| COMET を入手 | |
|---|---|
| 概要 | |
| タイプ | ミニバス |
| メーカー | 世界の電気輸送 |
| 別名 | 都市に最適化された管理型電気輸送 |
| 組み立て | フィリピン:カルモナ、カビテ(GETフィリピン)[1] |
| デザイナー | パンゲアモーターズ |
| パワートレイン | |
| バッテリー | リチウムイオン[2] |
| 電気レンジ | 100キロメートル(62マイル)[2] |
| 寸法 | |
| 長さ | 6,200 mm (244.1 インチ) [2] |
| 幅 | 2,150 mm (84.6インチ) [2] |
| 身長 | 2,350 mm (92.5インチ) [2] |
GET City Optimized Managed Electric Transport(COMET)は、アメリカの企業Pangea Motorsが開発し、Global Electric Transportが製造・販売する電動 ミニバスです。 [3] [4] [5]
デザイン
フィリピンでは電動ジープニー(e-ジープ)と呼ばれることが多いCOMET(City Optimized Managed Electric Transport)は、マニラ首都圏の公共交通機関のニーズを満たすために特別に設計されたもので、大都市圏の大気汚染の主因としても知られる従来のオープンエアのジープニーの代替となる可能性がある。COMETは米国を拠点とするパンゲア・モーターズが設計し、グローバル・エレクトリック・トランスポート(GET)が販売と製造を行っている。COMETミニバスの設計プロセスの一環として、米国のチームがフィリピンを訪れた。[1]
従来のジープニーとは異なり、COMETは立ったまま乗車できる機能があり、ドアは後部ではなく側面にあります。また、ディーゼルではなくリチウムイオン電池で駆動します。 [6] GETにより、COMETの所有者は、従来のジープニーのキッチュなアートに似た車両の外観をカスタマイズすることもできます。 [1]
公共交通機関での使用
COMETは、フィリピンの都市中心部を走る従来のジープニーの代替として宣伝されている。[7] [8]従来のジープニーでは、乗客は実際には特定の路線のどの地点でも乗降できたが、COMETでは特定の指定された停留所でのみ乗降が認められている。COMETの公共交通機関の運営は、パンゲア・フィリピンが運営するコマンドセンターによって管理されており、各車両に搭載されたGPSを使用して個々のCOMETを追跡できる。運賃はGETの専用非接触型スマートカードで支払われる。[9]
COMETは2014年9月にケソン市の公共交通機関として初めて使用されました。[8] [10]この車両は2015年9月3日に再発売され、電気走行距離の延長とエアサスペンションの調整が行われました。[11] 2021年12月にはバレンズエラで運行が開始されました。[12]
ライトレールマニラ社はGETとともにマニラ首都圏に路線を開設した。[13] [14]
参考文献
- ^ abc Luces, Kim (2014年4月29日). 「COMET e-jeep: マニラ首都圏の道路向けの米国デザイン」GMAニュース。 2021年6月18日閲覧。
- ^ abcde 「The COMET」。getevee.com。グローバル電気輸送。
- ^ Ranada, Pia (2013年10月26日). 「Welcome E-shuttle, bye-bye PH jeepney」. Rappler . 2021年6月18日閲覧。
- ^ Gamil, Jaymee (2014年9月26日). 「『コメット』e-ジープがケソン市でデビュー」.フィリピン・デイリー・インクワイアラー. 2021年6月18日閲覧。
- ^ Marasigan, Lorenz S. (2015年1月11日). 「E-jeepメーカー、2015年末までに1,000台を配備へ」. BusinessMirror . 2021年6月18日閲覧。
- ^ Ranada, Pia (2016年10月26日). 「Welcome E-shuttle, bye-bye PH jeepney」. Rappler . 2021年6月19日閲覧。
- ^ Frangoul, Anmar (2015年11月19日). 「ジープニーの終焉?マニラはグリーンになる」CNBC . 2021年6月19日閲覧。
- ^ ab 「『コメット』eジープがケソン市でデビュー」。フィリピン・デイリー・インクワイアラー。2014年9月26日。 2021年6月19日閲覧。
- ^ Ranada, Pia (2014年8月16日). 「ケソン市のe-ジープニーが初の路線を開設」Rappler . 2021年6月19日閲覧。
- ^ Ranada, Pia (2014年9月23日). 「ケソン市のe-ジープニーに乗車できるようになりました」. Rappler . 2021年6月19日閲覧。
- ^ Abadicio, Camille (2015年9月4日). 「COMET e-jeepneys relaunched in Metro Manila」. CNN Philippines . 2015年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月19日閲覧。
- ^ 「バレンズエラ市、12月6日から電動ミニバス8台を導入」マニラ・ブレティン2021年12月4日2022年10月7日閲覧。
- ^ “LRMC、GETフィリピンがPITX-マカティ間の延長路線を開設”.マニラタイムズ紙。 2022 年 6 月 24 日。2022 年10 月 7 日に取得。
- ^ 「LRMCとGETフィリピンが電気自動車サービスで提携」マニラ・ブレティン2022年3月30日2022年10月7日閲覧。
