HMS インプレグナブル (1810)

1841年10月29日、サルデーニャ島沖で強風に見舞われたHMSインプレグナブル号
歴史
イギリス
名前	HMSインプレグナブル
注文済み	1798年1月13日
ビルダー	チャタム造船所
横たわった	1802年2月
発売	1810年8月1日
名前を変更	HMSケント、HMSカレドニア
運命	1906年に売却
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	98門二等 戦列艦
トンの負担	2406平方メートル
長さ	197 フィート (60 メートル) (ガンデッキ)
ビーム	51フィート（16メートル）
ホールドの深さ	22フィート（6.7メートル）
推進	帆
武装	98 門の銃: 砲甲板: 28 × 32 ポンド 中甲板: 30 × 18 ポンド砲 上部ガンデッキ: 30 × 12ポンド クォーターデッキ: 8 × 12 ポンド 船首: 2 × 12ポンド

インプレグナブルは、1810年8月1日にチャタムで進水したイギリス海軍の104門一等三層戦列艦である。この艦はウィリアム・ルール卿によって設計され、この喫水で建造された唯一の艦であった。^[1]

ナポレオン戦争中、この艦はクラレンス公爵提督（後のウィリアム4世）の旗艦として使用された。1816年、デイヴィッド・ミルン提督の指揮の下、アルジェ砲撃に参加し、戦闘序列2位となった。アルジェ攻撃では、他の艦から孤立していたインプレグナブルは大きく魅力的な標的となり、アルジェリアの砲手たちの注意を引き、艦首と艦尾を傾斜砲撃し、大きな損害を受けた。268発の砲弾が船体に命中し、メインマストは15箇所損傷した。^{[2] ：393}インプレグナブルの損失は、士官候補生ジョン・ホーキンス氏、水兵37名、海兵隊員10名、少年2名が死亡し、G・N・ウェズリー氏、ヘンリー・クイン氏、水兵111名、海兵隊員21名、工兵と炭鉱夫9名、少年17名が負傷した。インプレグナブルは、地中海での短期間の任務以外、その後ほとんど戦闘に参加せず、1819年にデボンポートの予備艦隊に配属された。1839年5月から1841年10月まで、ハモアズ川の入り口に停泊していた総司令官の旗艦として、ロイヤル アデレード^{[要出典]の}任務を代行した。その後、1843年5月まで地中海で再び任務に就き、その後再びデボンポートの予備艦隊に配属された^{[要出典] 。}

インプレグナブルは1862年に練習船として格付けされ^{[3] 、予備艦隊から外されて}デボンポートでイギリス海軍の少年水兵の訓練に就役した。

1886年9月27日、インプレグナブルはハウ号に置き換えられ、ハウ号は練習船となりブルワーク号と改名されました。古いインプレグナブル号は、まずインダス号の補助船としてその役目を終え、その後1888年11月9日には伝染病の際に廃船として使用するためにケント号と改名されました。その日、インプレグナブル号の名前は、デボンポートでまだ任務に就いていたブルワーク号（旧ハウ号）に与えられました。3年後の1891年9月22日、今度はカレドニア号と再び改名され、フォース湾のクイーンズフェリーに停泊するスコットランドの少年たちの練習/学校船となりました。

HMSカレドニア号として、この船はその後15年間、少年たちの訓練船としてフォース湾に停泊していた。訓練のため船はデッキごとに分割されていた。上甲板は帆走訓練、砲術、レクリエーション専用。主甲板と中甲板は航海術の授業と指導。下甲板とオーロップ甲板は生活と睡眠スペースに充てられた。訓練船には190人の士官と兵士、800人の少年たちが収容できた。指導内容は、ボートの牽引、帆走、砲術だった。この形式の訓練によって、少年たちに機知、勇気、自立といった資質が植え付けられることが期待された。理論的な指導は「スクールルーム」で行われた。この部屋は一度に200人の少年たちを収容でき、実際にそうすることがよくあった。200人の少年たちは15～20人のクラスに分けられた。^[4]ロバート・フランシス・ボイル中佐が1901年8月から指揮を執った。

この船は1906年に解体のため売却された。セント・コナン教会の回廊の重厚なオーク材の梁は、カレドニア号とHMS デューク・オブ・ウェリントン号から作られた。教会はオー湖のほとりに位置している。^[4]

1886年のHMSブルワークから始まり、 1936年にインプレグナブルが陸に上がり、その過程で石造フリゲート艦となるまで、デボンポートでこの船の代わりに訓練船として使われたすべての後続の船は、彼女に敬意を表してインプレグナブルと改名されました。訓練学校は最終的に1948年に閉鎖されました。^[5]

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