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| 本物 | |
|---|---|
 2005年の本物 | |
| 父 | サンデーサイレンス |
| 祖父 | ハロー |
| ダム | ディーラーの女性 |
| ダムサイア | 幸運とは |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1992年4月28日[1] |
| 国 | 日本 |
| 色 | 茶色 |
| ブリーダー | 社台ファーム |
| 所有者 | 社台競馬株式会社 |
| トレーナー | 松山泰久 |
| 記録 | 21: 5-7-1 |
| 収益 | 5億3,701万3,000円 |
| 大きな勝利 | |
| 皐月賞（1995年） マイルチャンピオンシップ（1996年） | |
ジェニュイン（Japanese:ジェニュイン、1992年4月28日 - 2015年1月19日）は、日本のサラブレッド競走馬および種牡馬である。サンデーサイレンス産駒の最初の世代から、1994年10月から1997年11月まで続いた競走馬生活で、21戦中5勝、2位を7回記録した。1994年に2歳時に1勝した後、翌年には皐月賞で優勝し、東京優駿で2位に入るなど、日本で同世代の最高の牡馬の1頭に成長した。さらに2シーズントレーニングを続け、1996年のマイルチャンピオンシップでその後の最高の勝利を記録した。勝利以外にも、安田記念で1位、天皇賞2回で入賞している。競走馬から引退した後は、日本とオーストラリアで種牡馬として成功を収めた。
背景
ジェニュインは、日本の社台ファームで飼育された、白のスニップがある茶色の馬です。 1989年のケンタッキーダービーを制したサンデーサイレンスの最初の仔馬の子孫で、その後日本で種牡馬として引退し、そこで13回連続でチャンピオンサイアーになりました。他の主な優勝馬には、ディープインパクト、ステイゴールド、ハーツクライ、マンハッタンカフェ、ゼンノロブロイ、ネオユニバースなどがあります。[2]ジェニュインの母クルピエレディは、アメリカで成功した競走馬で、1985年から1989年の間に13回のレースで優勝した後、日本に輸出されました。[3]ジェニュインの他に、 2007年の最優秀日本3歳牡馬であるアサクサキングスの母クルピエスターを産みました。[4]
ジェニュインは競走馬として活躍していた間、社台競馬株式会社が所有し、松山泰久氏が調教していました。
レースキャリア
1994年: 2歳シーズン
ジェニュインは10月15日に東京競馬場で行われた1400メートルの初競走で2位に入り、競走馬としてのキャリアをスタートさせた。そして15日後には同じコースと距離で行われた同様のレースで優勝した。シーズン最後の出走となった11月27日、東京競馬場で行われた1600メートルの赤松賞でコクトジュリアンに次ぐ2位となった。[5]
1995年: 3歳シーズン
ジェニュインは2年目のシーズンを1月に東京で行われた1800メートルのセントポーリア賞で優勝してスタートし、 3月18日には中山競馬場で行われた2000メートルの若葉ステークスで重馬場のマイネルブリッジを破った。その後、4月16日に中山で行われた2000メートルのG1皐月賞に向けてクラスを上げた。岡部幸雄騎手が騎乗し、田安剛志とオートマチックを抑えて優勝した。5月28日には東京優駿2400メートルに18頭の牡馬のうちの1頭として出場し、田安剛志に1馬身半差で敗れ2位となった。 [6]
夏休み後に復帰し、9月にG3ハンデキャップ競走で5歳馬に次ぐ2位となったが、10月8日のG2毎日王冠ではスガノオージに次ぐ6位に終わった。その後、東京で行われた秋の天皇賞2000メートルに出場し、17頭中サクラチトセオーに次ぐ2位となった。シーズン最後の出場では中山での2500メートルの有馬記念に出場するよう招待されたが、あまりインパクトがなく、マヤノトップガンに次ぐ10位に終わった。[5]
1996年: 4歳シーズン
ジェニュインは1996年前半に2回しか出走していない。中山記念ではサクラローレルに次いで2位、安田記念ではトロットサンダー、タイキブリザード、ヒシアケボノに次いで4位となった。10月には天皇賞でバブルガムフェローに次いで着外となり、11月17日の京都競馬場でのG1マイルチャンピオンシップでは距離を縮められた。岡部騎手が騎乗し、5歳牝馬ショウリノメガミとエイシンワシントンに半馬身差で勝利し、最高レベルで2度目の勝利を記録した。[7] 1997年同様、有馬記念では着外となり年を終えた。
1997年: 5歳のシーズン
ジェニュインは4年目のシーズンを安田記念でスタートし、18頭中タイキブリザードに次ぐ2位でフィニッシュし、1996年の成績を上回った。その後、札幌競馬場で行われたG2レースで4位、毎日王冠ではバブルガムフェローに次ぐ5位となった。10月26日には再び天皇賞に参戦し、エアグルーヴとバブルガムフェローに次ぐ3位となった。[8]最後のレースでは、1996年のマイルチャンピオンシップでの勝利を再現しようとしたが、タイキシャトルに次ぐ無位でフィニッシュした。[5]
スタッドレコード
ジェニュインは競走馬から引退し、日本の社台ファームの種牡馬となり、またオーストラリアにシャトルされて種牡馬となった。2009年に種牡馬から引退し、2015年1月19日に23歳で死亡した。ジェニュインの産駒の中で最も優れた馬はオーストラリア産のポンペイルーラーで、オーストラリアンカップやクイーンエリザベスステークス（ATC）などを制している。[9]彼の日本の出走馬には重賞勝馬のドンクールやメイプルロードがいる。[10]
血統
参考文献
- ^ ab 「本物の血統」。Equineline。
- ^ 「サンデーサイレンス – 種牡馬記録」。レーシングポスト。
- ^ 「Croupier Lady – 統計」。Equibase。
- ^ ab 「Queen Of The May – Family 4-g」。サラブレッドの血統。
- ^ abc 「競走記録：生涯出走数 - 正規（JPN）」日本競走馬生産者協会。
- ^ 「東京優駿結果」。レーシングポスト。1995年5月28日。
- ^ 「マイルチャンピオンシップ結果」。レーシングポスト。1996年11月17日。
- ^ 「1997年天皇賞結果」。レーシングポスト。1997年10月26日。
- ^ 「Genuine – Stud Record」。レーシングポスト。
- ^ 「種牡馬レポート – 本物（JPN）」日本種牡馬生産者協会。