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 1945年4月のHMASタイガースネーク
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | タイガースネーク |
| ビルダー | JJ サヴェージ アンド サンズ、ウィリアムズタウン |
| 発売 | 1945 |
| 使用中 | 1945年8月22日 |
| 故障中 | 1945年11月3日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スネーク級の ジャンク |
| トン数 | 80トン（総重量） |
| 長さ | 66フィート（20メートル） |
| ビーム | 17フィート（5.2メートル） |
| 深さ | 7.6 フィート (2.3 メートル) |
| 設置電力 | グレイマリン 64 YTL ディーゼル、シングルスクリュー、300 hp (220 kW) |
| スピード | 9ノット（17 km/h; 10 mph） |
| 範囲 | 500 海里 (930 km; 580 マイル) |
| 容量 | 20トンの貨物 |
| 補体 | 9 |
| 武装 | エリコン20mm機関砲2門、M2ブローニング機関銃またはブレン機関銃3～4丁 |
HMASタイガー・スネークは、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍向けに建造されたスネーク級 ジャンクである。1945年に進水し、1945年8月22日にオーストラリア海軍に就役し、偵察部隊（SRD）によって使用された。 [1]
オペレーション
1945年7月14日、HMASタイガー・スネークは第2/17大隊のD中隊を輸送し、ボルネオ島のバラム川の哨戒に赴いた。[2] 1945年11月3日に退役し、その後ボルネオ島の英国民政局に引き渡された。[1]
1945年8月13日から23日の間、セムットIVB作戦のSRD工作員を乗せたHMASタイガースネーク号はサラワク州ラブアン島を出航し、ムカ川河口近くに停泊した。作戦リーダーのローワン・ワディ中尉とロン・ホーイ中尉はホーエン軍用フォールボート（折り畳み式カヤック）を使い、現地の原住民の助けを借りて、敵対的な日本軍の残存集団と交戦するためムカ川沿いを漕ぎ進んだ。途中、彼らはフォールボートの全長ほどもあるワニに脅かされたが、なんとか対処した。任務完了後、彼らは無事タイガースネークに帰還した。[3]
注記
- ^ Straczek 1996より。
- ^ 2/17大隊歴史委員会1998年、313-314頁。
- ^ ホーエン2011、71頁。
参考文献
- 第2/17大隊歴史委員会（1998）[1990]。私たちが持っているもの：第2/17オーストラリア歩兵大隊の歴史、1940-1945（改訂版）。ロフタス、ニューサウスウェールズ：オーストラリア軍事歴史出版。ISBN 1-876439-36-X。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ホーエン、ジョン（2011年）。コマンドーカヤック：太平洋戦争におけるフォルボートの役割。チューリッヒ、スイス：ヒルシュ。ISBN 978-3-033-01717-7。
- Straczek, JH (1996)。オーストラリア海軍：AZ 船舶、航空機、陸上施設。シドニー：海軍広報部。ISBN 1876043784。