フィート8インチ (26.72メートル)、幅が27フィート8インチ (8.43メートル)、船倉の深さが10フィート4インチ (3.15メートル) であった。建造者の計測による積載量は356 88 ⁄ 94トンと計算された。 [ 2 ^]

当初の砲兵装は、下甲板（LD）に4門のデミカルバリン砲^{[3] [注 1]で、片側2対の砲が備えられていた。上甲板（UD）の砲台は、20門から22門の6ポンド砲[4] [注 2]}で、片側10門から11門で構成されていた。砲台は、後甲板（QD）に4門の4ポンド砲^{[5] [注 3]}で、片側2門から3門で構成されていた。^[6]

HMSローストッフェは、ジョン・アンダーダウン船長の指揮の下、1699年頃に就役しました。1699年にはマン島におり、1700年にはバルト海へ航海しました。1701年から1702年にかけて艦隊と共に航海しました。1703年、ルパート・ビリングスリー船長が指揮官となり、アフリカ東海岸のギニアへ航海しました。チャールズ・ステュークリー船長は、1703年7月にギニア沖で指揮を執りました。1704年7月頃、ジョージ・フェイン船長がニューヨークへの航海を引き継ぎました。彼は1709年4月8日に死去するまで指揮を執り、その後、ジョージ・ゴードン船長がニューヨークで指揮を執りました。ローストッフェはファンディ湾のポート・ロイヤルの占領に参加しました。攻撃は26日に発生し、町は1711年10月2日に降伏しました。ポート・ロイヤルはアナポリス・ロイヤルと改名されました。^[7] 1712年に帰国。1712年5月から6月にかけて、シアネスで102ポンド14セント8ペンス^[注4]をかけて中程度の修理を受けた。修理が完了すると、1713年にバミューダに向けて出航した。1717年にはヒュー・ミドルトン船長の指揮下、1717年から1718年にかけてバルト海で任務に就いた。1722年2月17日にポーツマスで解体され、20門の6等艦として再建される予定だった。^[2]

この船は1722年9月13日、ポーツマス造船所で船長ジョン・ネイシュの指導の下、再建を命じられた。1723年9月13日の海軍本部命令により、この船の再建は1719年の設立に従って20門の6等砲に変更された。この船の竜骨は1723年7月に据え付けられ、1723年12月18日に進水した。この船の寸法は、トン数計算上の砲甲板106フィート3インチ (32.39メートル)、竜骨88フィート0インチ (26.82メートル)、幅28フィート5インチ (8.66メートル)、船倉深さ9フィート2インチ (2.79メートル) であった。この船の建造者による計測トン数は377 90 ⁄ 94トン (積載量) と計算された。^[8]砲兵装は1719年の制定に従って、上甲板に20門の6ポンド砲を備えた6等砲20門で構成されていました（UD）。^[9] 1724年5月21日に完成し、建造費は3,362.15.8ペンス^{[注5] 、艤装費は2,475.9.1ペンス[注6]}でした。^[8]

1724年4月、マシュー・ノリス艦長の指揮の下、ニューヨークでの任務に就いた。1728年に本土復帰を命じられた。その後地中海に派遣され、1730年から1731年にかけてサウスカロライナに配備された。1732年8月に本土に戻り、任務を終えた。1733年1月、チャールズ・ウィンダム艦長の指揮下で北海での任務に就き、その後ロシア貿易船団の護送任務に就いた。その後、チャールズ・コタレル艦長が1735年まで指揮を執った。1735年6月から1736年3月にかけて、デプトフォードで4,915ポンド13セント3ペンスをかけて大修理と艤装が行われた。^{[注 7]}その後、1736年1月、チャールズ・ドラモンド艦長の指揮下でリーワード諸島での任務に就き、1741年にイギリスに帰還した。^[8]

1741年8月に検査が行われ、1741年8月24日の海軍省命令（AO）に基づき、同船の部屋に新しい船を建造するよう命じられた。1744年6月16日、海軍省命令により、同船は1744年7月12日に518ポンド^{[注8]で売却された。 [8]}