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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSコンフリクト |
| 注文済み | 1800年12月30日 |
| ビルダー | ダッドマン＆カンパニー、デプトフォード |
| 横たわった | 1801年1月 |
| 発売 | 1801年4月17日 |
| 委託 | 1801年4月 |
| 捕獲された | 1804年10月24日 |
 フランス | |
| 名前 | 対立 |
| 取得した | 1804年10月24日、賞品の購入により |
| 故障中 | 1834年10月 |
| 名前を変更 | オオヤマネコ |
| 運命 | 1834年11月に解散 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | アーチャー級ガンブリッグ |
| トンの負担 | (ビーエム) |
| 長さ |
|
| ビーム | 22フィート7+3 ⁄ 4 インチ（6.9m） |
| ホールドの深さ | 9フィート4インチ+1 ⁄ 5 インチ（2.8m） |
HMSコンフリクトは 1801 年にデプトフォードで進水しました。1804 年 10 月に座礁し、フランス海軍に接収されました。フランス海軍では 1815 年後半からリンクスと命名されました。リンクスとして、カディス (1823 年)、アルジェ (1830 年)、そしておそらくテージョ川 (1831 年) での海戦に参加しました。1834 年に解体されました。
イギリス海軍
マイケル・ドッド中尉は1801年4月にコンフリクトに就役した。1802年にジョン・シブレル中尉がドッドの後任となった。[1]
1802年3月29日、4月22日、5月5日と11日に、コンフリクト号とモンキー号は密輸された様々な酒類を押収した。[2]
1803年3月、ジェームズ・フィーガン中尉がシブレルの後任となった。10月にはデイビッド・チェンバース中尉がフィーガンの後任となった。[1]
1803年11月8日、コンフリクトはカレー沖3～4マイルを航行中、フランス国軍砲艦第86号に遭遇し、拿捕した。この砲艦はラガー艤装で、少尉1名、下士官27名と第36戦列連隊の兵士、水兵6名が乗艦していた。武装は18ポンド砲1門と8ポンド砲1門。また、23連装の武器と多数の小火器を搭載していた。前夜ブローニュから到着したが、入港できなかった。[3]
1804年1月、アブラハム・ロウ中尉がチェンバース中尉に代わり、4月にはチャールズ・カッツ・オームズビー中尉がロウ中尉に代わりました。[1]
損失: 1804年10月23日、クルーザー とコンフリクトを含む随伴のガンブリッグは、2隻の小型プラム砲と18隻のシュイト砲を伴ってニューポール沖で戦闘状態にあった。コンフリクトは特にプラム砲1隻、ヴィル・ド・モンペリエと交戦した。[4] [a]潮が引くと水深が浅かったためフランス軍は撤退することができ、コンフリクトは水先案内人が水面下に沈んだため座礁した。乗組員はフランス艦が近づくとコンフリクトを見捨てたが、後にクルーザー、雇われた武装カッターのアドミラル・ミッチェル、グリフィン、および戦隊の他の艦艇数隻の乗組員と共に戻り、コンフリクトを奪還または撃沈しようとした。彼らはコンフリクトが砂州で干上がっており、フランス軍が占領したことを発見した。満潮時に掃海隊が向かったが、フランス軍はコンフリクトを数門の野砲で援護射撃できる陸地まで連れて行っていたことがわかった。この遠征は失敗に終わり、クルーザー号は士官4名と兵士4名が負傷、コンフリクト号は1名が死亡、5名が負傷、グリフィン号は2名が負傷した。[6] [7]その後の軍法会議でオームズビーとその乗組員は無罪となったが、パイロットは任務を放棄した罪で有罪となった。パイロットは給与全額を没収され、海軍艦艇の指揮を執ることを禁じられ、マーシャルシー刑務所で6か月間服役した。[7]
フランス海軍
コンフリクト( Conflit ) はフランス海軍に23,600フランで発注された。1806年10月23日、ヴァンデルクルースの指揮下でダンケルクで就役した。1812年2月、ディブレッツの指揮下でロッテルダムに到着。1814年3月2日、再びダンケルクで就役。9月24日、リンクスに改名。1815年3月22日から7月15日 (百日天下) まで、コンフリクトの名称に戻り、その後リンクスに再び改名。リンクスは1818年9月16日、シェルブールで就役した。[4]
1823年9月23日、 10門（または4門）の大砲を備えたリンクスは、スペインとのサン・ルイ10万息子戦争中、カディス前面のフランス艦隊の一員であった。スペインの防衛を砲撃していた爆撃船が砲撃を受けたとき、ブレトヴィル中尉の指揮下にあるリンクスは、戦列艦の1隻のロングボートの支援を受けて、その爆撃船を安全な場所まで曳航した。砲弾がロングボートに命中し、2人が死亡した。[8] [9]
リンクス（8門砲搭載）は、 1830年のアルジェ侵攻でフランス海軍の一員となり、[4]アルマン中尉の指揮下に入った。[10] 8月にリンクスは、フランス軍司令官ブルモン伯爵将軍の息子の遺体を運び、トゥーロンに戻った。また、病人やカスバから奪った600万フラン（？）も運んでいた。8月9日、リンクスはバルテルミー中尉の指揮下、グアドループに向けて出航した。前任の司令官が病に倒れていた。
1831年、リンクスはテージョ川にいたが[ 4]、テージョ川の戦いに参加したかどうかは不明である。
1832年、リンクスはマリア・ケル湖（ロクマリアケル –北緯47度34分 東経2度56分 / 北緯47.57度 東経2.94度 / 47.57; 2.94）に駐屯しました。[4]
1834年の終わりごろ、リンクスは廃船となりロリアンへ移送されることとなったが、船の状態はあまりにも悪かった。[4]
運命
リンクスは1834年10月にロシュフォールで撃沈され、11月に解体された。[11]
注記
- ^ ヴィル・ド・モンペリエは1804年にゲントで進水した。排水量450トン、24ポンド砲12門を搭載し、乗組員38名、兵士120名を乗せていた。[5]
引用
- ^ abcd ウィンフィールド（2008）、334ページ。
- ^ 「No. 15659」。ロンドン・ガゼット。1803年12月20日。1806ページ。
- ^ 「No. 15641」。ロンドン・ガゼット。1803年11月8日。1545ページ。
- ^ abcdef Roche (2005)、p. 124.
- ^ ウィンフィールド＆ロバーツ（2015）、282頁。
- ^ 「No. 15748」。ロンドン・ガゼット。1804年10月23日。pp. 1320–1322。
- ^ ab Hepper (1994)、107ページ。
- ^ 「10月4日土曜日のフランスの新聞の速達で受領」1823年10月6日、モーニング・クロニクル（1801年）（ロンドン、イギリス）発行：16993。
- ^ トロード（1867年）、233ページ。
- ^ トロード（1867年）、261ページ。
- ^ ウィンフィールド＆ロバーツ（2015）、222頁。
参考文献
- ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3. OCLC 622348295.
- ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。コルベールのフランス軍艦辞書。 Vol. 1. レトゼル-モーリー・ミヨーをグループ化します。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。フランス海軍大隊。 Vol. 4.シャラメル・アイネ。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
- ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。