| ヒースローの成長 | |
|---|---|
カボチャを育てる | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 立ち退き |
| 住所 | ヴィナリーズ クローズ、シプソン、ウェスト ドレイトン UB7 0JHロンドン |
| 座標 | 北緯51°29′24″ 西経0°27′29″ / 北緯51.4900715° 西経0.4580583° / 51.4900715; -0.4580583 |
| オープン | 2010年3月1日 |
| 閉鎖 | 2021年3月8日 |
| Webサイト | |
| 2016年6月27日にWayback Machineにアーカイブされました | |
グロウ・ヒースローは、ロンドン西部のシプソンにある土地占拠とコミュニティガーデンでした。2010年にヒースロー空港拡張の可能性を懸念する地元の人々によって占拠されました。トランジション・ネットワークの一部でした。[1]敷地の半分は2019年に強制退去され[2] [3]、残りの半分は2021年に強制退去されました。[4] [5]
コミュニティ
グロウ・ヒースローには約20人が住んでいた。この不法占拠住宅はオフグリッドで低炭素だった。電気はソーラーパネルと風力タービンから供給されていた。住民と地元の人々が利用する区画のある牧草地があった。また、大きな温室が3つあった。[1] [6]
このプロジェクトでは、4 つの主な目的が掲げられています。
- ヒースロービレッジを、経済、環境、民主主義の危機に対するコミュニティの抵抗の象徴として推進すること。
- 長期的なコミュニティの回復力を支えるために、コミュニティと資源の自立性を開発し促進する
- 将来の非階層的かつ合意に基づくコミュニティのモデルとなるような、複製可能な組織構造を確立すること。
- ヒースロー村に第3滑走路反対運動の草の根の急進的価値観を長期的に根付かせること[7]
法的闘争
このプロジェクトは、他の4つの不法占拠住宅とともに、2011年のロイヤルウェディングの24時間前にロンドン警視庁の捜索を受けた。逮捕者は出なかった。[8]

占拠から4年以上が経過した2014年9月23日、所有者のルーダウン・ホールディングス・リミテッドはアクスブリッジ郡裁判所に訴訟を起こした。[9]所有者は占有権を認められ、プロジェクトは2015年に執行官に抵抗して成功した。[10]グロー・ヒースローは立ち退きに対する控訴を起こし、それは2016年まで続いた。[11]
法廷闘争の間、グロー・ヒースローはヘイズ・アンド・ハリントン選挙区の地元議員で影の財務大臣のジョン・マクドネルの支持を受けており、マクドネルは 2017年に「教育とコミュニティの価値が根付いた合法的な抗議の場が必要だ。ヒースロー空港拡張に反対するこの重要な選挙運動の年に、グロー・ヒースローは私の選挙区にとって大きな損失となるだろう」と述べた。[12]
立ち退き
2019年2月、プロジェクトは裁判で敗訴した後、緊急支援を要請した。[13] 2月26日には立ち退きの試みが始まり、プロジェクトの半分が立ち退き、残りの半分が残ることになった。[2] [3]
2021年3月8日には、立ち退き反対の支援を求める新たな呼びかけがなされた。[4]この立ち退きにより、残っていた占拠者を追い出すことに成功し、グロー・ヒースローは終結した。
参考文献
- ^ ab England、シャーロット(2017年7月13日)。「Inside Grow Heathrow:英国で最も有名な抗議キャンプ」Huck Magazine 。 2019年3月21日閲覧。
- ^ ab 「グロウ・ヒースロー不法占拠者の立ち退きが始まる」BBCロンドン 2019年2月26日2019年3月21日閲覧。
- ^ ab 「ヒースロー空港の規模を半分に縮小」Freedom .ロンドン.2019年2月28日. 2019年3月25日閲覧。
- ^ ab 「ロンドン:グロー・ヒースロー空港、立ち退きを命じられる」2022年8月7日閲覧。
- ^ “2021-03-08 Grow Heathrow eviction - Images | MARK KERRISON | フォトジャーナリスト”. www.markkerrison.com . 2022年8月7日閲覧。
- ^ ジェノバ、アレクサンドラ (2018-09-19). 「ロンドンの空港拡張と戦うオフグリッドエコビレッジの内部」ナショナルジオグラフィック。2019年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月21日閲覧。
- ^ 「Grow Heathrow」。Diggers and Dreamers。ロンドン。 2019年3月21日閲覧。
- ^ ラヴィル、サンドラ (2011-04-28). 「警察が王室の結婚式の前に5つのスカットを捜索」。ガーディアン。ロンドン。 2019年3月21日閲覧。
- ^ 「Grow Heathrow、もう一つの法的挑戦」。Grow Heathrow。ロンドン。2014年。2016年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月25日閲覧。
- ^ 「Grow Heathrow が執行官の阻止に成功」。Grow Heathrow。ロンドン。2015年。2015年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月25日閲覧。
- ^ Wiles, Rich (2015-11-30). 「『ヒースロー空港を成長させる』コミュニティが空港拡張に抵抗」アルジャジーラ。ロンドン。 2019年3月25日閲覧。
- ^ ラヴィル、サンドラ (2017-06-29). 「ヒースロー空港滑走路抗議コミュニティの拡大、14日以内に退去を要請」ガーディアン。ロンドン。 2019年3月21日閲覧。
- ^ 「グロー・ヒースロー空港からの立ち退きが迫る中、緊急支援要請」Freedom .ロンドン.2019年2月18日. 2019年3月21日閲覧。
さらに読む
- エロイーズ・ハーディング(2019)「ヒースロー空港の成長:ロック的分析」国際社会政治哲学批評評論、DOI:10.1080/13698230.2019.1565565
- ファーガソン、ニコラス (2019)「抵抗としての住居」プレイスジャーナル。https://placesjournal.org/article/dwelling-as-resistance/ から入手可能
