グライドパス

航空学において、計器着陸装置の滑空路は、一般的にグライドパス（G/P）またはグライドスロープ（G/S ）と呼ばれ、「航空機の最適な降下経路からの垂直偏差を示す、計器着陸装置に組み込まれた垂直誘導システム」です。^[1]

動作原理

グライドスロープステーションは、滑走路の中心線の片側に約 250 ～ 650 フィート、滑走路の進入端から約 750 ～ 1250 フィート離れた、滑走路タッチダウンゾーンに隣接するタワーに設置されたフェーズドアンテナアレイを使用します。^[2] GS は、電磁スペクトルの 328 ～ 336 MHzの超高周波(UHF) 部分で送信します。ローカライザーと同様に、GS 信号は90 Hz と 150 Hz のオーディオトーンで振幅変調され、キャリア信号で送信されます。グライドスロープ信号の中心は、水平 (地上レベル) から約 3° 上のグライドパスを定義するように配置されています。^[3]

キャリア周波数の組み合わせ

ローカライザー（LOC）とグライドスロープ（G/S）の搬送周波数はペアになっており、ナビゲーション無線は選択されたLOC周波数に対応するG/S周波数に自動的に同調します。LOC信号は110MHzの範囲にあり、G/S信号は330MHzの範囲にあります。^[4]

LOC搬送周波数は108.10～111.95MHzの範囲である（100kHzの最初の10進数は常に奇数なので、108.10、108.15、108.30などはLOC周波数であり、他の目的には使用されない）。^[4]

2 つの信号が 40 個の ILS チャネルの 1 つで送信されます。1 つは90 Hz で振幅変調され、もう 1 つは 150 Hz で振幅変調されます。これらは、同じ場所に配置されたアンテナのフェーズドアレイから送信されます。^{[引用が必要]}

参照

参考文献

^ ITU無線通信規則、第IV部無線局およびシステム – 第1.106条、定義:計器着陸装置(ILS)
^ 「航空情報マニュアル」FAA.gov 2023年4月20日。
^ Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (第 1 版). Osprey. p. 143. ISBN 9780850451634。
^ ab 「周波数割り当て」（PDF）。NTIA.DOC.gov。 2008年1月。pp. 4-171から4-178。 2010年8月28日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2022年6月26日閲覧。

外部リンク

グライドパスの違いを理解する
ILS グライドパス

[1] ITU無線通信規則、第IV部無線局およびシステム – 第1.106条、定義:計器着陸装置(ILS)

[2] 「航空情報マニュアル」FAA.gov 2023年4月20日。

[3] Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (第 1 版). Osprey. p. 143. ISBN 9780850451634。

[NTIA_Redbook_2008-4] 「周波数割り当て」（PDF）。NTIA.DOC.gov。 2008年1月。pp. 4-171から4-178。 2010年8月28日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2022年6月26日閲覧。