ガブリエル・ブグラン

一般的な
ガブリエル・ブグラン
一般的なガブリエル・ブグラン
個人情報
生まれる	1882 年 4 月 9 日; サンジェルマンアンレー(フランス)
死亡	1966年5月31日（享年84歳）; ラヴァル（フランス）
受賞歴	レジオンドヌール勲章受勲者; クロワ・ド・ゲール 1914-1918; クロワ・ド・ゲール 1939-1945
兵役
忠誠	フランス第三共和政
ランク	師団長
コマンド	第4チュニジア・スパヒ連隊; 第2軽機械化師団
戦闘/戦争	第一次世界大戦; 第二次世界大戦

ガブリエル、マリー、ジョセフ・ ブグラン （ラヴァル、1882年4月9日;サンジェルマンアンレー、1966年5月30日）は、第二次世界大戦中に第2軽機械化師団を指揮したフランス陸軍の将軍でした。彼はサントマリードレの墓地に埋葬されています。

起源

ガブリエル・ブーグランは、1882年にラヴァルの銀行家の家に生まれた。セダンの敗北と第二帝政の崩壊からわずか数年後のことである。彼は、ラヴァルのブーグラン銀行の所有者であるオーギュスト・ブーグランとマルグリット・ルリエーヴルの息子であった。数世代にわたって毛糸商を営んでいた祖父のオーギュスタンは、ブーグラン・デュブール姓を名乗っていた。この姓は、クメス王立公証人の息子であるミシェル・ブーグランが18世紀半ばに定住したヴォーセのブグラン氏に由来する。マイエンヌの毛糸産業が急速に衰退していたため、サンタンヌ病院センターとサルペトリエールの牧師であったブーグラン・デュブール神父^[1]は、弟のオーギュスタンに、息子たちを銀行業に導くよう奨励した。オーギュスト・ブーグランの息子は、別の道、つまり軍人としての道を選んだのである。

初期のキャリア

彼は1903年にサン・シールに入隊し（オーヴェルニュ騎士団の昇進）、騎兵隊に入隊した。ソミュール騎兵学校を経て、竜騎兵隊、次いでアフリカ猟兵隊に入隊した。訓練課程の最後に、カドル・ノワールの副従士に任命された。1909年に、オマホニー伯爵とポンベランジェのマルト・ダンフェルネットの娘であるイヴォンヌ・オマホニーと結婚した。^[2]オマホニー家は、フランス国王に仕えるためにやって来た名門アイルランド一族の末裔である。オマホニー伯爵バルテルミー^[3]は、国王軍中将、聖ルイ勲章大十字勲章受章者であり、1788年にベリック連隊を指揮した。^[4]

サン＝シールの門の前に立つオーヴェルニュのトゥール（1903 年）昇進の役員と学生たち。
ガブリエル・ブーグランはサン＝シールを去ったとき、第5竜騎兵連隊の少尉であった。1905年
ブーグラン少尉はソミュール騎兵学校を首席で卒業した（1905-1906年）
第 1 アフリカ騎兵連隊のキャンプ。オマーレ（アルジェリア）、1909年6月。

第一次世界大戦

第一次世界大戦の開戦時から、彼は第60歩兵師団の師団中隊の偵察士官を務め、その後同師団の司令部に勤務しました。この戦争の最前線での期間に、彼は3つの表彰を受けました。

- 1914年9月5日、第24竜騎兵連隊のブーグラン中尉が表彰された

稀に見る恐れを知らない偵察士官。常に関与する覚悟がある。フォッシュ。手のひらに十字章。

- 1915年11月24日、ガブリエル・ブーグラン大尉

揺るぎない献身と有名な勇敢さを持つ将校。偵察任務中、最も優れた知性、精神力、恐れを知らない精神を発揮した。1914 年 9 月 5 日に陸軍勲章を授与。ジョッフル。レジオンドヌール勲章、クロワ・ド・ゲール勲章を授与。

- 1916年7月23日、ガブリエル・ブーグラン大尉

エリート将校。1916年7月1日から12日までのベルダンの戦いで、最も献身的な姿勢を示し、戦線で行われた偵察で最も正確な情報を報告した。パテイ。^[5] クロワ・ド・ゲール勲章、銀星。

1916年末、彼は東方軍に志願し^[6] 、 12月14日にサロニカに到着し、サライユ将軍、ギヨーマ将軍、そしてフランシェ・デスペレ将軍の指揮下に入った。彼はまずオルタコイ訓練指導センターの組織と指揮に任命され、東部戦線のフランス軍航空部隊の責任者であるヴィクトル・ドゥナン大尉とともにヴェリア・ミクロス基地（マケドニア）で飛行を学んだ。フランシェ・デスペレ将軍の推薦により、東方連合軍第3本部の責任者に任命された^[7] 。休戦後、総司令官は彼にパリの平和会議へのオスマン帝国代表団に同行するよう命じた^{[8] 。}

1918年9月15日、彼は陸軍の勲章を授与された。ガブリエル・ブーグラン大尉

-「一流の将校であり、その輝かしい軍事的資質は戦争中も発揮され続けた。特に東洋にいた間は、常に指揮官にとって貴重な補助将校であり、地上でも航空機でも前線で将校として多くの偵察を冷静かつ勇敢に遂行し、自己犠牲を伴うほどの技術で連合軍の訓練センターを率いて、フランス軍と連合軍の両方で非常に目覚ましい成果を上げた。」^[9]フランシェ・デスペレ。クロワ・ド・ゲール勲章と手のひら。

1915年12月1日、第60連隊の指揮官レヴェイヤック将軍がブーグラン大尉にレジオンドヌール騎士十字章を授与
ホルタツコイ訓練センター訪問。マケドニア、1917 年 7 月 5 日。
ヴェリア・ミクロス空軍基地。マケドニア。 1918年。
1919年2月8日、フランシェ・デスペレ将軍がコンスタンティノープルに入城。
平和会議に出席したオスマン帝国の代表団とともに。1919年。

戦間期

1919年に中隊長に昇進し、エリートの高等軍事学校に入学し、除隊後第4軍団本部に配属されたが、同校を離れ高等軍事学校の教授となった（1922年 - 1925年）。彼の教え子には、シャルル・ド・ゴール、ウジェーヌ・ブリドゥー、ジョルジュ・ルスタノー＝ラコーらがいる。1年間の休職中、モンレリ・オートドロームの総支配人を務めた。^[10]その後、ソーミュールの研究部長を引き継ぎ（1926年 - 1931年）、騎兵監察総監（ブレカール将軍^[11]）となった。1932年、高等軍事研究センターの監査役となった。この間、彼は機動戦の攻撃概念^[12] 、特に戦車と航空機の相互作用を擁護した。^[13] 1933年に大佐になった彼は、スファックスの第4チュニジア・スパヒス連隊の指揮を執る^[14] 。この連隊は、当時大きなスキャンダルに見舞われていた（大佐が、妻の愛人で連隊の中尉に殺害されたばかりだった）。^[15] 1937年、彼はサンジェルマンアンレーの第4機械化軽旅団の指揮を執る。^[16]

野外演習、1926年。騎兵および列車応用学校。ソーミュール。
グーロー将軍がアンヴァリッドの中庭でブーグラン中佐にレジオンドヌール勲章の将校十字章を授与。1933 年 7 月7日
ガブリエル・ブグラン大佐、チュニジア第 4 スパヒス連隊の指揮官兼武器司令官。スファックス。1934 年
第 4 BLM のスタッフ、1939 年 11 月。ヴァダンクール城の階段にて。中央は第 4 BLM を指揮するブーグラン将軍。

第二次世界大戦

1940年1月、彼は第2軽機械化師団（DLM）の指揮官に任命された。^[17]この師団は、クロワ・ド・ロレーヌ十字を徽章として掲げる唯一の主要部隊であり、^[18]第3軽機械化師団とともに騎兵軍団を形成した。5月10日、このフランス軍団はベルギーに侵入し、5月12日にはアニューで、史上初の大規模な機甲戦闘、軽機械化師団対装甲車の戦いに参加した。2つの軽機械化師団は、数で劣勢で航空部隊の支援を受けるヘプナー将軍の第16軍団の戦車の攻撃に抵抗し、5月14日まで続く激しい戦闘となった。これらの衝突では、装甲車両の攻撃と反撃が地獄のような速さで次々と続き、敵は大胆さと勇気で競い合った。 2つの軽機械化師団は約100両の戦車を失い、ドイツ軍に約160両の戦車の損失をもたらした。^{[19]この戦闘は}ジャンブルーで継続され、敵の攻勢を阻止し、第1軍が陣地を維持できるようにした。^[20] 陸軍勲章を授与される^[21]

-非常に価値のある将校であり、最も困難な状況においても冷静さと明晰さを示し、決して否定されることのない粘り強さで師団の戦闘を指揮した。 ウェイガン。手のひらに十字章を掲げる。

-数ではるかに勝る敵と交戦した大規模な精鋭部隊、ブーグラン将軍指揮下の第2軽機械化師団は、粘り強さと犠牲の精神により、5月10日から13日の間にドイツ軍機甲師団の勢いをくじくことに成功した。これにより、陸軍は戦略的拠点を維持することができた。ヴァイガン。手のひらで十字章を掲げる。

その後、彼はダンケルクでの激しい戦闘に参加し、この戦闘で約34万人のイギリス軍兵士（うち11万5千人はフランス軍）の撤退を余儀なくされた。^[22] 6月1日、ブーグラン将軍の師団は数隻の船でイギリスに向かった。彼自身はイギリスの大型輸送船プラハ号に乗船し、3千人の騎兵を乗せて午前9時にダンケルクを出発した。同船は12機の爆撃機の攻撃を受けたが、荒れた海とエンジントラブルにもかかわらず航海を続けた。駆逐艦シカリ号は航行中に500人以上の乗組員を乗せて停泊した。同船の艦長の命令により、残りの人員は船首に担がれ、救助を待った。それ以上の遅れもなく、小型船のPSクイーン・オブ・サネット号が第1RDPの残りとブーグラン将軍、保健局長、医療司令官リカールを乗せた。その後、プラハは ケント沖のサンドイッチ平原で座礁した。^[23] フランスに戻り、部分的に再編成されたブーグラン将軍の師団は、第4 DCR ^[24]と共にパリ軍の中核となる。パリ軍知事のヘリング将軍は、パリが無防備都市と宣言されたため、1940年6月12日に指揮下の部隊をロワール渓谷の南に撤退させた。軍の撤退中、ブーグラン将軍は、はるかに優勢な敵機甲部隊に脅かされていた主力軍団の左翼を守り、その後、軍団の後衛である第4 DCRの支援を受けて、正確で効率的な反撃で敵を排除した。^[25] 陸軍勲章受章者：

-最初は第2軽機械化師団の旅団指揮官、その後ベルギー・フランドルの戦いでは第2軽機械化師団自体の指揮官を務めた彼は、自身を鼓舞する燃える炎を師団に伝え、その偉大な部隊を比類のない戦闘要素にした。1940年6月12日から22日まで第10戦闘機連隊に所属し、特に脅威にさらされていた側面の援護を任され、技術、精力、粘り強さで困難な任務を遂行した。特に、激しい攻撃を受けた彼の師団は、精力的な抵抗と6月16日と22日の攻撃で陣地を維持することに成功した。^[26]。ウェイガン。手のひらを持つクロワ・ド・ゲール。

1940年6月18日から20日にかけて、第2軽機械化師団はトゥール近郊にいて、ロワール渓谷へのドイツ軍の進撃を食い止めていた。休戦交渉が発表された当時、2つの同盟が衝突していた。ロワール国境線でドイツ軍を食い止める任務を与えられた将校たちの同盟と、何よりも自分たちの街の破壊を恐れて戦闘を避けたいトゥールの行政当局の同盟であった。^[27]アンドル＝エ＝ロワール県の「知事」は、ロワール川にかかる主要な橋を破壊すべきではなく、トゥール市からすべての部隊を撤退させるべきだと主張した。翌日、ラジオはフランス政府からアンドル＝エ＝ロワール県知事に祝辞を送り、彼をレジオンドヌール勲章の司令官に昇進させたこと、^[28]トゥール市民の英雄的な抵抗と街の防衛を称えたことを伝えた。ロワール川左岸に陣取った陸軍と部隊はドイツ軍を封じ込め、ドイツ軍の捕虜から逃れようとする兵士たちの撤退を可能にするという任務の一部を果たした。^[29]第2軽機械化師団は1940年6月25日の実際の停戦日まで戦闘を続ける。1940年8月、ブーグラン将軍は休戦協定に基づき第2管区に配属された。

ブグラン将軍の前で行われる第2軽機械化師団の部隊の行進。ブエ（エーヌ県）、1940年2月24日。
第2軽機械化師団の指揮官、ガブリエル・ブーグラン将軍。
1940 年に第 2 軽機械化師団を指揮したブーグラン将軍の旗
1953年5月17日にジャンドラン（ベルギー）に建てられた騎兵隊戦死者記念碑の除幕式の際に授与されたメダル

家族

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彼の義理の兄弟、レジオンドヌール勲章受章者のアンリ・ガルソン将軍。
マルセル・ブロサール・ド・コルビニー、海軍士官、探検家、レジオンドヌール勲章受章者、叔父。
ルイーズ・アベル・ド・プジョル、アベル・デ・プジョルの孫娘、叔母。
息子たち：アンリ、第24歩兵連隊中尉、1940年6月9日戦死、クロワ・ド・ゲール軍事勲章受章、^[30]イヴ、レジオンドヌール勲章シュヴァリエ、クロワ・ド・ゲール勲章受章、モーリス・パトリス、1945年ソーヌ県およびロワール県副知事、レジオンドヌール勲章受章者、レジスタンス運動将校、クロワ・ド・ゲール勲章受章。
バートランド・オマホニー中将、レジオンドヌール勲章司令官、国家功労勲章グランドオフィサー、彼の甥。

受賞歴

フランスレジオンドヌール勲章：ナイト（1915）、オフィサー（1933）、コマンダー（1940）
クロワ・デ・ゲール 1914–1918 (引用 4 件、パーム賞 3 件、銀星 1 件)
クロワ・ド・ゲール 1939–1945 (引用 4 件、パームズ 4 件)
1914–1918 記念戦争メダル（フランス）
オリエント戦役勲章
1914–1918 連合国戦勝メダル（フランス）
戦闘員の十字架
1939–1945 記念戦争メダル（フランス）
殊勲勲章
白鷲勲章（セルビア）剣
クローチェアルメリットディゲッラ (イタリア)
戦争十字章（ギリシャ）
王冠勲章（ルーマニア）役員
ダニーロ 1 世王子勲章 (モンテネグロ)
ニチャン・イフティハル（チュニジア）指揮官
ヴェルダンの戦いの記念メダル
騎兵隊勲章
ダンケルク記念メダル
ジャンブルーの戦いの記念メダル

注釈と参考文献

^ Guillemain Diriger les consciences、guérir les âmes La Découverte、パリ、2006
^ ギル・ブラス、1909年11月13日、p. 2
^ このページをご覧ください（フランス語）
^ Saint-Allais、1873、T. III、p. 70-74
^ アンリ・イポリット・パテイ（1867-1957）、1886年10位、レジオンドヌール勲章受章、将軍（1916年）第60歩兵師団を指揮。参照（フランス語）
^ ポール・アザン将軍、フランシェ・デスペレ、1949年、フラマリオン。
^ L'ILLUSTRATION、No 3944、1918年5月10日
^ L'Homme libre、1919 年 6 月 10 日、p.1 ;ラ・クロワ、1919 年 6 月 13 日、p. 1 ; Le petit ジャーナル6 月 11 日、p. 1
^ Journal Officiel de la République Française、1919 年 6 月 24 日、p. 6494
^ Excelsior、1925 年 2 月 18 日、p. 5
^ シャルル・ブレカール 1867-1952 師団長、レジオンドヌール勲章大総長（1949-1944）、スラスブールの軍政長官、騎兵総監を歴任
^ 「 1940年に騎兵監察官兼騎兵軍団司令官であったプリウ将軍は、1932年に私が高等軍事研究センターで研修を受けた後、戦闘において装甲部隊を「一斉に」遠距離の目標に向けて、航空部隊（偵察および砲撃）と密接に連携して使用することが不可欠であると考えたことで批判されたと私に語った。当時の教義は、砲弾の軌道に守られた戦車の前進に基づいていた。」ガブリエル・ブグラン、ロレーヌ南部、第2軽機械化軍大隊、1940年5月～6月。
^ 1935年末、スファックスの第4チュニジア・スパヒス連隊を指揮していたブーグラン大佐は、フランシェ・デスペレ元帥に研究書を送り、機動戦の概念における戦車の役割と、航空機と戦車の連携を強調した。元帥はこう返事した。「現代の戦況の様相に関するあなたの研究を大変興味深く読みました。新しい、そしてしばしば関連性のあるアイデアに満ちていますが、時には少々過激なところもあります。直接支援以外の砲撃行動をすべて任せている中隊が、悪天候の日に多くの幻滅をもたらすのではないかと心配しています。あなたの研究を現実化するお手伝いをできれば幸いです。今も生きている多くの人々が、過去だけでなく未来に目と心を向けていれば、その目的は達成されるでしょう。」フランシェ・デスペレ元帥、文通、ブーグラン大佐宛ての1936年1月6日の手紙
^ R. Noulens、Les Spahis、cavaliers de l'armée d'Afrique、パリ、1997.
^ Le Casoar、nr233、2019 年 4 月、p. 46
^ Erik Barbanson、Les 2e et 3e Divisions Légères Mécaniques、Edition Ares。
^ 「...ブーグラン中佐は、エンジンの革命が軍隊にとってますます効果的になると確信していた将校でもありました。機械工学に非常に魅了されていた彼は、周囲の騎兵将軍たちから、特に1940年5月に騎兵軍団の一部として編成される予定だった第2軽機械化師団の指揮を任されるなど、彼に敬意を示したにもかかわらず、彼らを説得することはできなかったのです」。ジェラール・サン＝マルタン、『フランスの盲目の軍隊』。
^ La Lorraine、Itinéraires de découvertes、Bruno Barbier、西フランス版。
^ 「戦術的な観点から見ると、プリウ将軍の成功は完全なものだった。その任務は、限られた期間の抵抗を提供し、第1軍が戦闘の5日目（5月14日）までジャンブルーの陣地に定着する時間を与えることだった。ドイツ軍は5月15日までこの地域に大規模な攻撃をすることができなかったため、彼の任務は十分に達成された。まず、彼の戦車は敵の戦車に深刻な損害を与えた。ドイツ軍はアニューだけでなくジャンブルーでも多大な損害を被らなければならなかった。したがって、5月16日の朝、第4装甲師団は4台のIV戦車を含む137台の戦車しか持っていなかった。同日に作成された統計によると、第3装甲師団では20〜25％、第4装甲師団では最大45〜50％の戦車が使用不可となっている。もちろん、故障した戦車の多くはすぐに修復できたが、当初は、この装甲部隊の攻撃力は大幅に弱体化した。」カール・ハインツ・フリーザー『戦場の神話』
^ 「軽機械化師団は偵察や部隊の移動の援護を目的としたもので、ドイツの戦車部隊と戦うことは全く想定されていなかった。しかし、その日は実際に戦った。第二次世界大戦で最初の大規模な戦車戦が始まった。12日、ティルルモンとユイの間で、プリウ将軍は騎兵軍団（第2軽機械化師団と第3軽機械化師団）を率いてH-プナー将軍の軍団に立ち向かったが、その824台の装甲車両はフランス軍の520台に勝てなかった。夜になると、敵は撤退していた。ソミュア戦車は各師団80台で、マークIIIとIVよりも優れており、ホッホキス35は2台の軽戦車よりも優れていた。しかし、戦車部隊はシュトゥーカの波に支援され、ほとんど抵抗を受けずに戦っていたが、プリウには航空支援がなかった。さらに、その部隊は無線リンクの欠如によって不利な立場にあった。軽戦車には無線機が装備されていなかった。 - そのため、ドイツ軍のように大編隊で行動することができなかった (...) プリウーの勇敢な抵抗により、第一軍はジャンブルーの穴に落ち着く時間を与えられた。」. William L. Shirer , La chute de la Troisième République, une enquête sur la défaite de 1940.
^ Liste des bénéficiaires de citations accordées par les autorités de l'Armée de terre: hoologuées après revision et donnant droit au port de la nouvelle Croix de guerre 1939-1940、戦争省、命令 128/C p.833
^ David Divine、『ダンケルク 9 時間』、カルマン＝レヴィ
^ エルベ・クラ、ダンケルク、フランス帝国版。
^ 1940年5月10日に創設された第4機甲師団（第4DCR）は、戦車大隊で構成されています。1940年6月6日まではド・ゴール大佐（当時は将軍）が指揮していました。7日にはラ・フォント将軍が指揮し、第2軽機械化師団とともにブーグラン将軍の指揮下にあるグループを形成しました。
^ Erik Barbanson、Les 2e et 3e Divisions Légères Mécaniques、Edition Ares
^ Journal Officiel de la République Française - 1941 年 3 月 17 日、p. 1203
^ Général Grandsart、Le Xe Corps d'Armée dans la bashiille 1939-1940、ベルジェ・ルヴロー版。
^ 1940年10月24日、7月10日以来国家元首であるペタン元帥がトゥール県に立ち寄った。彼の内閣長官アンリ・デュ・ムーラン・ド・ラバルテートはこう言う。「アンドル＝エ＝ロワール県知事のヴェルネ氏だったと思うが、彼が自己紹介し、元帥と私を県のサロンに案内し、その後食堂に案内した。素敵な食堂だった。しかし、その知事は古風で、市の爆撃中に自分の態度に対して報われなかったことへの失望以外には何も語ろうとしなかった。「ラジオでネクタイをくれると約束された。何も予想していなかった。それに、私は騎士に過ぎず、ネクタイをもらう資格はない。だが、ロゼット、シンプルなロゼットでは、元帥、どう思われますか? この男は私を苛立たせます...」。幻惑の時。
^ Alain du Vigier 少将、Le Général Jean Touzet du Vigier、フェルナン・ラノール編集部、パリ。
^ 「良心と義務を重んじる模範的な将校。1940年6月9日の戦闘中、エーヌ川の拠点を指揮していたが、大規模な砲撃と人工の厚い霧膜のおかげで川を渡ってきた敵の正面と側面からの攻撃を受け、午前4時30分から午前11時まで激しい戦闘を耐え、午前中に行われた砲撃にも関わらず、その場で抵抗し、失敗しなかった。彼の部隊は大部分が壊滅した。戦闘中に重傷を負い、負傷が原因で死亡した。表彰された。」。ウェイガン。

[1] Guillemain Diriger les consciences、guérir les âmes La Découverte、パリ、2006

[2] ギル・ブラス、1909年11月13日、p. 2

[3] このページをご覧ください（フランス語）

[4] Saint-Allais、1873、T. III、p. 70-74

[5] アンリ・イポリット・パテイ（1867-1957）、1886年10位、レジオンドヌール勲章受章、将軍（1916年）第60歩兵師団を指揮。参照（フランス語）

[6] ポール・アザン将軍、フランシェ・デスペレ、1949年、フラマリオン。

[7] L'ILLUSTRATION、No 3944、1918年5月10日

[8] L'Homme libre、1919 年 6 月 10 日、p.1 ;ラ・クロワ、1919 年 6 月 13 日、p. 1 ; Le petit ジャーナル6 月 11 日、p. 1

[9] Journal Officiel de la République Française、1919 年 6 月 24 日、p. 6494

[10] Excelsior、1925 年 2 月 18 日、p. 5

[11] シャルル・ブレカール 1867-1952 師団長、レジオンドヌール勲章大総長（1949-1944）、スラスブールの軍政長官、騎兵総監を歴任

[12] 「 1940年に騎兵監察官兼騎兵軍団司令官であったプリウ将軍は、1932年に私が高等軍事研究センターで研修を受けた後、戦闘において装甲部隊を「一斉に」遠距離の目標に向けて、航空部隊（偵察および砲撃）と密接に連携して使用することが不可欠であると考えたことで批判されたと私に語った。当時の教義は、砲弾の軌道に守られた戦車の前進に基づいていた。」ガブリエル・ブグラン、ロレーヌ南部、第2軽機械化軍大隊、1940年5月～6月。

[13] 1935年末、スファックスの第4チュニジア・スパヒス連隊を指揮していたブーグラン大佐は、フランシェ・デスペレ元帥に研究書を送り、機動戦の概念における戦車の役割と、航空機と戦車の連携を強調した。元帥はこう返事した。「現代の戦況の様相に関するあなたの研究を大変興味深く読みました。新しい、そしてしばしば関連性のあるアイデアに満ちていますが、時には少々過激なところもあります。直接支援以外の砲撃行動をすべて任せている中隊が、悪天候の日に多くの幻滅をもたらすのではないかと心配しています。あなたの研究を現実化するお手伝いをできれば幸いです。今も生きている多くの人々が、過去だけでなく未来に目と心を向けていれば、その目的は達成されるでしょう。」フランシェ・デスペレ元帥、文通、ブーグラン大佐宛ての1936年1月6日の手紙

[14] R. Noulens、Les Spahis、cavaliers de l'armée d'Afrique、パリ、1997.

[15] Le Casoar、nr233、2019 年 4 月、p. 46

[16] Erik Barbanson、Les 2e et 3e Divisions Légères Mécaniques、Edition Ares。

[17] 「...ブーグラン中佐は、エンジンの革命が軍隊にとってますます効果的になると確信していた将校でもありました。機械工学に非常に魅了されていた彼は、周囲の騎兵将軍たちから、特に1940年5月に騎兵軍団の一部として編成される予定だった第2軽機械化師団の指揮を任されるなど、彼に敬意を示したにもかかわらず、彼らを説得することはできなかったのです」。ジェラール・サン＝マルタン、『フランスの盲目の軍隊』。

[18] La Lorraine、Itinéraires de découvertes、Bruno Barbier、西フランス版。

[19] 「戦術的な観点から見ると、プリウ将軍の成功は完全なものだった。その任務は、限られた期間の抵抗を提供し、第1軍が戦闘の5日目（5月14日）までジャンブルーの陣地に定着する時間を与えることだった。ドイツ軍は5月15日までこの地域に大規模な攻撃をすることができなかったため、彼の任務は十分に達成された。まず、彼の戦車は敵の戦車に深刻な損害を与えた。ドイツ軍はアニューだけでなくジャンブルーでも多大な損害を被らなければならなかった。したがって、5月16日の朝、第4装甲師団は4台のIV戦車を含む137台の戦車しか持っていなかった。同日に作成された統計によると、第3装甲師団では20〜25％、第4装甲師団では最大45〜50％の戦車が使用不可となっている。もちろん、故障した戦車の多くはすぐに修復できたが、当初は、この装甲部隊の攻撃力は大幅に弱体化した。」カール・ハインツ・フリーザー『戦場の神話』

[20] 「軽機械化師団は偵察や部隊の移動の援護を目的としたもので、ドイツの戦車部隊と戦うことは全く想定されていなかった。しかし、その日は実際に戦った。第二次世界大戦で最初の大規模な戦車戦が始まった。12日、ティルルモンとユイの間で、プリウ将軍は騎兵軍団（第2軽機械化師団と第3軽機械化師団）を率いてH-プナー将軍の軍団に立ち向かったが、その824台の装甲車両はフランス軍の520台に勝てなかった。夜になると、敵は撤退していた。ソミュア戦車は各師団80台で、マークIIIとIVよりも優れており、ホッホキス35は2台の軽戦車よりも優れていた。しかし、戦車部隊はシュトゥーカの波に支援され、ほとんど抵抗を受けずに戦っていたが、プリウには航空支援がなかった。さらに、その部隊は無線リンクの欠如によって不利な立場にあった。軽戦車には無線機が装備されていなかった。 - そのため、ドイツ軍のように大編隊で行動することができなかった (...) プリウーの勇敢な抵抗により、第一軍はジャンブルーの穴に落ち着く時間を与えられた。」. William L. Shirer , La chute de la Troisième République, une enquête sur la défaite de 1940.

[21] Liste des bénéficiaires de citations accordées par les autorités de l'Armée de terre: hoologuées après revision et donnant droit au port de la nouvelle Croix de guerre 1939-1940、戦争省、命令 128/C p.833

[22] David Divine、『ダンケルク 9 時間』、カルマン＝レヴィ

[23] エルベ・クラ、ダンケルク、フランス帝国版。

[24] 1940年5月10日に創設された第4機甲師団（第4DCR）は、戦車大隊で構成されています。1940年6月6日まではド・ゴール大佐（当時は将軍）が指揮していました。7日にはラ・フォント将軍が指揮し、第2軽機械化師団とともにブーグラン将軍の指揮下にあるグループを形成しました。

[25] Erik Barbanson、Les 2e et 3e Divisions Légères Mécaniques、Edition Ares

[26] Journal Officiel de la République Française - 1941 年 3 月 17 日、p. 1203

[27] Général Grandsart、Le Xe Corps d'Armée dans la bashiille 1939-1940、ベルジェ・ルヴロー版。

[28] 1940年10月24日、7月10日以来国家元首であるペタン元帥がトゥール県に立ち寄った。彼の内閣長官アンリ・デュ・ムーラン・ド・ラバルテートはこう言う。「アンドル＝エ＝ロワール県知事のヴェルネ氏だったと思うが、彼が自己紹介し、元帥と私を県のサロンに案内し、その後食堂に案内した。素敵な食堂だった。しかし、その知事は古風で、市の爆撃中に自分の態度に対して報われなかったことへの失望以外には何も語ろうとしなかった。「ラジオでネクタイをくれると約束された。何も予想していなかった。それに、私は騎士に過ぎず、ネクタイをもらう資格はない。だが、ロゼット、シンプルなロゼットでは、元帥、どう思われますか? この男は私を苛立たせます...」。幻惑の時。

[29] Alain du Vigier 少将、Le Général Jean Touzet du Vigier、フェルナン・ラノール編集部、パリ。

[30] 「良心と義務を重んじる模範的な将校。1940年6月9日の戦闘中、エーヌ川の拠点を指揮していたが、大規模な砲撃と人工の厚い霧膜のおかげで川を渡ってきた敵の正面と側面からの攻撃を受け、午前4時30分から午前11時まで激しい戦闘を耐え、午前中に行われた砲撃にも関わらず、その場で抵抗し、失敗しなかった。彼の部隊は大部分が壊滅した。戦闘中に重傷を負い、負傷が原因で死亡した。表彰された。」。ウェイガン。