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ガリーナクリーク橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯39°20′56″ 西経119°47′29″ / 北緯39.348826° 西経119.791263° / 39.348826; -119.791263 |
| 運ぶ |   I-580 / US 395 |
| 十字架 | ガリーナクリーク |
| ロケール | 米国ネバダ州ワショー郡 |
| 管理人 | ネバダ州運輸局(NDOT) |
| 特徴 | |
| デザイン | 大聖堂のアーチ |
| 材料 | 鉄筋コンクリート |
| 全長 | 1,725フィート（526メートル）[1] |
| 身長 | 295フィート（90メートル）[2] |
| 最長スパン | 689フィート（210メートル）[1] |
| スパン数 | 7 |
| 歴史 | |
| 建設者 | CCマイヤーズ株式会社 |
| 建設開始 | 2003 |
| 工事終了 | 2012年8月20日 |
| オープン | 南行き車線: 2012年8月24日 北行き車線: 2012年8月27日 |
| 位置 | |
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ガリーナクリーク橋は、ネバダ州ワショー郡にある2径間 コンクリート アーチ橋です。この橋は、カーソンシティとリノの間のガリーナクリーク[3]に州間高速道路580号線とアメリカ国道395号線を架けています。2012年8月下旬に開通しました。[4]
橋の全長は1,725フィート（526メートル）、主径間長は689フィート（210メートル）である。[1]高さは295フィート（90メートル）である。[2]この橋は世界最大の大聖堂アーチ橋と言われている。これはアーチが中央部のみでデッキを支えるオープンスパンドレルデッキアーチ橋の一種である。 [1]
建設は2003年に開始されたが、安全上の懸念やその他の問題により遅れた。2006年、当初の元請け業者は計画されていた建設方法が安全でないと判断し、方法を見直し、新しい請負業者を雇った。[4] [1] 2010年には、いくつかの長い表面亀裂が見つかった。[5] 2012年7月28日、ネバダ州運輸局は、歩行者、自転車、限られた自動車の交通を対象に、開通前に橋を見学する地域イベントを開催した。橋と高速道路のプロジェクトは2012年8月下旬に開通した。[6]
参照
参考文献
- ^ abcde Durski, Brad F. (2010年冬)。「ネバダ州のガリーナクリーク橋」(PDF)。Aspire 。プレキャスト/プレストレストコンクリート協会。 2010年2月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年6月18日閲覧。
- ^ ab 「I-580 フリーウェイ延長プロジェクト - 橋梁の簡単な事実」（PDF）。freewayextension.com。ネバダ州運輸局。2009 年夏。p. 2。2011 年 8 月 14 日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017 年1 月 12 日閲覧。
- ^ 「Galena Creek」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ ab DeLong, Jeff (2012年5月29日). 「ガリーナクリーク橋の最後の大工事により、リノ-カーソンフリーウェイが完成」Reno Gazette-Journal . 2012年6月18日閲覧。
- ^ デロング、ジェフ（2010年3月23日）。「橋のひび割れは州に損害をもたらす」リノ・ガゼット・ジャーナル。pp . A1。
- ^ 「橋の開通」。I -580フリーウェイ延長プロジェクト。ネバダ州運輸局。2012年夏。 2012年7月23日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ガリーナ・クリーク橋に関連するメディアがあります。
- ゼネラルテクノロジーズ社：ガリーナクリークコンクリートアーチ橋