ジェフリー・M・フトナー

ジェフリー・マーシュ・フットナー（1923年9月1日 - 2018年4月5日^[1]）は、汚染防止の提唱者であり海洋史家^[2]で、チェサピーク湾固有の木造帆船や商用帆船に関する記事や本を執筆した。^[3]

フットナーはメリーランド州ボルチモアで、グラディス・マーシュとフィクション・ノンフィクション作家の（ウィリアム）ハルバート・フットナーの息子として生まれた。 ^[4]ロヨラ大学での学業は、 1943年7月1日のアメリカ海軍への入隊により中断された。彼は太平洋と大西洋の戦域で勤務し、1954年1月19日に中尉を辞任した。彼はロヨラ大学に再入学し、さらに勉強した後、教養課程の学位を取得した。

1950年、フットナーは国際貨物ブローカー会社、フットナー・アンド・カンパニーを設立し、ボルチモアとニューヨークの港に事務所を構え、ニューヨークとボルチモアの国際空港に航空貨物のサテライト事務所を置いた。フットナーと貨物ブローカーのロルフ・グラージは、飛行機や船で輸出するために貨物をコンテナ化するインターモーダル・トランスポート社という会社を設立した。^{[5] [6]} 当時、貨物コンテナ輸送は新しいものであり、彼の港湾管理会社であるボルチモアとノーフォークのベイ・シッピング・エージェンシーは急速に成長し、( ^[7] ダート・コンテナ・ラインのコンテナ船をニューヨーク、ノーフォーク、アントワープ、その他の北欧の港の間でルーティングし、単一の船荷証券でそれらをはしけと陸路で輸送した。会社はいくつかの外資系コンテナ船会社と契約した。彼は1972年にフットナー・アンド・カンパニーを、1979年に彼の船会社を台湾のエバーグリーン・ラインに売却した。彼はその後海運業を離れ、時折コンサルタントとして復帰した。

フットナーは 1980 年代に農業を始めました。当時はまだ「オーガニック」という言葉は一般的ではありませんでしたが、彼は人工肥料や農薬の使用を避けました。彼はブドウをメリーランド州のワインメーカーやイースタン ショアに販売し、農産物をボルチモアのレストランに販売しました。フットナーはチェサピーク湾の河口の劣化についての記事を書き始め、劣化を食い止めるために持続可能な農業を推進しました。彼はチェサピーク湾管理局の設立を提言しました。

フットナーは湾の汚染、セーリング、チェサピーク湾と帆船の歴史に関する論文を書き続けた。彼の最初の出版された本は、「最後の世代：チェサピーク造船一家の歴史」と題され、デイビス家の造船業5世代、特にメリーランド州ソロモン島のMMデイビス＆カンパニーの物語である。同社のオーナーであるクラレンス・E・デイビスは、1920年代と30年代にフィリップ・ローズ、チャールズ・D・モイヤー、ジョン・G・オールデン、スパークマン＆スティーブンスなど多くのデザイナーのためにヨットを建造した。この本には、モリス・ローゼンフェルド、エドウィン・レヴィック、ロバート・クヌーセンの写真が掲載されている。^{[8] [9]}

フットナーの2冊目の著書『 潮水の勝利：チェサピーク湾水先案内スクーナー船の発展と世界的な成功』は、18世紀の小さな木造の渡し船と水先案内船について書かれている。この船は、民間の武装巡洋艦や、アメリカ、イギリス、フランス、スウェーデン、デンマーク海軍のブリッグ船やスクーナー船、商船、奴隷船、アヘン船など、木造帆船の商業時代の終わりに帆船の系列に成長した。フットナーは、1805年にオーバーホールを受けたヴェニスのアーセナル（造船所）でUSSエンタープライズの設計図を見つけたと述べている^。[10] この本にはイラストと膨大な資料が含まれている。^[11]

フットナーの3冊目の本はUSSコンステレーション：フリゲート艦からスループ艦へであり、USSコンステレーションの歴史を記したもので、^[12] 3世紀にわたる運用の歴史と海軍造船所での船体の4回にわたる大規模な再建が含まれています。^[13] フットナーは、今日のコンステレーションは、1797年にボルチモア港で進水した船と基本的に同じ船であると主張しました。 ^{[14] [15]}

フトナーの『失敗作：イギリスの対米戦争、最終年 1814-1815』は、米英戦争の 1814 年と 1815 年の 4 つの戦場に焦点を当てている。ボルチモア市の港であるフェルズ ポイントが重要な港に成長し、その商人が使用したチェサピーク水先案内船が発展する様子を追っている。フトナーは、イギリスの海洋政策がアメリカの商業船隊の発展に及ぼした影響について論じたほか、その時期にイギリス海軍の北米艦隊の司令官を務めたアレクサンダー コクラン提督の時代についても研究している。^{[16] [17] [18] [19]}

• 「変化する時代と港湾: 50 フィートの水路を本当に必要としているのは誰か」。ボルチモア サン、1978 年 8 月 8 日。
• フットナー、ジェフリー (1983)。「自治湾岸当局に向けて」チェサピーク カントリー ライフ。
• フットナー、ジェフリー (1984)。「テムズ川が教えてくれること」。ボルチモア・イブニング・サン。
• フットナー、ジェフリー・M（1991年）。『最後の世代：チェサピーク造船一家の歴史』、メリーランド州ソロモンズ：カルバート海洋博物館出版。
• フットナー、ジェフリー・M. (1998)。『タイドウォーターの勝利：チェサピーク湾パイロットスクーナーの開発と世界的な成功』ミスティックシーポート博物館。
• フットナー、ジェフリー・M（2003年）。USSコンステレーション：フリゲート艦からスループ艦へ。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。
• フットナー、ジェフリー・M（2013年）。『失敗した事件：イギリスの対米戦争、最終年、1814-1815年』メリーランド州ボルチモア：タイドウォーター・ブック・カンパニー。