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| F-23 | |
|---|---|
| 役割 | 農業用航空機 |
| メーカー | ファンク |
| デザイナー | ドナルド・ファンク |
| 初飛行 | 1962年11月 |
| 建造数 | 15 |
ファンクF-23は、1960 年代に米国で製造された農業用航空機です。ドナルド ファンクが、軍の余剰品であるフェアチャイルド PT-23練習機の胴体フレームをベースとして設計しました。その結果、固定尾輪式の着陸装置と全金属製構造を備えた低翼片持ち単葉機が誕生しました。主な構造上の変更は主翼にあり、外側のパネルがすべて新しくなりました。PT-23 の前方コックピットが占めていたスペースは、化学薬品用の 200 米ガロン (757 リットル) ホッパーを収容するために使用されました。生産は 1970 年まで続き、この年に設計の製造権がコスミック エアクラフト社に買収されました。しかし、新しい所有者は、このタイプの機体をこれ以上製造しませんでした。
バリエーション
- F-23 - プロトタイプ(1機製造)
- F-23A -コンチネンタル W670-Mエンジンを搭載した量産型(11 機製造)
- F-23B -ジェイコブス R-755エンジンを搭載した量産型(3 機製造)
仕様(F-23A)
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1969-70のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 容量: 215 米ガロン (179 英ガロン; 810 L)
- 長さ: 26 フィート 4 インチ (8.03 m)
- 翼幅: 40 フィート 6 インチ (12.34 m)
- 高さ: 8 フィート 6 インチ (2.59 m)
- 翼面積: 280平方フィート (26 m 2 )
- 自重: 2,250 ポンド (1,021 kg)
- 総重量: 4,300 ポンド (1,950 kg)
- 燃料容量: 47 米ガロン (39 英ガロン; 180 L)
- パワープラント: 1 ×コンチネンタル W670-M、240 hp (180 kW)
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速115マイル(185 km/h、100 kn)
- 巡航速度: 95 mph (153 km/h、83 kn)
- 失速速度: 57 mph (92 km/h、50 kn) (電源オン)
- 航続距離: 350 マイル (560 km、300 nmi) (最大燃料、75% 出力)
- 実用上昇限度: 16,500 フィート (5,000 メートル)
- 上昇率: 350 フィート/分 (1.8 m/秒)
参考文献
- ^ テイラー1969年、327ページ。
- シンプソン、RW (1995)。Airlifeの一般航空。シュルーズベリー: Airlife Publishing。p. 421。
- テイラー、ジョンWR(1969年)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1969-70。ロンドン:サンプソン・ロー、マーストン&カンパニー。ISBN 0-354-00051-9。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 269。
