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| GBクラス3 | |
|---|---|
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| 使用中 | 1955–1973 |
| メーカー | ホカ |
| 構築済み | 1955 |
| 建造数 | 路面電車 1 台、 トレーラー 1 台 |
| 保存された番号 | 1 |
| 艦隊数 | 7（路面電車） 55（トレーラー） |
| 容量 | 40席、後に36席 |
| オペレーター | グラーカルバネン |
| デポ | ムンクヴォル |
| 運行路線 | グラーカレン線 |
| 仕様 | |
| 車体構造 | 木材 |
| 車の長さ | 13.0 m (42 フィート 8 インチ) |
| 幅 | 2.6 m (8 フィート 6 インチ) |
| ドア | 4 |
| 重さ | 16.8 t (16.5 長トン、18.5 短トン) |
| 牽引システム | シーメンスGBM 431、4 個 |
| 出力 | 240kW（320馬力） |
| 電気システム | 600V直流 |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| 軌道ゲージ | 1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ） |
GB クラス 3 は、ノルウェー、トロンハイムのグラカルバーネン向けにHønefoss Karosserifabrikkによって製造された 1 両の路面電車とトレーラーです。
シーメンス製の4つのモーターはそれぞれ60kW（80馬力）の出力があった。路面電車はベビーカーを置くスペースが十分でないと批判された。路面電車は一部市街地を走行し、メーターゲージで運行されていたにもかかわらず、車幅は2.6メートル（8フィート6インチ）だった。座席数は40席、後に36席になった。[1]
この路面電車は1955年に納入された。1973年まで運行されたが、グラーカルバネンがトロンハイム交通会社に合併され、路線が再編されたため、グラーカルレン線はラデモエン線に沿って運行されるようになり、 TSクラス7の路面電車に置き換えられた。この路面電車はトロンハイム路面電車博物館に歴史的路面電車として保存されている。[2]
参考文献