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フレデリック | |||||||||||
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 駅の構造は2017年10月に完成 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | キッチナー、オンタリオ州 カナダ | ||||||||||
| 座標 | 北緯43°26′58″ 西経80°29′15″ / 北緯43.44938° 西経80.48748° / 43.44938; -80.48748 | ||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||
| バス路線 | 7 | ||||||||||
| バス事業者 | グランドリバートランジット | ||||||||||
| 接続 | 204 iXpress ハイランド-ビクトリア1クイーン-リバー3オタワサウス4グラスゴー-マーガレット7キング8ウェーバー20ビクトリア-フレデリック | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | 開ける | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2019年6月21日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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フレデリック駅は、ウォータールー地域のイオン高速輸送システムの停車駅です。[1]キッチナーのダウンタウンにある キングストリートの東、フレデリックストリートの中央分離帯に位置しています。2019年に開業しました。
この駅は北行きの列車のみ運行しており、最も近い南行きのプラットホームは、ベントン通りとチャールズ通りを下って約 150 メートル (500 フィート) 離れた クイーン駅にあります。
駅の特徴的な壁は緑色のガラスタイルで構成されており、マーケット スクエアの外観の色彩を模倣しています。
プラットフォームへの主なアクセスはキング ストリートの横断歩道からとなります。プラットフォームの北端にある、フレデリック ストリートの南行き車線を横切る二次アクセスは、緊急出口としてのみマークされています。
目的地には、マーケット スクエア ショッピング & オフィス コンプレックス、地方裁判所、TheMuseumなどがあります。駅の北側には、計画中の「デューク タワー キッチナー」コンドミニアム開発があります。キング通りの向かい、ベントンには、グランド リバー トランジットの顧客サービス オフィス があります。
参考文献
- ^ 「Frederick」。IONについて。GrandLinq Contractors 。 2016年12月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フレデリック駅 (キッチナー)に関連するメディアがあります。
- GRTウェブサイトのフレデリック駅