ジョージ・A・バーク

ジョージ・A・バーク
ジョージ・アルバート・バーク大尉
生まれる	ジョージ・アルバート・バーク ( 1941-07-09 )1941年7月9日（83歳） ピッツバーグ、ペンシルバニア州、米国
母校	エイドリアンカレッジ、ウェブスター大学
職業	アメリカ空軍、退役
理事	エイドリアン大学同窓会理事会、2003～2006年

ジョージ・A・バーク（1941年7月9日生まれ）は、アメリカ空軍の退役大尉であり、作家、啓発講演家である。バークは、1970年に起きた空軍機墜落事故の唯一の生存者であり、自身の体験について数冊の本を執筆している。

1952年から1955年まで、バークは、シェラデン（ピッツバーグのダウンタウンから南西に3.5マイル）の最初のリトルリーグ（キワニス）とポニーリーグ（コーリス戦争退役軍人会）のチームでプレイしました。彼は左投げのピッチャーで、一塁手を務めました。1955年から1959年まではプレップリーグ野球に所属。1959年から1961年まではビーチビュー・リージョン野球チームでプレイしました。彼は1959年にペンシルバニア州ピッツバーグのラングレー高校を卒業し、4年間レターマン・バスケットボールと野球に在籍しました。1957年の夏、16歳だったジョージは、ピッツバーグのオークランド地区にあるフォーブス・フィールドで行われたピッツバーグ・パイレーツのトライアウトに招待されました。少年時代からの彼の夢はメジャーリーグのピッチャーになることだった。しかし、大学3年生の夏、ミシガンでセミプロの野球をしていた時に腕を負傷し、その夢は断たれた。彼はバスケットボールの奨学金を得てミシガン州エイドリアンのエイドリアン大学に入学し、1963年に経営学の学士号を取得して卒業した。その後、1964年5月にアメリカ空軍士官訓練学校（OTS）を卒業し、少尉に任官した。彼の軍務には、ミシシッピ州のキースラー空軍基地、ルイジアナ州のイングランド空軍基地、カリフォルニア州のマザー空軍基地が含まれる。バーク大尉はベトナムでの任務に志願し、ダナン空軍基地で主任管制官、レーダー進入管制官（RAPCON）および飛行施設士官（臨時任務）に配属された。

1968 年 7 月、ダナン空軍基地のRAPCON は東南アジアで初めて軍用航空管制施設として「Command ATC Facility of the Year Award」を受賞しました。1967 年から 1968 年にかけて、ダナン空軍基地は世界で最も利用者数の多い空港の 1 つでした。

1970年5月、ジョージ・バークは軍用機墜落事故で14人の乗客のうち唯一の生存者となった。^{[1] [2]}ロバート・L・ロビンソン・ジュニア大尉が操縦するコンベアT-29は、運用分析を行うためハミルトン空軍基地からワシントン州スポケーンへ飛行する予定だった。離陸後約4分、高度約3,000フィートで、機体は急激な減圧と大規模な構造的破損に見舞われた。操縦席の操縦士側が吹き飛び、機長は即死した。^{[3]副操縦士は}カリフォルニア州シェルビル 近郊の丘陵地帯の森林地帯に不時着した。バークは重度の火傷と複数の内部損傷を負い、集中治療室で90日間過ごし、2度の臨死体験を経て、さらに15か月間入院した。1971年に医療上の理由で空軍を退役した。^[1]

この事故はケント州立大学で暴動が起こり学生4人が死亡したのと同じ日に起きたため、ほとんど忘れ去られていた。

1999年1月1日、ジョージの最初の著書「The Bridge Never Crossed: A Survivor's Search for Meaning」が出版された。^[4] ピッツバーグ・ポスト・ガゼットの記者デボラ・ワイスバーグはThe Bridge Never Crossedについてのレビューを書いた。^[5]

2014年6月19日、「ヴィスコ57」の墜落現場で記念碑が建てられ、バーク機長は同飛行中に亡くなった他の人々の家族とともに出席した。^{[6] [7]}

• 『渡ることのなかった橋 ― 生存者の意味の探求』、著者：ジョージ・A・バーク、ISBN  1-888725-16-8。
• 価値中心のリーダーシップ - 個人的および専門的な成長のための生存戦略。、著者: Burk, George A.、ISBN 1-888725-59-1。 
• 『私の母、私の友人 - ある少年と母の愛の物語』、著者：ジョージ A. バーク、ノンフィクション、ISBN 1-888725-09-5。 
• 笑えば生きる、泣けば死ぬ ― 火傷の生存者が悲劇を乗り越える。、著者：ジョージ A. バーク、ISBN 978-1596300682。 

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