GMスタンディファー建設会社

北緯45°37′24″ 西経122°41′15″ / 北緯45.62339° 西経122.68756° / 45.62339; -122.68756 GMスタンディファー建設会社は、第一次世界大戦に備えてコロンビア川沿いに 3 つの造船所を建設したアメリカの会社で、オレゴン州に 1 つ、ワシントン州に 2 つあり、いずれも互いに唾を吐く距離内にあった。戦後、同社はオレゴン州ノースポートランドの元の造船所を維持した。ノースポートランドの造船所とワシントン州バンクーバーの造船所の 1 つ (現在レッドライオンアットザキーがある場所、州間高速道路橋のすぐ西側) ( 45°37′24″N 122°40′42″W / 45.62329°N 122.67847°W / 45.62329; -122.67847 ) では木造船を製造した。もう一つのバンクーバー造船所は、当時はスポケーン・ポートランド・シアトル鉄道橋（現在のBNSF橋、45°37′45″N 122°41′28″W / 45.62912°N 122.69107°W / 45.62912; -122.69107）のすぐ西に位置し、鋼鉄船を製造していた。ポートランド造船所はBNSF橋のすぐ下流、西に約1マイルのところ（45°36′26″N 122°41′08″W / 45.60729°N 122.68569°W / 45.60729; -122.68569）に位置していた。バンクーバーの両造船所は1921年に閉鎖された。^[1]

スタンディファー鋼鉄造船所 (1918–1919)

スタンディファイアー製鉄所と呼ばれたバンクーバー造船所は、1918年7月13日に商船の組み立て用の鋼鉄の加工を開始し、1918年10月13日までに1日平均200トンの鋼鉄を取り扱い、2週間ごとに完成した鋼鉄船を生産する計画でした。^[2]

参考文献

^ Colton, Tim. 「GM Standifer Construction Company、オレゴン州ポートランドおよびワシントン州バンクーバー」。ShipbuildingHistory.com。2022年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月6日閲覧。
^ GMスタンディファー建設会社、パシフィックマリンレビュー - 第15巻、1918年11月、136〜142ページ
^ “Ohioan”. uboat.net . 2022年3月25日閲覧。

[Colton-1] Colton, Tim. 「GM Standifer Construction Company、オレゴン州ポートランドおよびワシントン州バンクーバー」。ShipbuildingHistory.com。2022年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月6日閲覧。

[PMR-Nov1918-2] GMスタンディファー建設会社、パシフィックマリンレビュー - 第15巻、1918年11月、136〜142ページ

[3] “Ohioan”. uboat.net . 2022年3月25日閲覧。