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 アメリカの私掠船ラトルスネーク号（1781年頃）
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| 歴史 | |
|---|---|
 マサチューセッツ州 | |
| 名前 | ガラガラヘビ |
| 同名の人物 | ガラガラヘビ |
| ビルダー | ジョン・ペック、マサチューセッツ州プリマス（おそらく）[1] [2] |
| 発売 | 1780年[1] |
| 捕獲された | 1781年6月17日 |
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSコーモラント |
| 同名の人物 | 鵜 |
| 取得した | 捕獲によって |
| 名前を変更 | ガラガラヘビ（1783） |
| 運命 | 1786年10月10日販売 |
| 一般的な特徴[2] | |
| トンの負担 | 198+70 ⁄ 94または 200 bm |
| 長さ |
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| ビーム | 22フィート4インチ（6.8メートル） |
| ホールドの深さ | 8フィート10インチ+1 ⁄ 2 インチ（2.7m） |
| 推進 | 帆 |
| 補体 |
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| 武装 |
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HMSコーモラントは、おそらく 1780 年にマサチューセッツ州プリマスで進水しました。1781年にマサチューセッツの私掠船ラトルスネークとして就役しました。イギリス海軍は、航海に出た後すぐにこの船を拿捕し、購入しました。1781 年 11 月、この船はコーンウォリス将軍の敗北の第一報をイギリスに伝えました。イギリス海軍は、この船をコーモラントという名前で登録しました。1783 年に、海軍は船名をラトルスネークに変更しました。海軍は、この船を償還し、1786 年に売却しました。
私掠船ガラガラヘビ
ラトルスネークは、マサチューセッツ州ボストンのジョン・ペックによって描かれ、1780年にプリマスで建造されたと考えられています。非常に軽量に造られており、非常に高速だったと言われています。ラトルスネークは、独立した後甲板と船首楼を備えた小型フリゲート艦のような外観をしていました。[1]
ラトルスネークは1781年6月12日、マーク・クラーク（またはクラーク）司令官の指揮下で就役した。最初の航海を開始した直後、ジェームズ・カミング艦長の44門艦アシュアランスに遭遇した。 アシュアランスは6月17日にラトルスネークを拿捕した。 [3]アシュアランスはラトルスネークをニューヨークに送り、7月8日に到着した。イギリス海軍は7月28日にボストンでラトルスネークを購入した。[2]
HMSガラガラヘビ
ジョン・メルコム大佐は9月に指揮を執り、10月29日にイギリスに向けて出航し、11月下旬に到着した。メルコムは11月27日前の日曜日の夕方に海軍本部に到着し、ヨークタウンでコーンウォリス将軍が降伏したという知らせを伝えた。[4]（メルコムの到着に関するすべての報告書では、彼は国王陛下のスループ船ラトルスネークの船長であるとされている。）
海軍は11月30日にラトルスネークをHMSコーモラントとして登録したが、 [2]ラトルスネークはすでに就役しており、コーモラントは失われたばかりであった。[a]
HMS鵜
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コーモラントは1781年11月から1782年2月にかけてプリマスで整備を受けた。1782年7月19日、コーモラントはマリンを奪還した。[ 6 ] 7月2日、マリンがダーマスからアイルランドへ航行中、フランスの私掠船にプリマス近郊で追われ、船長のレンデルはトーベイに到着した。[7]
7月30日、コーモラントはケープクリアの西南西8 ～9リーグ（39～43キロ）で10門の艦砲を備えた海軍カッター、 テメレール号を拿捕した。同船は6ポンド砲10門で武装し、ルフェル中尉の指揮下にある50人の乗組員を乗せていた。同船はブレストから9日間出航し、連合艦隊に通信文を届けていた。ルフェル中尉は衝突前に通信文、航海日誌、書類、および大砲8門を海に投げ捨てた。[8]その後同船はコークに到着した。[9]
1783年8月、海軍はコーモラント・ ラトルスネーク号を と改名し、ジョン・メルコム司令官が再就役させた。
HMSガラガラヘビ
1783年11月3日、ラトルスネーク号は地中海に向けて出航した。[2]
1784年11月10日、メルコム船長率いるラトルスネーク号は、商船カウンテス・オブ・トスカーナ号をジブラルタルに護衛していたところ、提督指揮下のアルジェリア海軍艦隊9隻と遭遇した。アルジェリア提督はラトルスネーク号がイギリスの軍艦ではないと信じているふりをして、両艦をアルジェに入港させた。アルジェリアの王は両艦を5日間拘留した後、謝罪もせずに釈放した。[10]
1785年11月29日、トーマス・ハミルトン司令官がメルカムに代わり指揮官となった。
運命
1786年7月、ラトルスネーク号の代金は支払われ、10月10日に売却された。[2]
注記
- ^ 実際には、まだ使用中だったとされるラトルスネーク号は1781年10月12日に失われていた。しかし、その知らせがイギリスに届いたのは1782年2月5日頃だった。[5]
引用
- ^ abc Chapelle (1935)、134ページと132ページ。
- ^ abcdef ウィンフィールド（2007）、291ページ。
- ^ 「No. 12227」。ロンドン・ガゼット。1781年9月22日。1ページ。
- ^ ニュージャージーアーカイブ...（1977年）、第2シリーズ、第5巻、pp.393-4。
- ^ ロイズリスト第1333号。
- ^ 「No. 12408」。ロンドン・ガゼット。1783年1月21日。3ページ。
- ^ ロイズリスト第1377号。
- ^ 「No. 12322」。ロンドン・ガゼット。1782年8月13日。1ページ。
- ^ ロイズリスト第1386号。
- ^ プレイフェア（1888年）、266-7頁。
参考文献
- シャペル、ハワード・アーヴィング（1935年）。『アメリカ帆船の歴史』ボナンザ・ブックス。
- ニュージャージー州アーカイブ：ニュージャージー州の革命史に関する文書（1977年）シリーズ2、第5巻（AMSプレス、ニュージャージー歴史協会）
- プレイフェア、サー・ロバート・ランバート（1888年）。『アルジェリア書誌：1541年から1887年のカール5世の遠征から』J.マレー。
- ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1844157006。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの HMS コーモラント (船、1781 年) に関連するメディア