フラーズ グレートサイツ ベイ オブ アイランズ

フラーズ グレートサイツ ベイ オブ アイランズ

会社種別	子会社
業界	旅行と観光
設立	1887
創設者	アルバート・アーネスト・フラー
廃止	2021年7月31日
本部	パイヒア、ベイ・オブ・アイランズ 、 ニュージーランド
サービスエリア	ベイ・オブ・アイランズ
サービス	クルーズ、陸上ツアー、交通
親	エクスプロアグループ株式会社
Webサイト	https://www.dolphincruises.co.nz

Fullers GreatSightsは、ニュージーランドのノースランドに拠点を置く大手観光会社です。現在、同社は幅広いクルーズや陸上ツアーを提供するノースランド最大の海洋観光事業者です。

1887年、アルバート・アーネスト・フラーは湾内の島々に石炭を運ぶため、ベイ・オブ・アイランズで帆船「ウンディーネ」を進水させた。1900年代初頭にモーターを取り付けたことで、フラーはケープ・ブレットの遠く離れたコミュニティに石炭や必需品を運ぶことができた。1927年、フラーはエディ・レーンから「クリーム・トリップ」を買収した。この船には島々からクリームを運ぶ設備が備えられており、1960年代までには有名な「ベイ・ベル」がこの航路を開始した。現在は現代の双胴船がこの歴史的な航路（クリーム・トリップ）を走っているが、ベイ・ベルは今でも一日中、パイヒアとラッセルの間を観光客や地元の人々を運んでいる。 ^[1]

同社はオークランドに進出し、フラーズ・コーポレーションとなった。1989年にフラーズ・コーポレーションはベイ・オブ・アイランズ社とオークランド事業に分割され、現在はフラーズ・グループが引き継いでいる。^[2]

2008 年 12 月、Fullers Bay of Islands は、 InterCity Groupの親観光ブランドである GreatSights New Zealandに合わせるため、Fullers GreatSights にブランド名を変更しました。同社は、ベイ オブ アイランズ クルーズやこの地域の日帰りツアーを幅広く提供し、パイヒアとラッセル/オプア、オキアトの間で旅客および車両フェリーを運航しています。

2019年にインターシティグループは、個々の運営会社と区別するために、エントラーダトラベルグループにブランド名を変更しました。 ^[3]

2021年7月、エントラーダ・トラベル・グループは、フラーズ・グレートサイツの事業（すなわち、主要資産とフラーズ・グレートサイツのブランド）をニュージーランドを拠点とする海洋観光事業者であるエクスプロア・グループに売却した。エクスプロア・グループは、ベイ・オブ・アイランズとオークランドでクルーズやツアーを運営しており、オーストラリアのハミルトン島でも事業を行っている。同社は引き続きエントラーダ・トラベル・グループが所有し、2021年8月2日にノースランド・フェリーズ・リミテッドに改名された。現在エクスプロア・グループが所有する残りの船団は、依然としてフラーズ・グレートサイツのブランドで運航している。同社は主にエクスプロア・グループ・リミテッドに統合されている。 ^[4]ノースランド・フェリーズは現在、オプア・オキアトとラウェネ/ナローズのカーフェリーサービス、およびパイヒア・ラッセルの旅客サービスを運営している。^[5]

フラー艦隊のグレートサイトには以下が含まれます:

• ドルフィンシーカー— 全長23.4メートル、2001年にワンガヌイのQ-West Boat Builders社がキングスツアーズ＆クルーズのために建造。^[6]
• テ・マキ— 全長23.9メートル、2017年にネルソンのチャレンジ・マリン社がフラーズ・グレートサイツのために建造。^[7]
• テ・パパフ— 高さ 17.7 メートル、建築者または建設年不明^[要出典]
• アイランド アドベンチャー— 12.6 メートル、Naiad 社製。

以前の船舶:

• ベイ・ベルII — 全長16メートル、2011年にインバーカーギルのゴフ・ブラザーズ社がフラーズ・グレートサイツ向けに建造。^[8] 2021年8月にノースランド・フェリーズに移管。
• タンガロアIII — 19.8メートル、1999年にセルシアによって建造され、テクニクラフトによって設計されました。現在は「ピッキングデイジー」と呼ばれています。^[9]

• Fullers GreatSights（公式企業ウェブサイト）