ゴードン・ニューウェイ

ニューイ、ニューイ・アスター、ゴードン・ニューイ、ゴードン・ニューイ社、GNL（GNL ）、（1907年 - 1920年）は、バーミンガム出身のイギリスの自動車メーカーであった。^{[1] [2] [3]}

当社は、1907 年にDe Dion-Bouton社、Star Motor Company 社、Siddeley Autocar Company (ジョン・シドレー、初代ケニルワース男爵) の販売代理店として設立されました。

1907年にはフランスのメーカー、Ateliers de Construction Mecanique l'AsterのAsterエンジンを搭載した自動車も製造され、Newey-Asterとして販売されました。

1913 年に同社は独自の設計を製造し、それをNeweyとしてブランド化し販売しました。

1916年から1919年にかけて、車両はGNL（GNL）として販売されました。

1921年に生産が終了し、最後の車は1923年に販売されました。

ニューウェイは、アスターエンジンを搭載した3種類の自動車（10/12 HP、20/22 HP、24/30 HP）と、500 kgの積載量を運ぶことができるトラックを製造しました。^[1]

1913年に10HPニューイが登場した。これは1,300cc直列4気筒サイドバルブエンジンを搭載し、ホイールベースは2,743mmの軽量ツーリングカーだった。^[2]

1915年、ニューイ10/18 HPはより小型のボディ（ホイールベース2,591 mm）に、より大きな1.5リッターエンジンを搭載しました。^[2]

1918年にニューイ10/12 HPがこれに取って代わりました。これも1.5リッターエンジンを搭載していましたが、ホイールベースは10 HPと長くなっていました。この車は1921年に生産が終了するまで製造されました。[3]

1919年に新しい1.8リッター4気筒11/15馬力モデルがラインナップのトップに登場した。このモデルは3年間販売された。^[3]

1920年に最終モデルとして、1.6リッター4気筒サイドバルブエンジンを搭載したニューイ11.9HPが発表された。ホイールベースは2591mmであった。^[3]

第一次世界大戦後、 1,750ccのシャピュイ・ドルニエエンジンを搭載したニューイ12/15 HPが導入されました。^{[1] [2]}

ほとんどのモデルは第一次世界大戦後に入手可能であったが、生産数は少なかった。

1916年から1919年の間、フランスからエンジンを入手するのは困難だったため、ゴードン・ニューウェイは2人乗りと4人乗りの車両用に、おそらくコンチネンタル・モーターズ社から、2.4リッター4気筒エンジンを米国から輸入した。 ^[2]

• イギリスの自動車メーカー一覧

• ハラルド リンツ、ハルヴァルト シュレーダー:国際自動車酵素。 United Soft Media Verlag、ミュンヘン、2008 年、ISBN  978-3-8032-9876-8。
• ジョージ・ニック・ジョルガノ：ボーリュー自動車百科事典。第 2 巻：G–O。フィッツロイ・ディアボーン出版社、シカゴ 2001 年、ISBN 1-57958-293-1。（英語）