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グラハム・ブース | |
|---|---|
| 英国独立党副党首 | |
| 在任期間 :2000年1月22日~2002年10月5日 | |
| 先行 | クレイグ・マッキンレイ |
| 後継者 | マイク・ナトラス |
| 南西イングランド 選出欧州議会議員 | |
| 在任期間 :2002年12月15日~2008年10月1日 | |
| 先行 | マイケル・ホームズ |
| 後継者 | トレバー・コールマン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1940年3月29日 ペイントン、デヴォン、イギリス |
| 死亡 | 2011年12月14日(享年71歳) |
| 政党 | 英国独立党 |
グラハム・ハリー・ブース(1940年3月29日 - 2011年12月14日)は、イギリス独立党(UKIP)の政治家であり、2002年から2008年までイングランド南西部の欧州議会議員(MEP)を務めた。
ブースはデヴォン州ペイントンに生まれ、トーキー・ボーイズ・グラマー・スクールで教育を受けた。政界入りする前は、建築業と観光業のビジネスマンだった。1999年の欧州議会選挙では、ブースは南西イングランドのUKIP候補リストで第2位だった。その結果、2002年にマイケル・ホームズ前党首が欧州議会を辞任した後、ブースは彼の代わりとして欧州議会議員になった。ブースは2004年に大幅に得票数を伸ばして再選された。2005年の総選挙では、デヴォン州トーベイ選挙区から出馬し、7.9%の得票率を得た。
UKIPの欧州議会議員は、欧州議会は無力な話し合いの場であり、実際の立法権は欧州委員会にあると頻繁に主張している。しかし、グラハム・ブースは、2003年の議会での鋭い演説によって、選挙区のシリー諸島ヘリコプターシャトルサービスを救うのに貢献したとされている。 [1]島々の生活に不可欠なこのサービスは、大手航空会社を対象とした新しいEU指令の高圧的な解釈によって閉鎖の危機に瀕していた。ブースの演説の後、UKIPと英国労働党の欧州議会議員の同盟は、EU運輸委員を説得して指令を修正させ、このサービス(およびヨーロッパ中の同様の「ソーシャルキャリア」)が事業を継続できるようにした。[要出典]
ブースは2008年10月1日にUKIP欧州議会議員の職を退き、次期候補者のトレバー・コールマンに交代した。彼は2011年12月に亡くなるまで、湾岸地域で熱心な活動家であり続けた。[2]
参考文献
- ^ 「Blunkett がオーストラリアへの輸送を復活」。デイリー・テレグラフ。ロンドン。2003 年 7 月 6 日。2006 年10 月 22 日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「忠実な党員に別れを告げる」英国独立党。2011年12月15日。2006年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- 欧州議会ウェブサイトのプロフィール
