HMASビロエラ

歴史
オーストラリア（RAN）
ビルダー	コカトゥー島造船所、シドニー
横たわった	1918年10月21日
発売	1919年4月10日
委託	1920年7月5日
廃止	1927年11月14日
運命	沈没
一般的な特徴
タイプ	コリアー
トン数	総登録トン数5,596トン 3,366 純登録トン
長さ	382 フィート 1 インチ (116.46 メートル) (全体)
ビーム	54フィート（16メートル）
下書き	22フィート6インチ（6.86メートル）
推進	三段膨張往復エンジン。1本のスクリュー
スピード	11ノット（20 km/h）
補体	70
武装	4インチBL砲2門のマウント

HMASビロエラは、1920年から1927年までオーストラリア海軍（RAN）によって運用されていた艦隊石炭船でした。 ^[1]

ビロエラはシドニーのコカトゥー島造船所で建造され、オーストラリアの設計に基づきオーストラリアの資材のみで建造された最初の船であった。1920年7月5日に完成し、平時の訓練航海でオーストラリア海軍の石炭燃料軍艦を支援した。これらの軍艦は1920年代後半に退役し、ビロエラは1927年11月14日に予備役となった。^[1]

オーストラリア海軍はビロエラを水上機母艦に改造することを検討したが、この計画は実現せず、1931年3月に同艦は民間企業に売却された。同艦は数回改名され、最終的にクリーに改名された。第二次世界大戦中、同艦はヨーロッパ海域で活動し、戦争初期にドイツ軍機の攻撃を受け、機雷で損傷を受けた。クリーは最終的に1940年11月21日にドイツの潜水艦によって沈没した。^[1]

ビロエラはアボリジニ語で「大きな白い鳥」を意味し、クイーンズランド州の町の名前です。この町は、この地域に生息するキバタンにちなんで名付けられました。 ^[2]